DISKUZE K ČLÁNKU Představení Šanghaje: Čím je zajímavý čínský okruh z pohledu jezdců a techniky? (+video)

Kolotoč Formule 1 míří ke svému čtvrtému letošnímu klání do Číny. Jaké jsou parametry okruhu v Šanghaji a jaké výzvy klade před jezdce, techniku a nové pohonné jednotky?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Představení Šanghaje: Čím je zajímavý čínský okruh z pohledu jezdců a techniky? (+video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 13, poslední 22.04.2014 09:13 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Jake HorseRadisher (Hlasovalo 6 lidí) 16.04.2014 13:46
nechci ti nic říkat, ale Mercedes AMG není… »
» Petr (Hlasovali 2 lidé) 16.04.2014 12:10
Opraveno, díky. »
» uzivatel000968 (Hlasovali 2 lidé) 16.04.2014 18:10
... Lojzko, ale toto všetko sme si už prečítali… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Robajs

    92.62.224.XXX
    Re-Malo by vyhovovat viac Sleduji F1 už hodně dlouho a to že ted je mercedes nejlepší si náležitě užívám a to že jim to zatim jede je zaprve dobrou aerodynamikou mižna stejně dobrou jako limošky ale hlavně nejlepší motor a to bezkonkurenčně. Má výkon je lehkej oproti ostatním a má menší spotřebu a to o dost. Například v Bahrajnu po závodě měli po dojetí do cíle ještě 6 litrů paliva v nádrži a to je dost. takže at jim to klape a limonady at utřou.Yes21

    + 2 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • anonym

    78.45.168.XXX
    Počet zastávek: 57 - budou vůbec závodit?

    + 2 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • anonym

      109.81.245.XXX
      57 zastávek / 22 závodníků = 2,59, tj. 2 - 3 zastávky na jednoho jezdce, proč by se nemělo závodit, panečku?

      + 8 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Kapor

    194.160.178.XXX
    Malo by to vyhovovať viac,.. ...Red Bulliom v zátačkách, ale na rovinkách budú kraľovať zas Mercedesy a keďže tam sa bude najviac predbiehať, tak netreba hádať, kto zas vyhrá. 11

    + 5 / − 7

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Jake HorseRadisher

      Jake HorseRadisher

      94.113.104.XXX
      nechci ti nic říkat, ale Mercedes AMG není ořezávátko ani v zatáčkách, odkud myslíš, že pramení ten náskok na ostatní týmy pohánějící Mercedes? Ten rozdíl je v aerodynamice vozu :)
      Ano, Red Bull je pravděpodobně o chlup rychlejší v zatáčkách než Mercedes, ale zase tak velký rozdíl tam není 03

      + 6 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Raider

        85.70.74.XXX
        Jenom poznámka k náskoku Mercedesu na ostatní týmy s Mercedesem - nemůžeš opomenout fakt, že zákaznická verze není především na SW úrovni totožná s tovární verzí. Nejhůř je na tom McL, protože bude přecházet. Není žádoucí, aby Honda koukala Mercedesu do kuchyně víc než je nevyhnutelné, takže má McL od motorářů Mercedesu minimální podporu.

        + 2 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Jake HorseRadisher

          Jake HorseRadisher

          94.113.104.XXX
          OK určitě je to i věco SW, ale to je taky věc týmů jaký si dokázou "napsat" SW...teda myslím dobře, že jim ho nedodává Mercedes, ne? Ale podle 2 sektoru v Malajsii Mercedes určitě nemá aerodynamcky špatné auto :)

          + 1 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Raider

            85.70.74.XXX
            Týmy si netvoří SW úplně sami od nuly, prostě k motoru dostanou i nějaký softwarový základ, který si doladí dle svých potřeb a schopností a zároveň se některá provozní data dostanou zpátky k motorářům.
            Já nezpochybňuji aerodynamickou výkonnost Mercedesu, jen konstatuji, že týmy s vlastním motorem mají oproti zákazníkům jistou výhodu.

            + 1 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
        • Arnoux

          217.66.164.XXX
          Raidere to vůbec nemáš pravdu.Náskok nehledej u Mercedesu v řízení motoru, ale v naprosto užasné aerodynamice vozu-jen o maličko horší než u RB, který je v tomhle ohledu nejlepší. Medvědi mají super auto bez slabého místa.

          Ostatní auta s Mercedesem tak velký náskok nemají.V Bahraijnu to bylo zkreslené samými rovinkami a stejně se FI ke konci bránili Redbullům na krev.Stačilo pár kol a kde jim byl konec.Podívej odkud Redbully startovaly.

          MCL a Williams mají katastrofální přítlak na zadku a počínaje Čínou jim bude motor z Mercedesu prd platný.FI je na tom trochu lépe, ale vzhledem k tomu, že Redbull i Toro Rosso jede na nové mapování a ve druhém dni testů s ním byl Vergne těsně za Mercedesy-očekávám velký tlak Renaultů na první desítku.Doufám,že se nepletu a ani Lotus nezůstane stranou 03.

          + 1 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000968

      uzivatel000968

      78.98.55.XXX
      ... Lojzko, ale toto všetko sme si už prečítali v predmetnom článku ...

      ... 03 ...

      + 2 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Zahradnik

    109.80.86.XXX
    Redakci Video průjezd okruhem. Formuli neřídí Alonso, ale Raikonen.
    Jinak velice zajímavé čtení, jako vždy! 01

    + 4 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Oscar Piastri je dalším jménem ve Zlaté knize vítězů F1, ovšem spíš než vybojované získal darované vítězství

GP MAĎARSKA: Vítězná komedie McLarenu, rozzuřený Verstappen, jubilující Hamilton

George Russell prožil poměrně značný sešup z piedestalu (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: McLaren je opatrně spokojen, Alpine si sype popel na hlavu

Juki Cunoda připravil mechanikům hodně starostí (ilustrační foto)

KVALIFIKACE: Další Pérezovo selhání, dvě červené vlajky a triumf McLarenu

Lewis Hamilton v Maďarsku osmkrát vyhrál, ale v třetím tréninku chyboval (ilustrační foto)

Třetí trénink ovládly McLareny, Red Bully odpočívaly, Leclerc a Hamilton v potížích

Charles Leclerc pokračuje v nepříliš přesvědčivých výsledcích (ilustrační foto)

Druhý trénink - rudé Ferrari způsobilo červenou vlajku, Norris nenašel přemožitele

Carlos Sainz s novým Ferrari SF-24 při testech v Bahrajnu

První trénink v Maďarsku vyhrál Carlos Sainz

Sergio Pérez věří, že si své místo u Red Bullu udrží

Cunoda místo Péreze? "Jsem připraven bojovat i proti Maxovi," reaguje hrdě Japonec

Lance Stroll s Aston Martinem AMR24

"Prožíváme vzrušující období." Aston Martin o novém aerodynamickém tunelu a příchodu Hondy

Max Verstappen se vydává zpět na trať

Verstappen žádá další vylepšení vozu. "V Maďarsku musí fungovat!" nabádá Marko

Juan Pablo Montoya byl velkým talentem, ale na mistrovský titul nikdy nedosáhl.

V Goodwoodu se opět projedou staré vozy Williams. Do kokpitu se vrátil jeden z rebelů F1

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama