Omlouvám se autorovi Omlouvám se autorovi článku… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Lauda: Mercedes nepoužije týmovou režii
Mercedes má na začátku nové sezóny velký náskok na ostatní soupeře a pokud se mluví o favoritovi na titul padají nejčastěji jména Rosberga a Hamiltona. Jejich tým nehodlá do souboje zasahovat pomocí týmové režie. Alespoň to tvrdí ředitel Mercedesu Niki Lauda.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Lauda: Mercedes nepoužije týmovou režii
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Jake HorseRadisher
(Hlasovali 5 lidé)
14.03.2014 10:28
» Jake HorseRadisher
(Hlasovali 2 lidé)
14.03.2014 10:56
Přesně tak :) Jen je pravda, že Mercedes… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
rock
13:47 14.03.2014 37.188.238.XXXTa věta, se kterou nesouhlasím a kterou jsem zmínil už v 10:28, je tam pořád. A neříká ji nikdo z Mercedesu, ale autor článku - alespoň tak, jak je to napsané. Možná -s přimhouřením oka- bych to akceptoval, kdyby tam byla jako citát řekněme od toho Hauga. Ale není. -
-
-
-
anonym
13:42 14.03.2014 85.237.224.XXXno tak hlavně že víš co bylo ve smlouvě kterou jsi nikdy, nikde neviděl a ani neuvidíš a zároveň nevěříš Haugovi, který veřejně mluvil o tom, že navzdory 40% podílu byli páté kolo u vozu
Na rozdíl od tebe si myslím, že Mercedes nebyl v pozici aby držel McLaren finančně nad hladinou, nebo že byl Mclaren na ně odkázán. To by tady dneska jaksi nebyli, že jo.
Dennis nemá ani polovinu akcií, ale nějak se mi nezdá že by sklapnul - a to je ten zásadní rozdíl mezi akcionáři typu Rona a Mercedesu.. Stejně jako Ecclestone, který má podíl na značce F1 ještě daleko menší, a to dokonce daleko menší.-
Fanda.LH
13:59 14.03.2014 62.209.192.XXXJá neřekl, že Haugovi nevěřím... Já řekl, že to co řekl odpovídá "rozchodu"... Tu smlouvu jsem nikdy neviděl... Ale nejsem úplně blbej... To si přeber jak chceš, nejlépe osobně... Dennis by teď mohl mít nadpoloviční vlastnictví... Mluvilo se o tom, že podíl Mercedesu skoupí on...
Mclaren určitě na Mercedesu závislý byl... Pro ně to byla skvělá příležitost stát se továrním týmem... A udržet se i v době průdce rostoucích nákladů mezi top týmy... A že ještě nejsou na kolenou?? Pokud se nepletu tak Mercedes je přestal financovat 2011 nebo dokonce 2012... Rovněž ještě loni měli štědrého sponzora v podobě Vodafone... Ten je teď pryč a motory si musí platit jako ostatní... Takže rozhodně jim prachy chybí, ale pořád je to velká značka, která má nějakou setrvačnost... Je ale jasné, že peníze potřebuje... Proto jde taky do spojenectví s Hondou, sami by to dlouho neutáhli...
Rozdíl mezi Dennisem a Mercedesem spočívá v tom, že Dennis ten tým vlastnil původně... Takže při prodejích podílů to byl on, kdo určoval za jakých podmínek ho komu prodá... Podrobnosti neznám, takže to nemá smysl nafukovat... Ale Mercedes se snažil Mclaren převzít.-
anonym
14:19 14.03.2014 85.237.224.XXXPodíl Mercedesu se rovnoměrně rozložil mezi zbylé akcionáře, tudíž Dennis má přesně jak tvrdil rock pouze 25% akcií, předtím to bylo pouhých 15% procent. V
McLarenu který převzal Dennis měli své velké podíly už v 80. letech Mansour Ojjeh a TAG Porsche a hlavně Marlboro (Marlboro Project MP4/x)
Rozdíl mezi Mercedesem nebyl v procentech, ten nebyl při zásadních rozhodnutích vedení společnosti důležitý - rozdíl byl v tom, že Dennis s 15% procenty rozhodoval a Mercedes se 40% coby největší podílnik přihlížel.
Jasně, McLaren peníze potřebuje, kdo taky ne, RB je potřebuje taky. Je ovšem rozdíl když si můžeš vybrat od koho ty peníze sebereš a když si jen odkázán jen na toho, kdo se nabídne
Myslíš že Honda, která z F1 utekla coby spráskaný pes, by šla do F1 kdyby je oslovil třeba Sauber?
-
Fanda.LH
14:29 14.03.2014 62.209.192.XXXJá si nemyslím, že Mclaren oslovil Hondu, ale Honda oslovila Mclaren... Ale samozřejmě jdou do toho s tím, že jim budou dodávat motory (Stejně jako Mercedes)... Nikoli, že budou jen platit...
RB má tu výhodu, že ty peníze vydělává... Zatímco Mclaren je schání po všech čertech... Proč kývne na nabídku Hondy, když motory Mercedesu jsou špička? Proč to riskuje?? Protože bez silného partnera by byl za chvíli na dně... A s tím souvisí i sponzoři... Chtějí úspěch, ale ten jim Mclaren bez peněz zaručí těžko... Proto Dennis zatím nesehnal hlavního sponzora... S Hondou se jejich postavení zlepší, ale zase riskují po sportovní stránce...-
anonym
14:44 14.03.2014 85.237.224.XXXNikoli, že budou jen platit...
To máš fuk, Mclaren bral motory od Mercedesu zadarmo, zapatil je 40% svých akcií...a Mercedes mluvil do vedení týmu asi tak jako Honda. Krom toho z Mercedesu se inuly řeči o tom, že když nepřijdou úspěchy, tak Mercedes prostě odejde....tohle McLaren opravdu nepotřeboval.
Zatím Mercedes ve 4 sezonách ztrácel nejen na McLaren, ale mnohdy i na FI. A McLaren zatím je stále na špičce, krom loňska. Proč neshnal Dennis hlavního sponzora je jiná věc a obávám se že o pravých důvodech nemusíš vědět zhola nic - protože navzdory tomu že jej nemají, tak o letošním rozpočtu mluví o jako nejvyšším jaký kdy v F1 měli. Opravdu bys ty insitní ekonomické poučky pro prenatální mládež mohl směrovat někam jinam...-
Fanda.LH
15:04 14.03.2014 62.209.192.XXXNeplatil jen motory, ale i další věci...
Tak pokud ty někam rád rveš peníze bez efektu tak ok... Můžu ti poslat číslo účtu... Ale Mercedes chápu, že si svých peněz vážil.
Mercedes ten tým budoval a nechtěl úspěch hned za jakoukoli cenu. Loni patřil bezesporu k nejlepší a letos tomu bude snad znovu... To není žádná ostuda...
Proč Dennis nesehnal silného sponzora sám přiznal... Nabízí mu málo a já se jim ani nedivím... Posledním 4 letům dominoval RB. Vzhledem k tradičně silnému Ferrari a nově Mercedesu, by rázem mohli těžce platit týmu středu pole... Chtějí záruky, že budou top a ty jim dát Dennis nemůže...
A že mají letos nejvyšší rozpočet...?? Předpokládám, že jsi to zaregistroval i ty... Před sezónou proběhly obrovské změny... Změnily se motory, aerodynamika atd... Je to drahé... Troufnu si trvrdit, že v téhle sezóně má každý tým nejvyšší rozpočet za poslední léta...-
anonym
16:03 14.03.2014 85.237.224.XXXJak bez efektu? McLaren vyhrával s motory Mercedes, což bylo marketingově myslím docela dost.
Mercedes nedělá ostudu.....a dělá ji snad McLaren bez Mercedesu?
Ano, každý asi bude mít letošní rozpočet vyšší než ten předešlý, ale bavíme se o rozpočtu McLarenu...který patřil mezi ty nejvyšší kdykoliv. všichni si můžou koupit litr mléka za dvacku i když loni stál třeba 15.- ale těžko za něj dají stovku, že jo. Je rozdíl navýšit rozpočet ze 100 milionů na 150 mil. a z 250 na 300, kupříkladu.
Zatím se pořád motáš dokolečka jak rozvrzaný gramofon, nicméně že jezdil v r.1998 Häkkinen za Mercedes(jak se paslo v původní podobě) je pořád kosoštvercovina. Button letos taky nejezdí za Mumtalakat....-
-
anonym
16:19 14.03.2014 85.237.224.XXXJo, jasně...původně tam o McLarenu nebyla aní čárka, takže i když nepřímo, tak článek stále tvrdil že Häkkinen musel nutně jezdit za dominantní Mercedes.
" Mercedes ..................do Austrálie přijel s tím, že jezdec, který přijede jako první do první zatáčky si pojede také pro vítězství v celém závodě."
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
