Tyto údaje máme od FIA. »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Jak jsou na tom piloti s motory a převodovkami před posledními dvěma závody sezóny?
Jezdci mohou během sezóny volně použít v závodech celkem 8 motorů. Jak jsou na tom před posledními dvěma velkými cenami sezóny 2013?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Jak jsou na tom piloti s motory a převodovkami před posledními dvěma závody sezóny?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
09:15 07.11.2013 194.160.178.XXXAko vidieť,.. ...najlepší motorári sú v Mercedese, lebo motor s navyšším výkonom je najlepšie dimenzovaný na celý seriál závodov F1. To, že niekomu ostane na konci sezóny nevyužitý motor a plance sa na konci, alebo v strede štartovného poľa nie je ukazovateľom dobrej kvality a ani výkonnosti. Ak Mercedes na rok urobí aj víťazné auto k dobrému motoru, len potom môže pomýšľať na post najvyšší v jazdcoch aj tímoch.
-
XR
09:48 07.11.2013 109.81.245.XXXTakže nejlepší motor je ten, který produkuje nejvyšší výkon bez ohledu na hmotnost, spotřebu, velikost a spolehlivost? Proto má Renault (811) v šampionátu letos dvakrát více bodů než Ferrari (400) a o 60 % více bodů než Mercedes (334)? Neměl by mít nejlepší motor nejvíce bodů?-
FF
10:02 07.11.2013 37.221.245.XXXSice nelze určit nejlepší motor jen podle výkonu, ale na druhou stranu jej nelze určit ani podle bodů, protože aerodynamika hraje v současnosti důležitější roli než motor. Můžeme zanedbat fakt, že Renaulty pohánějí o dva vozy víc, protože je to Caterham. Ale musíme vzít v úvahu, že Renault pohání vozy dvou týmů ze špičky Red Bull a Lotus a jeden z horšího středu pole Williams a pak již zmíněny Caterham. Mercedes má tovární tým na špici a dva týmu řekněme v lepším středu pole McLaren a Force India. Ferrari má také tovární tým na špici a dva týmu ve středu pole Sauber a Toro Rosso. Kdyby rozhodujícím faktorem byly motory, tak by Williams a Caterham asi nebyly tak vzadu, ne? Navíc nejméně vzadu jsou vozy s motory Mercedes, možná i díky jejich výkonu. -
Kapor
10:15 07.11.2013 194.160.178.XXXTy vieš sám,.. ...že počet bodov sa prideľuje za počet získaných bodov v závode, kde sa nejedná o samotný motor, ale o vozidlo v ktorom je motor zamontovaný. To že motor je namontovaný vo vozidlách, ktoré nie sú víťazné, nie je neúspech motorárov Mercedesu a zatiaľ nik nedokázal, že motor Mercedes má najväčšiu hltnosť, lebo ak je namontovaný vo vraku, ktorý je zle postavený k pneumatikám Pirelli pre sezónu 2013 a aj aerodynamicky nekonkuruje RB9, je jasné, že Nico aj Lewis to musia mať zošlapnuté väčšinou na podlahe.
To, že motor Mrecedes má najvyšší výkon je evidentné a že jeho životnosť je správne dimenzovaná, článok jasne dokazuje.
-
XR
10:21 07.11.2013 109.81.245.XXXOmlouvám se, nějak jsem v něm přehlédl tabulku s porovnáním maximálních výkonů. Samozřejmě, že při bodech je důležitý celý balík - mě jen šlo o to, že v F1 není nejdůležitějším kritériem pro posuzování motoru samotný výkon, jak jsi naznačoval v prvním příspěvků, ale také celá řada dalších parametrů.-
Kapor
10:42 07.11.2013 194.160.178.XXXÁno,.. ...pochopili sme sa a to je najdôležitejšie, lebo najvýkonnejší motor, určite bude mať spotrebu zrovnateľnú s ostatnými, lebo nik nezaregistroval, že by tankovali viac ako konkurencia, alebo by im po závode nezvýšilo na odobratie vzorky, alebo zastavili po závode na trati, ako to praktizovali tímy s inými motormi, ale je fakt, že tú životnosť rozvrhli k výkonu a spotrebe najepšie, pritom Nico a ani Lewis nepatria k tým, ktorý po okruhu len krúžia, ale závodia vždy, čo to dá. Tak isto je to u závodníkov Force India a nevydarenému autu Mclanu, to tiež pomáha, lebo s iným motorom by boli na tom ešte oveľa horšie. 
-
-
-
-
-
uzivatel000737
16:18 06.11.2013 147.32.221.XXXZdroj k článku Pěkný článek, zjistit počet použitých motorů u jednotlivých jezdců není lehké, týmy se tím obecně nechlubí. Zajímal by mě zdroj k článku, pokud je to možné.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
