DISKUZE K ČLÁNKU Proč Red Bull změnil Webberovi strategii na tři zastávky?

Pneumatiky To jen znovu dokazuje jak tragická a závažná situace s pneumatikami je. Tohle vážně nemá moc společného se závoděním, když jezdci co stíhá toho před sebou odejdou gumy po 9 kolech a musí se stáhnout.....o to pak hůře, že mu i těch 9 kol za jiným vozem v podstatě prohrálo závod.... Temná doba F1...

Stratgie Dle mého názoru byly strategie týmu Red Bull zvoleny správně. Je nepopiratelné, že z logického hlediska to nešlo udělat lépe. Mark, Vettel, a Grosjean si jeli celý závod svou vlastní ligu, a zbytek pole naprosto deklasovali. Z pohledu Red Bullu bylo zvolení dvou rozdílných strategií naprosto nezbytné. Pokud chcete maximalizovat bodový zisk, a máte pře sebou pouze jedno konkurenční vozidlo, tak zvolením dvou rozdílných strategií si zajistíte, že konkurent nebude moci adekvátně reagovat, a upravovat svou vlastní strategii. Jednoduše řečeno si bude muset vybrat, ne které vaše vozidlo se bude soustředit.

Navíc obě dvě tyto strategie by byly takřka stejně úspěšné, kdyby se ovšem Webber po třetí výměně nezasekl za Grosjeanem, a pro mě ze zcela nepochopitelných důvodů ho nedokázal celou řadu kol předjet. (A to podotýkám, že Webber jel v tu chvíli na takřka zcela nových pneumatikách, kdežto Grosjean na zcela odrovnaných). Však si vzpomeňme. jak Webber stíhal dvojici VET, GRO, než jej dojel, a zasekl se za ním. Přibližně sekundou na kolo. Nepochybuji, že kdyby ho dokázal předjet ihned po dojetí, tak jak to dokázal bez větších problémů Vettel, tak svého týmového kolegu dojel, a minimálně s sním svedl pěkný boj o vítězství. Pokud tedy něco obralo Webbra o vítězství, tak to byla jeho neschopnost předjet Grosjeana na zcela odrovnaných gumách. Toť můj osobní názor.