DISKUZE K ČLÁNKU Alonso si uvědomuje hrozbu ze strany McLarenu

Promiň Kimi je prostě lajdák a to se odráží i na jeho výkonnosti. Určitě má víc talentu než ukazuje, ale jeho pomalost vychází z toho, že on potřebuje víc než kdo jiný, vyjma Vettela, auto na míru a pak je schopen držet krok se špičkou. U Lotusu předváděl lepší výkony, protože, co si budeme namlouvat, Grosjean není Alonso a v období největší degradace pneumatik, byl Lotus k gumám jasně nejšetrnější a Kimi toho uměl využít, když měl náladu.

Samozřejmě je to subjektivní hodnocení. Button měl určitě lepší období, kdy bych ho do dvojky dal, ale letos není o moc lepší než Magnussen. Vettel je taky letos zralý na trojku ale když vezmu v úvahu nejen čtyři tituly, ale že dokázal z Toro Rosso vyhrát závod bez pomoci odpadlíků tak talent určitě má. Kimi taky jezdil aspoň na dvojku, ale letos je to katastrofa.
Hulky šel letos taky trochu dolů.

Kdybych měl hodnotit pro zajímavost Schumiho v jeho poslední sezóně tak by taky dvojku dostal, když vezmu v úvahu, že v kvaldách byl snad i lepší než Nico a v závodech byl vyrovnaný, ale většinou v druhé části sezóny, kde už Mercedes hodně ztrácel na nejlepší a nesbírali tolik bodů jako v úvodu, kdy měl Schumi dost smůlu na techniku. Když vezmu v potaz, že je Nico nyní důstojným soupeřem Lewise a i když teď prohrává,v kvaldách ho většinou dává a v závodech ztrácí jen kousek, tak zase takový propadák to u Schumiho nebyl. Já si hned říkal, že ten Nico nebude žádný nazdárek, když poráží byť důchodce Schumiho.

tak jednoduse se to vubec neda brat.

treba takovy Button, kdyz jezdil s Hamiltonem, tak ty jejich vysledky byly hodne podobne. Osobne jsem si myslel puvodne neco podobneho jako ty, ale staci se podivat na vysledky, kdyz jezdili spolu a ve vetsine normalnich zavodu ti dva dojizdeli v podstate se stejnymi rozdily jako letos hosi z Mercedesu. A presto davas Jensna o 2 kategorie nize. Jenson mel slabsi kvaldy a to se samozrejme muselo odrazet i na zavode.
A podobne je to i s dalsimi piloty. Kazdemu sedi vice jine auto, jiny styl. Nekdo, koho mas ve trojce by treba v sezonach dominance RB dokazali v RB pravidelne porazet Seba a letos by dostali stejny vyprask jako Ric.

A co Button?Ten byl jedinej kdo ho jako týmového kolegu porazil.

No myslím že, toto už je moc spekulativní, spíš me udivilo v závodě to jak i pro oči laika, se Kimi v některých zatáčkách pral s autem( brutální nedotáčivost nebo co?), rozdíl byl vidět, odhaduji cca o15-20km nižší rychlost průjezdu než auto před ním i za ním(Kvjat, maldonado atd). V určitých fázích závodu je prostě to Ferrari( pro Kimiho )absolutně neřiditelné, toto je největší záhada balíku Ferrari-Kimi letos ve většině závodů, a opravdu nechápu jak to že to za těch 15 závodů nevyřešili. Jo Alonso je asi opravdu o něco lepší než Iceman, ale ne o tolik co říká časomíra.. a to jsem fanda Kimiho.

Hodně lidí tady není schopno překousnout, že Kimi dostává na řiť od Alonsa, tak vymýšlí různé spekulace, které to mají zdůvodní jinak než je skutečnost a to, že Kimi na něj reálně nemá.
Každý si myslel, že Filipe po pružině ztratil talent a schopnosti, ale důvodem byl hlavně Alonso. Z toho důvodu nemůže být překvapením, když Kimi dostává na řiť, když Felipe s Kimim byli ve Ferrari poměrně vyrovnaní jezdci.
Protože Alonsovi stačil v minulosti jen Hamilton, tak se dá soudit, že spolu s Rosbergem jsou tito tři úplně na jiné úrovni než Kimi a Felipe. Bottas je o trochu lepší než Felipe, ale dost málo o tolik, aby patřil k této trojce. Možná ještě Ricciardo je jiný level, když tak zašlapal čtyřnásobného šampiona.
Osobně vidím rozložení jezdeckých kvalit následovně:
1. Ham, Alo, Ric, Ros
2. Bot, Vet, Hul
3. Rai, But, Mas,Mag, Per, Kvj,Ver, Gro
4. Sut, Gut, Mal

Vývoj letošního auta je dávno minulostí, proto ten pokles. V Brazílii má jet Raikkonen snad přímo v závodě s nějakou experimentální specifikací auta s ohledem na příští rok, čili kufry byly dávno zabaleny. V Austinu Kimi jezdil jeden trénink se zadním zavěšením pro r. 2015 a zbylé dostával různé modifikace zadního křídla, měření atd. Závodní simulace a nastavení auta je u něj už rovna nula, takže na závod zřejmě dostává setup od Alonsa, který mu vůbec nesedí. Alonsovi už novinky pro příští rok tým nedává

Bolo by to ešte horšie,... ...ak by to Sergio v Austine nepohnojil a nevyrobil garanbol, na ktorý doplatil aj jeho tímový kolega a situácia mohla byť ešte smutnejšiapre Ferrari, ktoré by nedosiahlo ani na tie body, čo má. Neviem kde sa Sergio tak náhlil, keď videl, že je pred ním Kimi a ten je na podobné srandičky vždy pripravený. Veď nie je nič jednoduhšie, ako to v zátačke pridusiť a čakať čo urobí premotivovaný jazdec za ním, buď uhne, alebo to napáli rovno do jeho zadnej časti. Stalo sa oboje, lebo vpravo bol Sutil, ktorého auto si to odnieslo úplne zbytočne. Hold predbiehať má jazdec v zóne DRS, ak má pohonnú jednotku od Meredesu, Sergio !

Alonsovi to jedno není. Aspoň teda jeho egu. Tohle by nerozdýchal. Mimochodem, nevím jestli se to zdá jenom mi, ale mám ten pocti, že co týmu šéfuje Mattiaci, forma aut jde do kopru.

Alonso má pravdu Do konce sezóny jsou sice pouze dva závody, ale v tom posledním se dávají dvojnásobné body. Pak by stačilo, alby McLaren zabojoval, Ferka dopadly tak jako v Japonsku a Mattiaci by si mohl balit kufry.

pardon, melo byt 2015

Alonso No, ono by mu to mohlo byt i jedno, ale prece jen by chtel mit trochu lepsi auto na ty posledni 2 zavody. Ferrko totiz na to jiz dost dlabe a soustredi se jen na 2016. No, to Alikovi (nejspise) je uplne k nicemu. jinak, ano, mc by to mohl dokazat, ale ted v USA predvedl horsi vykon nez jsem ocekaval, nemyslim si ze jim to klapne. Tech bodu je dost a mame tam lepsi tymy.