DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli: Letošní monoposty F1 mají velký prostor pro zrychlení, my jsme na to připraveni

Vozy sú na tom lepšie,.. ...lebo pre vyváženie auta je možné nájsť lepší kompromis z dôvodu, že medzi ľahkým a ťažkým autom, je rodiel nie 150, ale len 100 kg, čo je obrazne povedané, vlastne o jedno vrecko cementu menej a ako vidieť je to na vlastnostiach auta veľmi poznať. Ak tímy nájdu ešte nejaký ten prítlak a dostanú sa na minuloročné hodnoty, tak monoposty F1 počas sezóny rapídne zrýchlia. Zrýchlia aj preto, lebo aj jazdci získajú potrebné návyky a závodenie im pôjde lepšie od ruky ako v úvodnom závode, kedy autá trpeli poruchami bŕzd a najvýraznejšia udalosť sa odohrala ihneď na začiatku závodu, kedy Kamuj Kobajaši zostrelil Felipehho Massu, čo bolo teda šťastie, že sa nikomu nič nestalo a odniesli to len autá. Na tieto veci by si tímy mali dať väčší pozor a jazdci zbytočne pri štarte neriskovať a zachovať si zdravý rozum a tým aj svoje zravie a zdravie svojich súperov, ktorí sú takisto profesionálny jazdci a živia sa pilotovaním vozidiel F1, čo by títo kamikadze mali mať v prvom rade na zreteli, že ak ich zbytočne zrania a seba tiež, v rade na sedačku stoja ďalší nádejní mladí pretekári, ktorí ich hravo nahradia a nik nebude čakať na ich uzdravenie, lebo na to nie je jednoducho v F1 priestor a cirkus F1 ide stále dopredu, lebo na ohľady v tomto smere nie je vôľa a ani čas.

Zrychlení Co se týče zvyšování rychlosti monopostů, bylo by zajímavé, kdyby se první a poslední závod jel na stejném okruhu. Bylo by to takové zhodnocení sezóny. Ale to by se asi dědkovi nelíbilo