DISKUZE K ČLÁNKU Proč jsou týmy proti soupeření výrobců pneumatik v F1?

No nevím, jestli máš úplně pravdu.
Matně si vzpomínám, že jsem četl vyjádření (a teď už nevím zda Jordana, nebo Saubera), že v té době měli možnost nasadit na svůj vůz použité pneu po Ferrari a nestačili se divit. Tyto gumy měly větší výkonnost, než nové, které dostávali od stejného výrobce (Bridgestone).

ano odhlasovyli změnu všichni, zvlášť po tom, co následovala serie defektů kupodivu u vozů těch, co nejvíc byli proti. A výsledek? Pneu na míru red bullu a nevím kolik v tom je náhody a kolik úmyslu...
A s tím, že jsou všechny pneu stejný bych byl opatrný i v současnosti. Dost často jsou slyšet názory pilotů, kdy jim jedna sada sedí a druhá, která by měla být stejná, se chová naprosto odlišně. A teď je otázkou, jestli dostanou týmy sady náhodně, nebo jsou už předem připravené pro jednotlivé týmy...

noo bolo by to fajn, ale myslim ze tym "hore" ide aj o reklamu a financie z nej, preto asi nechcu aby si si mohol vybrat akehokolvek dodavatela

A čo keby sme to nechali na tými! Tak ako si vyberajú dodávateľov na brzdy tak by mohli aj na pneumatiky :-) a mozno by sme zrazu mali 10 tymov a 10 rôznych pneumatík :-D a teraz otazka kto by bol najrýchlejší :-D niekto by mal pirreli co síce nevydržia 40 kôl ale zase by boli výrazne rychlejsie ako iný dodávateľ ktoreho preukazuje vydržia 40 kôl.... Podla mna by to bolo mega..... Jedine co by sme ovplyvnili by bola velkost pneumatík :-D podla mna by to bolo atraktívne :-)

To odhlasovaly všechny týmy...

naivko
co před dvěma rokama a nářky redbullu a najednou změna lze realizovat v prostřed sezony...

Myslím, že vtip jednoho dodavatele tkví v tom, že nemá důvod kohokoliv upřednostňovat, protože zkrátka vítěz bude mít na svém voze vždy jeho pneumatiky (ať už je to kdokoliv). A pokud všichni za pneu platí stejně (což platí), proč by měl někoho zvýhodňovat? Pokud ale budou výrobci dva a více, pak pochopitelně se budou snažit vyrobit takové pneu, které nejvíce sednou nejsilnějšímu z těch týmů, kterým dodávají, protože jedině tak mají šanci zvítězit- tak jak píše níž "1".

Nenapadlo, protože vědí jak to chodí... Tebe to napadlo protože víš...

Ty směsi jsou dány na celou sezónu a nevyvíjí se, takže se všichni můžou přizpůsobit... Navíc si týmy zavedli pravidlo o rozložení hmotnosti, takže teď mají všichni +- stejné rozložení a rozdíl tedy není takový (Aby někomu sedli a někomu ne)...

Přesně tak by to bylo Věční snílci to nikdy nepochopí, protože nechtějí...

vyvedení z omylu Někdo si tady myslí, že to vyřeší náhodným výbeřem. Ale problém není v tom, že by vytáhli z pece gumy, a řekli, tyhle se nám trochu připekli hoďte je Sauberu, jak si někdo možná představuje. Problém je v tom, že vývoj gum jde na ruku preferovanému týmu potažmo jezdci. Takže když třeba vůz přetěžuje zadní gumy, tak výrobce zpevní konstrukci, a samozřejmě to pak dolaďuje podle stylu preferovaného jezdce. Takhle to bylo asi myšleno i do minulosti. Ono kdo by taky čekal opak, ve stylu, "Michaeli, nemohli jsem tiu vyjít vstříct, protože kluci z Minardi si přáli něco jiného" :D
Druhá věc je, že nyní je jeden výrobce a je dost možný, že některým týmům či jezdcům nesedí současné gumy víc než jiným a nemají na vybranou, ani možnost přejít jinam. A kdo ví, zda Pirelli taky nejde někomu na ruku ? Ani bych se nedivil :D Stačí, že týmy se po testování vyjádří k novým pneumatikám a kdo ví komu Pirelli naslouchá více. Takže monopolní výrobce, taky nebude záruka spravedlnosti, dost možná naopak.

Ale povedlo, i v dobách soupeření mezi bridgestone a michelinem měli všichni stejný pneušky, ikdyž se občas snaží tvrdit něco jinýho. Problém byl ale v tom, že ty pneu byly ušitý na míru jednomu autu, potažmo jednomu jezdci, kterýmu vyhovovali, ale zbytek se nestíhal divit

To by možná bylo na otázku někomu informovanému. Já žiju v tom, že to přidělování pneu opravdu je vynuceně náhodné.

Ale i kdyby nebylo, v čem by se zhoršila situace, kdyby bylo víc dodavatelů? Řekněme, že teď má Pirelli svého oblíbence č.1, č.2 a ostatní jsou na obtíž. Při dvou dodavatelích bys mohl oprávněně předpokládat, že bude mít každý dodavatel svého oblíbence č.1 a třeba i každý svého oblíbence č.2, takže bys měl dvojnásobek preferovaných zákazníků. To by vlastně bylo pozitivum proti současnému stavu.

lol heh a že je nepadlo, že ty dva vyrobci dají "nahromadu" pneumatiky a každej ať si každý zavod jezdí s čím chce. A klidně každej závod jinak. jedno auto s M a druhé s P, v rámci staje.

Aha, takhle... no já si nemyslím, že by si špičkové týmy nechaly od svých dodavatelů losovat.. to jako kdyby Mercedes nechával současné pohonné jednotky vybírat mezi svými zákazníky - tohle nedopustí. Ty nejlepší musí dostávat lídr, taková byla praxe - a historie říká, že to žádné páky nezmění. Paralelou jsou finance - jejich rozdělování je také nespravedlivé, a nic s tím nikdo nesvede. Ti nejlepší dostávají nejvíce.

Ale ne, dneska taky jediného dodavatele přinutili, aby všem týmům pneu vydával náhodně. Stejně tak by mohli přinutit každého z dodavatelů, aby náhodně obsluhoval svoje ovečky. Když dokážou ohlídat jednoho dodavatele, dva nebo tři by dokázali ohlídat taky.

pneu Částečně mají pravdu. Primární problém není v konkurenci, ale v zadání. Jestliže je zadání, aby pneu vydržely míň než polovinu závodu, tak z toho nemůže vypadnout nic jiného, než šmejdy. A dát takové zadání dvěma různým výrobcům nelze, protože co kdyby jeden vyrobil pneu, které přežijí jen 40% závodu (jako dneska) a druhému se to nepovedlo tak dokonale a jeho pneu by zvládly 70%? Nedá se to vynutit, nedá se to ohlídat.

Takže jediná možnost v případě více výrobců pneu je nechat je, ať si vyrobí pneumatiky nejlepší, jaké zvládnou. Ale to musíme přikázat tankování. Protože když se tankovat nebude, výrobci vyrobí pneu, které přežijí závod a my přijdeme o zábavu v boxech.

Pak je ještě možnost nechat výrobce ať dělají co umí a výměnu pneu přikázat. Jenže proč měnit pneu, když by třeba vydržely? To by bylo stejně stupidní a umělé pravidlo, jako ty dnešní dvě smesi na závod...

Pánové s rozhodovací pravomocí si musí nejdřív ujasnit, jak by to vlastně chtěli mít...

Přesně, pouze jediný dodavatel pneumatik.

Stejně jako teď?

kedy bol na programe dna jednotny pretekarsky motor?
nepleties si to nahodou so "svetovym" motorom?