DISKUZE K ČLÁNKU Soupeři Mercedesu usilují o povolení vývoje motorů i během příští sezóny

Kontrola By me hodne zajimalo, jak funguje kontrola motoru a vsech jeho casti a vlastne i zbytku auta. Jestli jsou plany a vysledky kontrol v nejake trezoru, jakym systemem se vybiraji kontrolori, jak se garantuje jejich mlcenlivost, aby nevyzradili zajimave informace konkurenci atd. Predpokladam totiz, ze tymy detailni plany svych motoru a vozu zverejnovat vsem nemusi a tudiz je to velice citliva oblast.

Presne tak,... ...vývoj pohonných jednotiek, nielen turbomotorov, by mal byť povolený celoročne a nemal by byť ničím regulovaný, lebo je to normálny vývoj po stránke evolúcie, ktorý prináša život. Je to niečo podobné, ako skúmanie našej existencie, kde v bode 1. by sme ľudom zakázali myslieť a povedali, no vážení, teraz už sme objavili o našej existencii na Zemi všetko, čo sme objaviť mohli a do kníh napíšeme, že vesmír sa skladá zo súhvezdí a galaxií viditeľnej hmoty, ktorej základ sú atómy a iné častice, čo nie je pravda, lebo obsahujú len malé % toho, čo v skutočnosti vesmír obsahuje. A to isté platí aj pri vývoji pohonných jednotiek a len čas ukáže, kto po rokoch príde na najlepší nápad a bude na čele vývoja, alebo sa riešenie ustáli na bode, kedy už zlepšovať nebude čo, to bude obdobie, kedy jednotlivý výrobcovia dospejú do štádia, že technika bude vyrovnaná a rozdiel na trati budú robiť zásadne jazdci F1, mechanici v boxoch a vedúci tímov svojimi stratégiami, ale aj vtedy sa môže stať niečo nepredvídané, ako VC Monaca 2015 a všetko nalinkované sa zrúti jedným rýchlym rozhodnutím. Preto nič nezakazujme, ak je to v záujme evolúcie a nie je to proti zdravému rozumu. Niekto totiž dospeje k cieľu skôr ako Mercedes a iný neskôr, ako Renault.