DISKUZE K ČLÁNKU Majitel Lotusu se brání: Jen ať Renault jmenuje toho, kdo mu za motory nezaplatil

Logické Osobně bych taky nezaplatil dokud bych nedostal zboží v kvalitě, které jsem si objednal. Určitě bych žádal výraznou slevu, protože jsem nemohl včas a v konkurenceschopné kvalitě využívat toto zboží a naopak uplatňoval bych nahradit ztráty z toho plynoucí. Např. za nemožnost využívat motory v předsezoních testech. A ty první závody? Ještě za to platit ? Co si budeme povídat, tu práci u Renaultu prostě odflákly, když konkurence to zvládla více či mnohem lépe a ještě přitom mystifikovali nejen své zákazníky.

zaujimave... ;-) vysvetlite mi niekto:
- RedBull ako "tovarny team" Renaultu je "nasr.ny", lebo mu Renault nedal prvotriedne "zboží" (na ktorom sice mali od zaciatku spolupracovat...ale ... ), tak "nezaplati"... Sice to ide cez reklamu na Infiniti... ale vlastne su to nejake "virtualne" peniaze.
Vsimol si niekto - na RedBulloch teraz neboli popisky Infiniti?

- Renault vyhlasi, ze nejaky team mu neplati. Kedze priamo nemenuje "pachatela" , "automaticky" by to mohol (alebo mal?) byt Lotus, ze?

- Lotus/Lopez sa ohradi, tak zrazu je mozny podozrivy RedBull (aj so svojim B-eckom)

- RedBull, ako "ctihodny partner", medzitym (!od zaciatku sezony/problemov!) roznasa Renault na vsetky strany po mediach (trva to dodones, okrem jedineho oficialneho vyhlasenia Ricciarda [odkaz na stránku] ).

Pytam sa teda:
- je naozaj RedBull opravneny neustale kydat na (menovite) Renault, cez to vsetko, ze sa proste teraz nezadarilo, resp. nezadarilo na prvu supu? Co tie 4 tituly v rade?

- su v Renaulte padnuty na hlavu a drzia (aspon ciastocneho) bobrika - ked sice priznavaju aj fin. problemy, ale "korektne" nemenuju svojho "ctihodneho odberatela No.1"?

Co je toto za "folklor"?

Neviem kto za tym stoji, ale viem jedno, ze takeho "partnera" by som nechcel mat (uz sa opakujem).
Toto neni o vzajomnej pomoci (tym myslim aj biznis!), ale o neustalom jednostrannom zhadzovani/potapani/ociernovani!!! Etalon pychy a a chamtivosti pani!

Ked teda vladne "tolka nespokojnost", nech s tym nieco urobia nie? Kto im brani vybrat si "lepsieho" dodavatela? Jasne -kto by im chcel dodavat motory, ze...?


A Jalinier (aj so svojimi nadriadenymi) by si mali tiez rozmysliet, ci je pre znacku este stale "dobre", spolupracovat s takym partnerom.
Pisal som minule - peniaze nesmrdia - to hej, ale ked uz ani tie peniaze teda nedaostavaju...(?)

Výkon motoru Já spíš nechápu, jak je možný, že Renault celou sezónu motor upravuje a vyvíjí, když je vývoj motoru zmražen. Proč to samé nedělá mercedes a ferrari?

No on to úplně v klidu může být třeba Red Bull, po tom n@srání z kraje sezóny