DISKUZE K ČLÁNKU Lauda: Mercedes nepoužije týmovou režii

Mercedes má na začátku nové sezóny velký náskok na ostatní soupeře a pokud se mluví o favoritovi na titul padají nejčastěji jména Rosberga a Hamiltona. Jejich tým nehodlá do souboje zasahovat pomocí týmové režie. Alespoň to tvrdí ředitel Mercedesu Niki Lauda.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Lauda: Mercedes nepoužije týmovou režii

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 59, poslední 18.03.2014 09:23 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Jake HorseRadisher (Hlasovali 5 lidé) 14.03.2014 10:28
Omlouvám se autorovi Omlouvám se autorovi článku… »
» Jake HorseRadisher (Hlasovali 2 lidé) 14.03.2014 10:56
Přesně tak :) Jen je pravda, že Mercedes… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                                                  • rock

                                                    17:16 14.03.2014 37.188.238.XXX
                                                    On ani ten první příspěvek nepíše nic jiného, než že v r.1998 byl v Austrálii tým McLaren a ne tým Mercedes. Odvolává se přitom na konkrétní kontext z článku - dokonce ho cituje, aby to docvaklo všem. Nedocvaklo. Co už...

                                                    + 3 / − 1

                                                    ohodnotit kladně záporně

                                                    Reagovat Nahlásit

                                          • anonym

                                            16:22 14.03.2014 85.237.224.XXX
                                            Mumtalakat v březnu 2014 do Austrálie přijel s tím, že jezdec, který přijede jako první do první zatáčky si pojede také pro vítězství v celém závodě.

                                            Kapišto Fando, vidíš ten nesmysl? Je uplně stejný jako ten v článku.....a teď můžeš opět spustit tu ohranou desku.

                                            + 3 / − 1

                                            ohodnotit kladně záporně

                                            Reagovat Nahlásit

                                        • Fanda.LH

                                          16:22 14.03.2014 194.213.50.XXX
                                          To bez efektu byla reakce na:

                                          "Krom toho z Mercedesu se inuly řeči o tom, že když nepřijdou úspěchy, tak Mercedes prostě odejde....tohle McLaren opravdu nepotřeboval."

                                          A já na to říkám, že chápu, že Mercedes za svoje peníze chtěl úspěch...

                                          + 1 / − 3

                                          ohodnotit kladně záporně

                                          Reagovat Nahlásit

                                          • anonym

                                            16:24 14.03.2014 85.237.224.XXX
                                            A já na to říkám, že ten úspěch taky dostal, že chtěl něco víc ještě neznamená že se našel někdo ochoten kdo by jim to poskytl.

                                            + 3 / − 1

                                            ohodnotit kladně záporně

                                            Reagovat Nahlásit

                              • anonym

                                14:21 14.03.2014 85.237.224.XXX
                                Mercedes se McLaren převzít nesnažil, snažil se jen získat rozhodovací pravomoc uměrnou jejich procentům.

                                + 3 / − 0

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit

                  • rock

                    13:00 14.03.2014 37.188.238.XXX
                    No tak byli spoluvlastníky a co na tom? Pořád to byl McLaren.
                    Dneska je -jak zmínil anonym- vlastníkem McLarenu z 1/4 Dennis, z 1/4 Ojjeh a z 1/2 Mumtalakat a pořád je to McLaren.

                    + 4 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

                  • anonym

                    13:02 14.03.2014 85.237.224.XXX
                    koneckonců ty taky můžeš koupit akcii Williamsu a budeš mít tým a pak tvrdit, jak tvůj tým udělal to či ono špatně/dobře, že jo Fando?13

                    + 3 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

                    • Fanda.LH

                      13:12 14.03.2014 62.209.192.XXX
                      Já nevím kolik procent bys musel mít, abys mohl vystupovat jako sám za sebe (Aby se s tebou někdo bavil)... Ale jak píšu nevidím v tom problém... Ale rozdíl mezi drobný akcionářem a Mercedesem je obrovský... Jako akcionář vložíš jednou peníze a pak vyděláváš jak se týmu daří... Zatímco oni nejen vlastnili velkou část týmu, ale taky byli dodavateli motorů a sponzory... Např. přispívali na platy jezdců...

                      + 1 / − 4

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit

                      • anonym

                        13:16 14.03.2014 85.237.224.XXX
                        Rozdíl mezi drobným akcionářem a Mercedesem nemusí být žádný, nebo jen minimální (krom samozřejme dividend) - když mají podobnou rozhodovací pravomoc.

                        + 4 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit

                        • Fanda.LH

                          13:28 14.03.2014 62.209.192.XXX
                          Rozdíl je dost podstatný, když vlastníš 40%, tak vlastníš 40%... To je velká síla... Ano proti svorně stojících 60% nezmůže nic... Ale nikde není psáno, že se to nemůže změnit... F1 je drahá záležitost i Dennis mohl přijít na buben, pak by tomu nic nebránilo... A na to Mercedes sázel (Že jednou se ta příležitost naskytla)... No a naskytla se jiná...

                          + 0 / − 5

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
  • Jake HorseRadisher

    Jake HorseRadisher

    10:28 14.03.2014 85.207.90.XXX
    Omlouvám se autorovi Omlouvám se autorovi článku, ale tento článek je kromě informace, že Mercedes nebude hrát na týmovou režii, úplně o ničem, a hlavně kde bere autor článku jistotu, že Mercedes bude tento závod, potažmo celý šampionát na špici??? Ano zatím je Mercedes hlavním favoritem, ale třeba Ferrari a Red Bull neukázali drápky a Mercedes skončí se slzama v očích po pár kolech odstavený u krajnice...
    A navíc v 98 nejezdil Hakkinen za Mercedes, ale za McLaren, ne?
    02

    + 5 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • rock

      10:29 14.03.2014 37.188.238.XXX
      "A navíc v 98 nejezdil Hakkinen za Mercedes, ale za McLaren, ne?"

      Předběhl jsi mne. Ale jenom o kousek 03

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        10:42 14.03.2014 217.117.209.XXX
        Ať se vám to líbí, nebo ne, současný tým Mercedesu vznikl rozdělením týmu McLaren-Mercedes a na tento tým přímo navazuje. Nejde sice o úplně čisté nástupnictví, ale to se dá po 16 letech najít snad jen u Ferrari.

        + 3 / − 11

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • rock

          10:47 14.03.2014 37.188.238.XXX
          Současný tým Mercedesu vznikl odkoupením Brawnu, takže nějaké nástupnictví lze najít tak leda v ose Tyrrell - BAR - Honda - Brawn - Mercedes. Ať se mi to líbí, nebo ne.

          + 7 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Jake HorseRadisher

            Jake HorseRadisher

            10:56 14.03.2014 85.207.90.XXX
            Přesně tak :) Jen je pravda, že Mercedes pomáhal financovat McLaren, poté co přezvali Brown, tak přesunuli financování z McLarenu do Mercedesu :)

            + 2 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    10:12 14.03.2014 194.160.178.XXX
    Áno, je to možné,.. ...že pokiaľ si tím nie je celkom istý spoľahlivosťou, či nové vozidlo vydrží naplno jazdiť celý závod, nemal by dovoliť, aby to obaja preháňali, lebo by to bolo na začiatok sezóny kontraproduktívne, ak majú s prehľadom naviac proti ostatným, lebo môžu obaja viesť závod hneď v Austrálii, aj keď nemusia naplno šturmovať. No ak chcú upaľovať celý závod naplno, len do toho, lebo každý si je strojcom svojho šťastia a nakoniec sa ukáže, kto uvedené veci podcenil a prekaučoval titul. 11

    + 3 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Mrenka

    09:53 14.03.2014 178.72.244.XXX
    Somarina Tak tomuto neuverí ani pán Kapor02

    + 7 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Marty

    09:51 14.03.2014 213.151.86.XXX
    Dominance Pripadna dominance Mercedesu bude mit kratkeho trvani. Ocekaval jsem RB pomalejsi, ale pokud jsou na tom i za soucasnych podminek s motory Renault takto dobre, pak jejich navrat na vrchol ocekavam velmi brzy. Take Ferrari pujde tradicne nahoru. Jejich auto vypada na velmi slusny zaklad, snad nenarazi prilis brzy na vykonnostni strop.

    + 2 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      11:44 14.03.2014 194.213.209.XXX
      Záleží jak zvládnou RB celou závodní vzdálenost (jestli zvládnou) 20

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky