DISKUZE K ČLÁNKU Snižování nákladů, jediná možnost jak udržet F1 naživu

Ignorují diváky. To je hlavní chyba.

Kdybys měl zájem, tak tady je docela slušné množství videomateriálu
[odkaz na stránku]
snad redakce odkaz nesmázne

1.Letošní nízké nosy jsou ošklivé proto, že je tak navrhli inženýři týmů a ne díky tomu, že výšku omezila FIA. Mimochodem pro mne jsou nejestetičtější monoposty z počátku 90.-let a to byly nosy ještě mnohem níže...

2. Zvuk je přiměřený motorům a nové motory prostě jsou efektivnější, modernejší a hlavně perspektivnější než všechny předešlé atmosférické...

3. Aerodynamika a její vývoj prostě k vozu patří, s tím těžko někdo něco udělá aniž by nepopřel samotný smysl F1 - což je hlavně boj konstruktérů, jestli chtějí "fanoušci" vidět pravidelně těsné souboje, tak si bude muset najít jinou sérii (mimochodem těsné souboje které by se odehrávali na prostoru několika kol se v F1 až na pár výjimek odehrávaly jen zřídka vždycky)

4. Zvyšující se náklady trápí F1 již dávno předtím, než se utrácely miliony za difuzory. Stačí si vzpomenout na snahy Mosleyho coby šéfa FIA. Představa že s omezením aerodynamiky týmy disponujícími stamiliony dolarů svoje stamiliony neminou kdekoliv jinde je naivní.Buď se omezí finační vstupy nebo se stane F1 stále víc standardizovanou. Díky velkým, tedy bohatým týmům se rýsuje spíš druhá možnost, nebo status quo kdy menší týmy budou spíš odcházet . Problém je že dnešní "malé", nebo "střední" týmy utrácejí v F1 tolik peněz co před 20-30 lety ti "velcí"....a utrácejí je v podstatě bez šance na výraznější, nebo dlouhodobější úspěch.

5. Tohle je hodně subjektivní pohled, já bych kupř. zvládl sledovat dokonce i víc závodů než třeba 20.


Abych to shrnul: je zbytečné se čílit na FIA, nebo týmy. F1 stejně jako celý svět prochází vývojem a každá koncepce prostě narazí na své možnosti. F1 taková jako před 10 (nebo jiným, libovolným počtem let) už prostě nebude, s tím se musí každý smířit.