DISKUZE K ČLÁNKU Honda: McLaren MP4-30 není nejlepší po aerodynamické ani mechanické stránce

Honda sice nemá nejvýkonnější pohonnou jednotku v poli, jenže podle ní není ani šasi MP4-30 to nejvydařenější - za soupeři zaostává v oblasti aerodynamiky i mechanického přítlaku.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Honda: McLaren MP4-30 není nejlepší po aerodynamické ani mechanické stránce

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 4, poslední 01.09.2015 14:43 Vložte komentář

Nejlepší názory

» achmed-cz (Hlasovalo 13 lidí) 01.09.2015 09:17
no co si budeme povídat - vzhledem k tomu, kolik … »
» uzivatel001639 (Hlasovalo 7 lidí) 01.09.2015 09:49
To same muze rici Honda, ze diky jejich uzkemu… »
» uzivatel001639 (Hlasovali 5 lidé) 01.09.2015 14:43
Jak rekla nepujde, kdyz rikas ze to nejde, rikas… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • achmed-cz

    achmed-cz

    212.24.138.XXX
    no co si budeme povídat - vzhledem k tomu, kolik (díky Hondě) McLaren najezdil kilometrů v předsezónních testech, tak je logický i deficit ve vývoji šasi.

    + 13 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001639

      uzivatel001639

      89.111.73.XXX
      To same muze rici Honda, ze diky jejich uzkemu sasi se jim to prehriva a tudiz motor nenajezdil tolik, kolik mohl. Je to tak problem obou tak 50/50. Jde o to, ze Honda je tlacena do uzkeho sasi a to nakonec nic neprineslo navic. Sasi je relativne spatne a jeste dost omezilo vyrobce motoru. Klidne bych vesti zasluhu na vysledcich mozna hodil na McLaren 03

      + 7 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • achmed-cz

        achmed-cz

        212.24.138.XXX
        a řekla Honda, že ten koncept je špatný, a nepůjde realizovat?

        + 4 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • uzivatel001639

          uzivatel001639

          89.111.77.XXX
          Jak rekla nepujde, kdyz rikas ze to nejde, rikas ze to neumis.
          "McLaren letos zvolil velmi úzké bočnice, které označuje jako "size zero" (nulová velikost). Honda díky stísněnému prostoru měla pro vývoj ztížené podmínky: "Balík je velmi úzký. Samozřejmě, že bychom ho rádi zvětšili, ale kompaktní je lepší. To je ta oblast, kde se trápíme - kvůli velikosti," přiznává sportovní ředitel Hondy."

          Honda chce vyjit McL vstric a dela vse proto, aby motor fungoval. Na druhou stranu cekala diky tomu omezeni nejaky bonus a ten se proste nekona. Japoncici jsou makaci a neuspech si nepripousti, ale kdyby ted rekli to uzke sasi je na ....., prehriva nam motor a aerodynamicky nic neprineslo tak maji pravdu. Skoda, ze se asi nepovede pristi rok dodavat do Toro Roso, hned by bylo videt kdo na tom jak je. Vzpominam pred x lety, jak prisel s podobnym konceptem uzkeho sasi take McL a po puli sezony se toho zbavili, protoze se to prehrivalo a nic to neprineslo. Koukam ze po 4,5 letech nebo po kolika se myslenka znovu vratila a podobne osvedcila 03

          + 5 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Newey nastupuje k Aston Martinu

Newey přechází k Aston Martinu. S Alonsem a Hondou očekává opět úspěšné partnerství

Model monpostu McLarenu v aerodynamickém tunelu

Proč McLaren stále nenasadil to největší vylepšení a díky čemu předčí při vývoji své soupeře?

Oscar Piastri slaví vítězství po závodě v Maďarsku

"Norris mistrem světa? Poslední věc, která by Piastriho nadchla." Brundle chválí jeho zabijácký instinkt + VIDEO

Adrian Newey už asi dumá, co mu nové angažmá přinese

Oficiální oznámení nového působiště Adriana Neweye je podle médií otázkou dní

Adrian Newey s trofejí pro vítězný tým

"Newey by nám pomohl se z toho dostat," lituje Marko. Ale už nepomůže, z auta je monstrum

Přes dobrý výsledek nejsou piloti McLarenu spokojeni

PROHLÁŠENÍ po závodě - Radost Leclerca zastínila všechny ostatní

Kevin Magnussen byl po GP Itálie potrestán vlastně dvakrát

Magnussena v Baku neuvidíme, vybodoval se. Sám tvrdí, že svůj trest nechápe

Hrdina dne - Charles Leclerc. Dokázal převézt největší soupeře

GP ITÁLIE: Monza tone v nadšení, Leclerc převezl soupeře dobrou strategií a vítězí

Na podobnou pozici nebývá Max Verstappen zvyklý, proto jeho reakce po závodě byla značně rozladěná (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci - Red Bull nechce podléhat panice, ale situaci musí řešit

McLareny na své spanilé cestě nijak nepolevily (ilustrační snímek)

V kvalifikaci McLaren ovládl v Itálii první řadu, Norris po sedmi dnech zajel další pole-position

  • Pátek

    • 1. Trénink (11:30 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (10:30 - 11:30)
    • Kvalifikace (14:00)
  • Neděle

    • Závod (13:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama