Pokud bude mít někdo chuť zkusit být se starými… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Atmosférické V8 zároveň s V6 turbomotory? Ecclestone je pro
Formule 1 si nechává otevřená vrátka pro závodění se dvěma druhy motorů od roku 2017. Bernie Ecclestone si dokáže představit, že by některé týmy nastupovaly s V6 turbomotory a jiné s atmosférickými V8.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Atmosférické V8 zároveň s V6 turbomotory? Ecclestone je pro
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
Mike17
13:23 24.04.2015 93.99.87.XXXJo, máš pravdu, V8 na turba nestačí. Ale není potřeba zajistit stejný výkon. Vždyť Mclaren jezdil údajně s o 200k menším výkonem a V8 by tolik asi neztrácely. Kromě toho můžou mít například výhodu ve snazším chlazení (tudíž aerodynamicky lepším voze), nižší hmotnosti (nepotřebují tolik baterií) a podobně. Má to být mnohem levnější varianta, tak by byl nesmysl výkon úplně srovnávat. Jen by bylo potřeba to dorovnat tak, aby týmy měly šanci se dostat do závodu a bojovat o nějak ty body. To by neměl být velký technický problém. A nebyla by to ani žádná novinka.
-
TomTom
13:33 24.04.2015 193.41.42.XXXJa myslim, ze naopak by to problem byl. Netrefili by nastaveni rozdilu V8 vs V6 a zase by se musely menit pravidla v ramci sezony, protoze tymy s V6 by rvali (nebo obracene).
Ani ted nejsou vsichni schopni vyvinout auto/motor tak, aby nekteri nervali o srovnavani vykonu atd. a to maji stejna pravidla.
Mel by se vykon V8 nastavit tak, aby mohli dojizdet na bodech nebo maj mit sanci na vitezstvi? Bude to fer, kdyz V8 bude stat desetinu proti V6? Co by tymy s V8 delaly, kdyby proste mohli nejlip dojet za bodama? Zase by se menily pravidla?
A co kdyz V6 nasadi jenom dva tymy - budou se delit o podium a zbytku pole to bude jedno, protoze budou dojizdet od tretiho mista dal, za spoustu bodu, ale s podstatne mensimi naklady?-
Mike17
13:55 24.04.2015 93.99.87.XXXVždyť se nikdo nemusí trefovat na nějaký stanovený cíl. Mají staré motory, které jsou méně výkonné, ale zase dost na to, aby splnili 107%. Pokud by hrozilo, že se hromadně nebudou dostávat do závodů, není problém je nějak lehce zvýhodnit. Nemusí jim nikdo zaručovat body, nebo pódia. Bylo by to jejich riziko, jestli se jim vyplatí ušetřit na motorech a peníze vrazit do něčeho jiného. Pro týmy jako Marusia nebo Caterham by bylo lepší mít slabší motor, než nejezdit vůbec. Stejně byl zisk bodů Marusie celkem haluz. Tak proč jim nedopřát aspoň tu možnost jezdit.
-
-
-
miro
23:52 24.04.2015 188.192.199.XXXa ja mat turbo, tak aj ja chcem viac paliva.. preco ja mam byt trestany, za to ze mam drahsi motor?? a presne toto by nastalo.. kazdy by lamentoval.. ja som vzdy vedel, ze bernie ma zmysel pre obchod a toto je len reklama, alebo nieco podobne, sma dobre vie, ze jeho navrh by nepresiel... preto taky navrh dal...
-
Mike17
13:59 25.04.2015 93.99.87.XXXProč by ti vadilo, že spotřebuješ míň paliva, když budeš mít i tak o hodně vyšší výkon a v závodě budeš mnohem rychlejší???
To je jako by dali v závodech cestovních vozů na výběr 2 varianty: Ferrari nebo Trabant. A ti s Ferrari by byli pohoršení, že jsou to nefér závody, protože mají vyšší spotřebu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
