Týmy nejezdí v kvalifikaci, aby ušetřili gumy, v… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Renault chce s motory vydržet 6 závodů. Vystačí si vozy Mercedesu letos s 4 kusy?
Renault chce vydržet na současných pohonných jednotkách až do Monaka, protože pro Kanadu chystá velké vylepšení. A zákazníci Mercedesu letos přemýšlejí, že by si vystačili jen se čtyřmi kusy a ušetřili slušnou částku peněz.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Renault chce s motory vydržet 6 závodů. Vystačí si vozy Mercedesu letos s 4 kusy?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Mike17
10:12 09.04.2016 93.99.87.XXX
Tenkrát povinné pitstopy nebyly, přesto se měnilo (samozřejmě tam byl vliv tankování). Pamatuju i závody se 4-mi. Nuda to nebyla větší než loni. 
Připomeň mi, kdy před rokem 2010 dostávali piloti instrukce, jaké časy mají zajíždět, aby neopotřebovali moc gumy. Kdy se některý pilot rozčilovat, že pomaleji už jet nemůže? A pokud to nenajdeš (což nenajdeš), zkus se podívat někdy na rozdíl mezi kvalifikačními časy a nejrychlejšími koly závodu. Možná překvapivě zjistíš, že se rozdíl zvětšil několikanásobně. Co z toho plyne? Pro mne fakt, že dnes jezdí v závodě mnohem pomaleji, než jsou jejich vozy schopné.
Připomeň mi, kdy před rokem 2010 dostávali piloti instrukce, jaké časy mají zajíždět, aby neopotřebovali moc gumy. Kdy se některý pilot rozčilovat, že pomaleji už jet nemůže? A pokud to nenajdeš (což nenajdeš), zkus se podívat někdy na rozdíl mezi kvalifikačními časy a nejrychlejšími koly závodu. Možná překvapivě zjistíš, že se rozdíl zvětšil několikanásobně. Co z toho plyne? Pro mne fakt, že dnes jezdí v závodě mnohem pomaleji, než jsou jejich vozy schopné.
Mike17
20:18 08.04.2016 93.99.87.XXX
Týmy nejezdí v kvalifikaci, aby ušetřili gumy, v závodě jezdí pomaleji, aby jim gumy neodešly. V trénincích jezdí na snížený výkon, aby ušetřili motory...
Co bude dál? Bude se opatrně brzdit, aby se spotřebovalo míň kotoučů? Míň řadit, aby se neochytaly páčky??? Nezkrátí závody, aby se neopotřeboval asfalt???
On se někdo diví, že klesá sledovanost?
Co bude dál? Bude se opatrně brzdit, aby se spotřebovalo míň kotoučů? Míň řadit, aby se neochytaly páčky??? Nezkrátí závody, aby se neopotřeboval asfalt???
On se někdo diví, že klesá sledovanost?
Tomáš F.
16:12 08.04.2016 85.13.68.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
