DISKUZE K ČLÁNKU Marko varuje: Pokud se Renault do 3 měsíců nezlepší, Red Bull se poohlédne po jiném řešení

bOHA CHLAPI (redakcia - dopredu sa ospravedlnujem )

... tak toto je uz hadam aj vela, nie? To co tam robite v tom Viry...?!
Nechat si sr.at takto verejne na hlavu? To by mal uz hadam zakrocit aj sam "naj-sam-velkejsi" Carlos!!! Vypakovat tu zberbu nevdacnu domov, ... aaaa razom zavolat Lopezovi, ze " Lotus je znova Renault!!!" (napriklad za dobre spravanie )

Neskutocny imbecil je tento clovek! Skoda, ze u neho "to" bude mat uz len progres...

Chapem, ze tlacia na pilu ale tot.... Myslim, ze (aj ked peniaze nesmrdia, ze?) takeho "partnera" by som uz nechcel mat... A to sa (myslim) moze stat hned, ked sa "toto" podpise na predaji osobakov atd. co?

Co sa tyka tych ludi z RB do Viry - no to moj zlaty Helmut, ste tam mali poslat uz pred dvoma rokmi, ked ste taky "prakticky tovarny" team - v dobrej viere som si osobne myslel, ze na tom motore davno (od prvej ciarky na papier) spolupracuju "Kriste Pane"...
No nic, trochu som precenil RedBull... Ale co sa divim... ked tam mozu "fungovat" na veducich poziciach "kapacity" ako Helmut... tym sa vsetko vysvetluje.

Tedy nejpravděpodobnější scénář je ten, že Red Bull zůstane u Renaultu. Méně pravděpodobné je, že přejde k Hondě 2015, ještě méně pravděpodobné je, že přejde k Mercedesu nebo Ferrari a nejméně pravděpodobné je, že v jeho útrobách bude Cosworth, nebo motor vlastní produkce. Tolik k té pravděpodobnosti.

80 koní No tých 80 koní je taká vycucaná debilita ako je sám Marko...keby mali deficit 80koní tak sa plazia za Marussiou a nenaháňajú Mercedes...
Veď keď si zoberieme koľko mal deficit Renaul v ére V8? do 10koní a ako žobral aby dostali výnimku na dorovnanie výkonu...o koľko boli v tých rokoch pomalší pred?
Kto sa vyzná a vie to vypočítať nech skúsi prosím zrátať koľko by zaostávali keby mali fakt deficit 80koní...veď každý naokolo sa hrá o pár kilo navyše napr./sauber/ a ako zaostáva... a on tu trepne 80koní

Typický Marko K pomluvám, výhružkám a vydírání teď přibylo i ultimátum. Soudruhům v RedBullu hoří koudel u pr... a tak vzrůstá nervozita. Marko kolem sebe kope na všechny strany. A tak by mě jenom zajímalo, jaké "jiné řešení" má tento tlučhuba na mysli.
Mají snad tyto výhružky a ultimáta pomoci Red Bullákům vyvázat se z platných smluv? Nebo omluvit jim typické nedodržení smluv a pravidel?
Každopádně mediální masáž se stupňuje a fanoušci se mají na co těšit. O překvapení nejspíše nebude nouze.
Znamená to, že pokud Renault nenajde oněch 80 koní potřebných k dominanci RedBullu, přejdou k jinému dodavateli motorů? Nebo začnou svojí výrobu pohonných jednotek dávajících vám křídla?
Jiný dodavatel, znamená přepracované šasi a docela by mě zajímalo, kdo z trojice Ferrari, Mercedes a Honda by přicházel v úvahu. Nějak mi tam z různých důvodů nepasuje ani jeden. A výroba vlastních agregátů je běh na dlouhou trať. Špičkoví odborníci "motoráři" se nepoflakují na úřadech práce, ale mají platné smlouvy. (A každý nemá žaludek na to, jednat jako lidé od RBR). Továrnu možná někde koupí, ale než začne výroba, chvíli potrvá. (Jak dlouho se pere Ferrari se svým aero tunelem?)
Jsem na dr. Marka zvědavý s čím příjde za pár měsíců...