Chválím barevné odlišení časů dle použitých… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Druhé testy v Barceloně: 1. den nejrychlejší Rosberg, Ferrari a Haas v problémech
V úterý začalo v Barceloně druhé čtyřdenní testování týmů Formule 1. Podrobně jsme sledovali jeho průběh doplněný aktuálními fotografiemi a informacemi ze zákulisí. Nejrychlejší byl Nico Rosberg s Mercedesem, nejvíce kol ujel Max Verstappen s Toro Rosso, které dnes představilo nové zbarvení pro sezónu 2016.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Druhé testy v Barceloně: 1. den nejrychlejší Rosberg, Ferrari a Haas v problémech
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001974
(Hlasovalo 8 lidí)
01.03.2016 13:57
no jestli Rosberg zajel na měkké 1.23 a Alonso na… »
» airwar1939
(Hlasovalo 6 lidí)
01.03.2016 10:41
Změnili se nějak zásadně předpisy ohledně vývoje… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel001974
13:57 01.03.2016 144.36.130.XXXno jestli Rosberg zajel na měkké 1.23 a Alonso na stejné měkké 1.25.2 tak to je docela nelichotivé .. pro McLaren ..-
Hr3bec
14:58 01.03.2016 85.135.106.XXXTak McLaren letos určitě necílí na titul, takže porovnávat s Mercedesem je nesmysl. Spíš bych řekl, že je nelichotivé srovnání Ferrari a Mercedes, kde to bude ještě větší rozdíl než loni. Ale myslím, že nějaké vypovídající časy dostaneme tak zítra / pozítří až se začnou jezdit opravdu nějaké Q simulace. Podle mě se budou dosažené časy ještě měnit....i vzhledem k teplotám na trati.....-
uzivatel001974
15:14 01.03.2016 144.36.130.XXXno Ferrari v první řadě je na tom dost mizerně co do spolehlivosti .. Raikkonen víc stojí než jezdí -
jumpman
15:51 01.03.2016 178.255.168.XXXjestli si někdo myslel, že mercedes bude za ferrari, tak je vážně naivní a stejně tak naivní je věštit skutečnou výkonnost z těchto časů.
Ferrari svůj čas dosáhlo na super měkké o které samo pirelli prohlásilo, že se na podmínky barcelony vůbec nehodí, takže je otázkou, jak na tom v těchto podmínkách je srovnání měkké a super měkké pneu a potom je otázkou množství benzinu co ty auta měly na palubě. Nemyslím si, že by se jak ferrari, tak mercedes hnali za co nejlepším časem, z toho bych spíš podezříval čas force indie, jelikož ti mají problémy se sponzory a co je dokáže nalákat víc, že...
-
-
-
-
airwar1939
10:41 01.03.2016 77.240.188.XXXZměnili se nějak zásadně předpisy ohledně vývoje motoru? Píšete doslova "Honda tento týden do Barcelony přivezla vylepšenou specifikaci své pohonné jednotky - tu, kterou u FIA na konci února homologovala a se kterou nastoupí v Melbourne. S McLarenem věří v další pokrok a my jsme zvědavi, o kolik se zvýší výkon. K dispozici bude mít v této sezóně pro její vývoj navíc 32 žetonů." z čehož vyplívá že mohli motor v zimě vylepšit dle libosti a v sezoně mohou provést vylepšení za dalších 32 žetonů...což se mě tedy nezdá.
Mám za to že platí pravidlo 32 žetonů na vylepšení motoru po sezoně 2015, s tím že ty žetony mohou čerpat až do konce sezony 2016.-
-
airwar1939
12:33 01.03.2016 77.240.188.XXXNo to by právě byla ta změna o které mluvím, protože v pravidlech je že mohou ze sezony 2015 na sezonu 2016 provést změnu za 25 žetonů, později změněno na 32 žetonů. A že žetony mohou vyčerpat kdykoli do konce sezony 2016 (rozumnějme poslední závod).
To o čem ty mluvíš je neomezený vývoj v zimní přestávce a ten by měl být umožněn až od konce sezony 2016.-
-
airwar1939
07:25 02.03.2016 77.240.188.XXXDíky za upřesnění. Rozhodně jsem nehledal v tvém popisu chyby, spíše se v tom chaosu změn pravidel co v posledníé době FIA a lidé okolo předvádějí, co vlastně platí, co už odvolali, co od kdy platí atd. Viz zavedení nového formátu kvalifikace na který nemají napsaný software, nebo nové rozměry vozů pro sezonu 2017, které ovšem na dalším setkání v březnu možná změní atd.
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
