O smlouvě Lewise může být rozhodnuto třeba i v… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes: Alonso je naší alternativou pro rok 2016 místo Hamiltona
Fernando Alonso je hlavním cílem Mercedesu pro sezónu 2016, pokud se nedokážou dohodnout na prodloužení spolupráce s Lewisem Hamiltonem. Za nejvážnějšího soupeře v nové sezóně považuje Williams.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes: Alonso je naší alternativou pro rok 2016 místo Hamiltona
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Rostislav M.
(Hlasovalo 15 lidí)
02.01.2015 12:18
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Mike17
09:04 05.01.2015 93.99.87.XXX
Ano opomněl jsem část tohoto faktu. Oni totiž jeli vyměnit gumy současně (byl na trati SC), takže to s tou opotřebovaností nebylo tak žhavé. A proč jsem to opomněl? Protože mezi těmi směsmi v Bahrajnu nebyl velký rozdílv rychlosti, který se zase srovnal rychlejším opotřebením. Kdyby byl rozdíl v rychlosti, tak by si Lewis najel v prostředním stintu (když měli směsi opačné) velký náskok. A to se nestalo, najel za více jak 20 kol jen 4s.
Co by bylo kdyby...., se můžeme jen domnívat.
Co by bylo kdyby...., se můžeme jen domnívat.
Jake HorseRadisher
16:01 02.01.2015 85.207.90.XXX
No něco pravdy v tom je, ale ještě bych to změnil... Protože počet bodů občas taky není přesný, by se potom dali říci, že jezdci z 60 let byli proti dnešním úplné nuly, protože měli jiný bodovací systém a spolehlivost aut byla taky občas katastrofální...
Nejlepší měřítko je vždy týmový kolega, a nejlepší měřítko je počet vítězství, či pořadí v cíli závodů, pokud ani jeden neměl nějaké potíže s technikou v závodě nebo v kvaldě...
Nejlepší měřítko je vždy týmový kolega, a nejlepší měřítko je počet vítězství, či pořadí v cíli závodů, pokud ani jeden neměl nějaké potíže s technikou v závodě nebo v kvaldě...
Mike17
15:15 02.01.2015 93.99.87.XXX
Něco teoreticky může. Ale ani nemusí. Kdyby Lewis vyhrál 18x z PP závody způsobem start-cíl (bez toho aby někoho předjel) a v jednom (nebo i dvou nebo třech) ho Nico předjel, byl by Nico lepší pilot? 
O kvalitě mluví body. Ne počet předjetí.
O kvalitě mluví body. Ne počet předjetí.
Mike17
14:52 02.01.2015 93.99.87.XXX
Předpokládám, že to byla reakce na mne.
Ano Monako je extrém. Ale Brazílie je také "ideální" k předjíždění (předjíždění tam byly mraky), podobně jako Bahrajn. Přesto s identickým vozem je předjetí nemožné, pokud někdo neudělá chybu.
Prostě o schopnostech to nevypovídá naprosto vůbec.
Ano Monako je extrém. Ale Brazílie je také "ideální" k předjíždění (předjíždění tam byly mraky), podobně jako Bahrajn. Přesto s identickým vozem je předjetí nemožné, pokud někdo neudělá chybu.
Prostě o schopnostech to nevypovídá naprosto vůbec.
Jake HorseRadisher
14:37 02.01.2015 85.207.90.XXX
ano, ale Bahrain pokud vím, je naprosto ideální ideální k předjíždění, tuším, že tam bylo i nějvíce přejížděcích manévrů letos a minulé sezony, naproti tomu Monako je přesný opak...
Jake HorseRadisher
14:35 02.01.2015 85.207.90.XXX
OK, neříkám, tam Kimiho(nebo Alíka?) a Buttona trefil, ale prostě z posledního místa na startu a možná ještě otřesený z kolize dokázal dojet na podiu?
Stejně tak v Maďarsku, taky se prokousával ... sice taky udělal chybu hned v prvním kole a pořádnou a dost pomohla i Vettelova chyba, ale prostě většinu startovního pole pokud potřeboval předjet tak předjel, kromě párkrát týmového kolegy a občas Williamsů...
Stejně tak v Maďarsku, taky se prokousával ... sice taky udělal chybu hned v prvním kole a pořádnou a dost pomohla i Vettelova chyba, ale prostě většinu startovního pole pokud potřeboval předjet tak předjel, kromě párkrát týmového kolegy a občas Williamsů...
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
