DISKUZE K ČLÁNKU Proč Ferrari přešlapuje na místě? Analýza problémů vozu F138

Každý rok je to ten stejný obrázek. Od určitého bodu v sezoně se Ferrari přestane dařit. Vloni se mu přestalo dařit po letní pauze. Letos, zdá se, tato situace nastala ještě dříve. Může za to koncept auta?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Proč Ferrari přešlapuje na místě? Analýza problémů vozu F138

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 27, poslední 06.08.2013 11:40 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Ferda (Hlasovalo 11 lidí) 04.08.2013 16:17
Jak se kalibruje aerodynamický tunel? Já si… »
» daaviid23 (Hlasovalo 7 lidí) 05.08.2013 10:49
článek pěkný článek ... ale jen měl zarazilo: … »
» Ferda (Hlasovali 5 lidé) 04.08.2013 18:43
Velice dobrá připomínka. 01 Měření průhybu je… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

        • Mr_B

          07:50 05.08.2013 85.193.24.XXX
          Koukám, že si to představuješ hodně jednoduše :-)

          Ono jde o to, že v tunelu se nesmí testovat auta v životní velikosti, ale modely v 50, max. v 60% jejich skutečné velikosti (pokud se v těch číslech nepletu). Tyto modely se chovají jinak, než skutečná auta a některé jejich vlastnosti nelze zcela bezchybně přenést do skutečné velikosti. Například se psalo, že McLaren měl (mimo jiné) problémy s aerodynamikou letošního vozu díky odlišnému tvarovému chování zmenšených pneumatik.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Ferda

            Ferda

            08:14 05.08.2013 46.47.176.XXX
            A jaký vliv má velikost testovaného modelu na principu aerotunelu?

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • Mr_B

              08:22 05.08.2013 85.193.24.XXX
              Do aerotunelu se auta posílají proto, aby byla sesbírána data, která se následně zpracovávají. A pravě kalibrace snímačů a měřičů je to, co se na tunelu kalibruje tak, aby data co nevíc odpovídala skutečnému autu.

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Ferda

                Ferda

                08:41 05.08.2013 46.47.176.XXX
                A jaké snímače se kalibrují a jak? Toť otázka která je zřejmá už v předmětu mého příspěvku.

                + 2 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Prokop S.

                  Prokop S.

                  09:22 05.08.2013 78.45.181.XXX
                  myslím, že to by dalo i na víc jak jeden článek.. 04

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                • Mr_B

                  09:23 05.08.2013 85.193.24.XXX
                  To už chceš po mě moc. Chtěl jsem jenom vysvětlit, že kalibrováním tunelu se ani tak nemyslí kalibrování "vrtule" a samotného tunelu (i když nějakým měřením a následnou úpravou určitě prochází i tato část), ale spíš přístrojů, které jsou umístěné na autě a sbírají data.

                  Ferrari už dlouho mluví o tom, že například v jejich aerotunelu nasbírají nějaká data, která ale následně neodpovídají skutečnosti. Tedy když umístí čidla na model do tunelu, přepočítají je na skutečnou velikost, tak při měření na skutečném voze jsou odlišná.

                  + 5 / − 1

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

    • Inkognito

      10:27 05.08.2013 78.157.167.XXX
      Ono to zas tak jednoduché není. Už jen základ, ta velká vrtule, vytváří turbulentní vzduch, který se liší od toho kterým projíždějí vozy F1. V tunelu se vlastne pohybuje vzduch, zatímco na dráze vůz samotný.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

George Russell sice dostal pokutu, ale výsledku na trati se netýkala

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Nepřízeň počasí může ovlivnit kvalifikaci (ilustrační foto)

Grand Prix | 16

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

stars24.cz

Princezna Kate v ohrožení? Policie zatím nikoho nemá! Vyšetřování běží dál - anotační obrázek

Princezna Kate v ohrožení? Policie zatím nikoho nemá! Vyšetřování běží dál

Halinu Pawlowskou zradilo zdraví: Jaká je prognóza na následující měsíce? - anotační obrázek

Halinu Pawlowskou zradilo zdraví: Jaká je prognóza na následující měsíce?

Jiří Langmajer čekal v Himalájích na zázrak! Myslel, že už nezvládne jít dál - anotační obrázek

Jiří Langmajer čekal v Himalájích na zázrak! Myslel, že už nezvládne jít dál

Martin Dejdar řekl, co je zrůdné! Jde o politiku - anotační obrázek

Martin Dejdar řekl, co je zrůdné! Jde o politiku

Jaromír Soukup si to nechal pro sebe! Tajemství prozradil advokát Hanychové - anotační obrázek

Jaromír Soukup si to nechal pro sebe! Tajemství prozradil advokát Hanychové

Počasí: Zimu do Česka přinesla tlaková níže Caetano. Co od ní můžeme čekat? - anotační obrázek

Počasí: Zimu do Česka přinesla tlaková níže Caetano. Co od ní můžeme čekat?

Jan Kraus a výročí talk show: 20 let na obrazovce! Bohdalová přiznala závist - anotační obrázek

Jan Kraus a výročí talk show: 20 let na obrazovce! Bohdalová přiznala závist

Jan Kraus a výročí talk show: 20 let na obrazovce! Bohdalová přiznala závist - anotační obrázek

Jan Kraus a výročí talk show: 20 let na obrazovce! Bohdalová přiznala závist

Bylo to UFO? Pentagon vyřešil jednu z největších novodobých záhad! - anotační obrázek

Bylo to UFO? Pentagon vyřešil jednu z největších novodobých záhad!

Netflix není jediný. Kde všude můžete sledovat filmy a seriály? - anotační obrázek

Netflix není jediný. Kde všude můžete sledovat filmy a seriály?

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky