DISKUZE K ČLÁNKU Renault: Vztah s Red Bullem "nikam nevedl"

Je pravda, že od r. 2014 je větší podíl na celkové výkonnosti na straně pohonné jednotky a je pravda, že Renault měl asi nejmenší rozpočet ze všech motorářů a jsem moc rád, že konečně v Renaultu pochopili, jaká je cesta k úspěchu - tedy napumpovat do pohonné jednotky maximum snahy, investic, know how a konečně připravit pořádný motor, který bude srovnatelný se špičkou a kolem tohoto postavit své šasi ve svoji filozofii. Není tajemstvím, že Newey umí stavět šasi pro motory Renault (viz. úspěchy s Williamsem a Red Bullem), avšak taktéž je nutné podotknout, že 4 tituly RB nebyli zdaleka jen práce šasi, ale byly to agresivní možnosti šasi díky nejmenším nárokům na chlazení Renaultu, nejlepší průběh motoru, nejlepší mapování motorů (foukání pomocí motoru). I v době, kdy společně vyhrávali, tak Red Bull na jasně prokazatelné úspěchy Renaultu kálel a od roku 2014 na Renault vyloženě hází svoji špínu (viz. 2015 a jejich tragické šasi na úrovni FI, nebo TR). RB fans stále dokola jako seklé gramofon opakují, že Renault to a Renault to. Nečetl jsem od nich nic o tom, že nebyla pořádná snaha o spolupráci při zástavbě nového motoru, že šasi postavili pozdě a blbě (r. 2014), že nedbali jasných pokynů Renault na chlazení, protože byli ve skluzu a po Renaultu chtěli nemožné požadavky na chlazení. Že museli řešit problémy s dodavatelem brzd (2014), že neuměli udělat krátký nos, měli neefektivní šasi s velkým odporem. Za to, že v. r. 2014 skončili "až" druzí nemohl JEN Renault a za to, že v r. 2015 skončili 4. za to už rozhodně nemohl Renault. Protože jen idiot by vyvíjel pro někoho, kdo ho veřejně špiní, nepodrží, nechová se jako partner, neváží si minulosti, nerespektuje svého partnera. Takovýmu by žádný motorář nedal nic. Sám Ghosn v r. 2015 přiškrtil vývoj, protože Renault nevěděl co bude a rozhodně to nechtěl prezentovat "partenrovi", který dělá všechno pro to, aby utekl. Mercedes s nimi nejednal, protože se tak dohodl Renault group a Daimler group. Ferrari jin motor nedá, protože vidí, co jsou to za partnera a Honda? Vážně Honda? Při představě, že by v r. 2015 měl RB motor Hondy si ani nechci domýšlet, kolik mrtviček a infarktů by Helmut dostal a kolik Araiů by museli vyměnit. RB si díky svému arogantnímu jednání a neúctě k partnerovi zajistil to, že bude možná lepší střed pole a já být Renaultem, tak jim nedám nic ...ale oni bohužel musí. Tedy doufám, že jim na letošní sezónu dají to, co si RB zasluhuje - zákaznický motor se zákaznickou podporou a cokoliv nad tento balíček bych je nechal tvrdě zaplatit! Aneb kdo chce kam, pomožme mu tam!

"...Red Bull investoval celé jmění do šasi v době, kdy pravidla určovala, že musíte investovat mnohem více do technologie motoru..."

Já v tom článku čtu, že zatímco Red Bull svoji část práce finančně zabezpečil a odvedl, Renault měl tu svoji část podfinancovanou a -nenápadně- naznačuje, že Red Bull měl některé svoje zdroje raději dát k dispozici Renaultu na vývoj motoru.
To si jako dělá srandu?

Mnohé moje názory na vztah Renault/RedBull, které jsem si vytvořil na základ indicií, se začínají potvrzovat.
Zatím jsme stále jenom četli samá prohlášení a názory lidí od RedBullíčků. Je zajímavé začít číst také názory druhé strany.