DISKUZE K ČLÁNKU F1 se "bojí" jít cestou plně zakrytého kokpitu," myslí si bývalý jezdec

Otázka ochrany kokpitu je stále velice silným tématem Formule 1. Názory se dělí zhruba do tří proudů, z nichž asi nejmenší šanci má ten, který by chtěl ponechat F1 ve stávajícím stavu, tedy bez úplného zakrytí či instalace Halo konceptu.

Počet komentářů: 37, poslední 03.04.2016 12:26 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel001999 (Hlasovalo 15 lidí) 29.03.2016 11:57

pokuď zavedou uzavřené kokpity(potom to přestává… »

» Mike17 (Hlasovalo 11 lidí) 29.03.2016 13:38

"a jestli ti posránkové nechtějí "… »

» Pepan (Hlasovalo 8 lidí) 29.03.2016 16:00

Rád bych věděl, zda se podobná debata vede i mezi… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Pepan
16:00 29.03.2016 89.24.157.XXX
Rád bych věděl, zda se podobná debata vede i mezi americkými formulovými jezdci. Formulových sérií se tam jezdí povícero a na oválech v hustém provozu je pravděpodobnost úrazu ulomeným kolem určitě větší než na okruzích F1.

+ 8 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  18:07 29.03.2016 93.99.87.XXX
  Ale jo, jen to tam dojde později. Ty krční ochrany u helmy jim taky chvíli trvaly. Po tom, co se zabil jejich největší odpůrce, je taky přijali a najednou "nikomu" nevadí.
  
  + 5 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Pavel A.
13:05 29.03.2016 94.199.40.XXX
Pokud si di Grassi myslí, že uzavřením kokpitu bude každý vůz jiný, je podle mě naivní.
Problém je v tom, že uzavřený kokpit sebou přináší stěrače, ale především dveře! Jaký rozdíl potom bude mezi formulí a cesťákem?

+ 6 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  16:01 29.03.2016 89.24.157.XXX
  Bude tam rozdíl. Formule bude mít odkrytá kola.
  
  + 4 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel001999
11:57 29.03.2016 84.244.117.XXX
pokuď zavedou uzavřené kokpity(potom to přestává být kokpit), které jsou již dnes hodně,hodně zvýšené tak F1 přišla o dalšího fandu(placenýTV-naštěstí mám zadarmo-net je taky dobrej-anglicky,rusky,italsky,španělsky atp.no prostě je to úplná volovina a doufám že se toho nedožiju(mám teď34 let).a jestli ti posránkové nechtějí "riskovat" tak ať jdou hrát třeba golf nebo tak něco.Jó Bianchi-měl prostě smůlu,teoreticky se něco takového může stát kdekoli a kdykoli-ať je sucho nebo ne,uzavřený kokpit nebo ne(spíš by mu přitížil)a ten "háló koncept-no to si snad ze mě děláte ..del

+ 15 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lahva
  12:35 29.03.2016 178.115.130.XXX
  šup. A hned je tam článek od Massy
  
  + 1 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- rock
  13:19 29.03.2016 37.188.135.XXX
  Jenom pro ujasnění pojmů; kokpit je obecně místo sloužící k řízení / ovládání. Řidičovo místo ve Fabii je kokpit úplně stejně jak ten v F1.
  
  + 5 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:38 29.03.2016 93.99.87.XXX
  "a jestli ti posránkové nechtějí "riskovat"..."
  Zase jeden, co denně riskuje život tím, že by mohl vstát rychle od počítače a praštit se hlavou do monitoru.
  
  + 11 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    14:37 29.03.2016 77.240.188.XXX
    
    PS: mimochodem to riskovat napsal kolega v uvozovkách.
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Cooper
    15:59 29.03.2016 188.120.212.XXX
    Všichni kdo dle tebe kritizují sterilitu F1 jsou kancelářský krysy?
    
    + 6 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      17:28 29.03.2016 93.99.87.XXX
      Ne, kritika je v pohodě. Ale chtělo by to trochu úcty. Pokud nazvu někoho posránkem, neměl by být mým největším hrdinským činem sednutí do octávky a vyjetí na dálnici.
      Samozřejmě pokud kolega v F1 seděl, nebo dělá něco podobně riskantního, nemám problém se omluvit.
      
      + 5 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Pepan
        17:49 29.03.2016 89.24.157.XXX
        Uhodil jsi hřebíček na hlavičku. Poměrně často káží o zbabělosti pilotů F1 jedinci, pro něž je vrcholem motoristického sportu dojetí k supermarketu.
        
        + 5 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:57 29.03.2016 93.99.87.XXX
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        ladys
        19:27 29.03.2016 178.23.219.XXX
        Bohužel jízda po cestách v naší ČR je větší riziko než ob víkend sednout do F1. A jako lahůdka je D1. Po návratu z Řecka celkem najeto 4500km jsem jel do Brna, koncentrace blbů naprosto neuvěřitelná to jsem si jsem jenom odvykl....
        Takže dojet do supermarketu(u jednoho značky u druhého přednost zprava) je slušný výkon bez nehody.
        Když už kritizujete kritiky, jaké zkušenosti s motorsportem máte osobně??? To platí i pro Mike17
        
        + 7 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        19:28 29.03.2016 82.117.159.XXX
        Předběhl jsi mne. Ale jenom o pár sekund
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        ladys
        20:25 29.03.2016 178.23.219.XXX
        Člověk napíše pravdu a stejně dostane mínus.
        Škoda že není vidět od koho...
        Odpověď není žádná...
        Jdu se uklidit do ústraní ...
        Příspěvek byl redakčně upraven.
        
        + 3 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        21:11 29.03.2016 89.24.157.XXX
        Nenechej se otrávit. Boj s lidskou blbostí sice nikdy nemůžeš vyhrát, ale nikdy se nesmíš vzdát. Tak bojuj.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:33 30.03.2016 93.99.87.XXX
        Právě proto, že mám s motorsportem podobné zkušenosti jako ty, tak nebudu někomu nadávat do posránků, když nevím jaké je jet 300km/h v úzké uličce v Monacu. Až dokážu to co oni, budu moct je kritizovat. Rozumíme si?
        Spočítej kolik lidí umře na silnicích na jednoho člověka co jezdí po silnicích a počet kilometrů co ujede. Pak to porovnej s F1, možná ti dojde, že je pořád F1 nesrovnatelně rizikovější.
        Pokud budeš porovnávat mrtvé mezi 22 jezdci s několika miliony řidičů, nic rozumného ti nevyjde.
        
        + 6 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        20:24 29.03.2016 89.24.157.XXX
        Srážka s blbcem, byť opakovaná, rozhodně není sportovním výkonem. Jinak by dvouhodinová porada s debilním šéfem byla sportovnějším výkonem než výhra v Monte Carlu. Moje zkušenosti s motorsportem jsou mizivé, jen pár tréninků se soutěžním vozem, ale dovoluji si říct, že i absolvování školy smyků je sportovnější výkon než "přeskákání" několika křižovatek za účelem nákupu v supermarketu.
        
        + 3 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        ladys
        20:33 29.03.2016 178.23.219.XXX
        Na poradě nemusíš točit volantem a kolize hrozí většinou jenom slovní.... to je jiná disciplína..
        Je zajímavé, že ty porady vše vyřeší
        Já akorát motokáry amatérsky a kurs v sosnové a za provozu jsem se musel hodně krát ohánět daleko více a hlavně v provzu je nebezpečí úrazu vlastního a cizího daleko větší než na smykové ploše... Vlastně každý den je o přežití..
        
        + 3 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU F1 se "bojí" jít cestou plně zakrytého kokpitu," myslí si bývalý jezdec

Diskuze: F1 se "bojí" jít cestou plně zakrytého kokpitu," myslí si bývalý jezdec

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit