Rozumný názor. F1 přestává být o závodění… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Michelin má zájem o návrat do F1, pokud se změní pravidla. Jaké má podmínky?
Francouzský výrobce pneumatik má zájem vrátit do Formule 1 poté, co z ní na konci sezóny 2006 odešel.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Michelin má zájem o návrat do F1, pokud se změní pravidla. Jaké má podmínky?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Mike17
08:34 14.05.2015 93.99.87.XXXJá jen projevuji radost, to můžu jen tady. Mezi členy FIA mně nepustí.
O tom, že hýbe F1 nepochybuju. Budu ho pořád obhajovat, když bude kritizován za něco, co schvaluje FIA. A zrovna tak jsou jeho názory, které se mi líbí a které se mi nelíbí. Je potřeba to neházet do jednoho pytle.
-
odin
09:05 14.05.2015 77.240.96.XXXMiku, FIA schvaluje téměř vše. Vlastně vše. Přihlíží k doporučení Ecclestona, k dohodám týmů, či výrobců komponentů. A záleží, kdo má a uplatní větší vliv. A věř, že Bernie je natolik vlivný ať už osobně, právně, nebo penězi, že jeho zájmy jsou upřednostněny i samotnou FIA. Aféry okolo něho byly jen ukázkou, jak pracuje. A cto, jak skončily je ukázkou, jaký má dodnes vliv, i když už formálně opustil nejvlivnější pozice.-
Mike17
12:15 14.05.2015 93.99.87.XXXNa něco vliv má, na něco ne. Jak je vidět na motorech a jiných věcech. Jestli má tak obrovský vliv, že mu jde na ruku i FIA, proč tedy máme turbo motory, když Bernie chtěl atmosferické?
Proto kritizuju to, co se mi na Berniem nelíbí a ne plošně všechno. Možná se ti to zdá hloupé, mně připadá fér neházet na lidi to, za co nemohou.
-
-
-
-
-
Mike17
12:21 14.05.2015 93.99.87.XXXTo není ani tak proti Pirelli. Ale Michelin přišel přesně s takovým názorem, jaký se mi líbí. Pokud Pirelli zajistí, aby se závodilo, klidně ať je dodavatelem on. Pro mne by byla asi nejlepší konkurence obou, která zajistí kvalitní produkty.
Vyrobit několik různých směsí, z kterých by museli pro závod týmy 2 různé použít (což je to, co dělá hodně předjíždění), není problém udělat. I při tom, aby se nemusely od prvního kola šetřit.
-
-
-
uzivatel000397
12:57 13.05.2015 90.178.29.XXXRozumný názor. F1 přestává být o závodění nejlepších pilotu na světě v nejbrutálnějších autech, ale vymýšlení, z mého skromného pohledu, doslova krávovin, za naprosto šílené peníze. Ty jsou sice technicky úžasně zajímavé, ale svým způsobem degraduji roli jezdce do pozadí. Je to ostatně vidět i na testech, kdy no name jezdec, třeba i ženská jezdí časy ne o moc horši než největší megahvězdy. Tedy při vši úctě k mladým talentům/telentkám.
Osobně budu na F1 koukat vždy, i když z ni možné jednou bude E formule, lidi kteří nejsou opravdoví fanatici přestává F1 zajímat. Ostatně, pomohla tomu i televize která přesunula na placené kanály. O vylepšeních stránek a "live timingu" darmo mluvit. A zde navíc chybí blicí smajlík. Ze všeho číší snaha jen dolovat prachy. Je to přirozené, jenže už se dostalo za hranice únosnosti.
-
Huhukoktejl
13:26 13.05.2015 193.228.234.XXXLive timing, to je absolutní propadák. Pominu to, že jiné sportovní odvětví tuto podporu, která zvyšuje zájem o danou sportovní oblast poskytují zdarma. Aplikace live timingu oproti loňsku zdražila dvojnásobně, přitom poslední dva závody to vůbec nefungovalo, nedalo se to absolutně použít. Je směšné, že ansámbl s miliardovým obratem není schopný vytvořit fungující aplikaci. *Blijící smajlík* -
-
tom11
12:47 13.05.2015 77.48.94.XXXto už tu přeci bylo nevím, jak by si to Michelini představovali. dnes není technický problém vyrobit měkkou pneu s perfektní přilnavostí, která vydrží celý závod. to umí určitě i Pirelli. ale jak uregulovat pravidly nějaké výdrže pneu, tvrdosti směsí a pod? nebo to nechat úplně volné, ať každý ukáže, co umí? fakt nevím....-
kronos
12:59 13.05.2015 93.185.2.XXXChceme přece vidět závody kde jezdci jezdí na hranici svých možností i možností monopostu ne soutěž v šetření gum a paliva. Uvítal bych vstup nejen Michelinu ale i jiných konkurence je vždy přínosem. Pravidla ohledně gum ? Proč a nač ? Každý ať si jezdí na čem chce . Bohužel se obávám že tohle průchodné nebude .-
Huhukoktejl
13:38 13.05.2015 193.228.234.XXXPorada českého hokejového týmu před zápasem:
Růžička: "Hele Voráček, ty už hraješ s naprasklou hokejkou, je to už tvá druhá, moc nestřílej, spíš hraj pozičně, když to zlomíš tak v semifinále budem mít penalizaci a budem hrát čtyři minuty jen ve čtyřech..."
Voráček: "Jasný.."
Růžička: "...jo a Klepiš, Novotný, Erat, teď je to nový pravidlo o tom broušení bruslí, není ekologické brousit často, jen jednou za pět zápasů, myslete na to. Žádný velký bogny, ať to moc neotupíte, brousit můžete až před finále. Hlavně Erat..."
Erat: "Jasně, bez brždění..."
Růžička: "...a Čáslava, nechoď moc do těla, kustod hlásil, že se ti rozpadá ramenní chránič, máš jen jeden na sezonu.."
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
