DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari o výzvách spojených s vývojem nových motorů, obává se přílišného šetření paliva

Ja viem že ťa tie sumy rozčuľujú,... ...ale si treba uvedomiť, že to nie je len technikov použitého HW, ale aj SW, ktorý teraz zahltí úplne centrálnu počítačovú jednotku a možno ju bude treba aj modernizovať a tiež vyvinúť niečo dokonalejšie, lebo program urobiť správne tak, aby motor pracoval spľahlivo s oboma subsystémami na každej trati, to bude výzva pre tímy a ich ľudí. Spotreba o strany Ferrari, je len výhovorka tých, ktorí nevedia riešiť podstatu problému, ak Renault a Mercedes o tom nehovorí a to je spolupráca a optimálne riadenie oboch subsystémov s motorom V6 Turbo, ktorá samozrejme má dopad na spotrebu, ale to je len problém podružný, ktorý generuje nedokonalý program spolupráce MGUK, MGUH s motorom a tiež nesprávna voľba prevodov a máp motora na konkrétny okruh, ktorého režim sa na brzde dá nastaviť len nahrubo a bude záležať v priebehu sezóny, ako si s tým programátori jednotlivých tímov poradia. To je hlavný problém, ktorý po vyriešení bude mať cenu zlata aj pre komerčné automobily. Každý vývoj je bohu žiaľ drahý a na na to FIA obetovala F1, čo je podľa mňa hlúposť, lebo tým mohli poveriť inú sériu, ktorá to má ku komerčným autám bližšie. Žiaľ tam asi nevideli dostatok finančných prostriedkov, preto tým poverili F1, kde sa to vyrieši, kde nie je len dosť odborníkov, ale aj združených finančných prostriedkov, ktoré na to bohate postačujú u veľkých tímov. Na malé tímy ako vieš dá FIA aj Bernie pramálo, preto je to v F1 tak, ako je.