DISKUZE K ČLÁNKU Villeneuve kritizuje "hloupého" Vettela

...podľa čoho tak sudíš poznáš ho bližšie.

Villeneuve reaguje iba na toho koho môže poriadne skritizovať a nikdy si neodpustí hlášku, že kedysi to mali piloti ťažšie, čím samozejme naznačuje, že jeho titul má väčšiu váhu. Iste však on iba odpovedá na otázky novinárov. Lenže treba dodať, že on sa po padoku promenáduje a doslova čaká kým mu nikto položí otázku. Okrem toho novinárom sa dá vyhnúť ak sa chce, viz Kimi.

Ja si to teda už až tak veľmi nepamätám, či Vettel predbehol Webbera na prvý šup alebo až napr. na tretí pokus. Nechcem tu obhajovať Vettela, ale nedá mi reagovať na jednu situáciu. Píšete, že Vettelovi sa predbiehalo lahko lebo Webber sa nebránil, ale Webber predsa videl, že Vettel sa približuje a mohol zmeniť napr nastavenie motora a pridať nie? Čo sledujem F1 tak Webber mi pripadá ako lev a radšej by dostal defekt ako by mal zvolniť a pustiť Vettela pred seba. Osobne mi to pripadá tak, že Webber bojoval čo to dalo, ale nestačilo to tak prišiel s tým, že šetril pneu. Okrem toho ako sám povedal Webber, fanúšik pre svoju naivitu nie je schopný pochopiť všetko čo sa deje na trati a to je možne ten dôvod prečo sa Vettel rozhodol predbehnúť Webbera. Možno bolo tých incidentov medzi nimi viac a možno si myslel, že mu to teraz spočíta.

Webber zacal utocit 4-5 kol pred koncem, protoze az tehdy dobehnul Vettela a vic casu nedostal, protoze byl konec zavodu. Precti si jeho vyroky z rozhovoru v tom druhém odkazu, pred Vettela se nedostal jen kvuli tomu, ze to Vettel ubránil a ne kvůli tomu, ze by to vzdal, protoze mu to nekdo rekl.

Však to stáhnutí bylo na konci, když mu to připomínali. Spletl jsem se jen v tom, že tedy Webber po stažení náskoku i zaútočil. Ale na předjetí potřeboval víc času a ten už nedostal, protože se stáhl. Jak to, že Vettel dostal dostatek času v Malajsii a žádná připomínka, co má dělat, nepadla?

Ja by som sa ani nenechal dákym pakom uisťovať na múriku,.. ...čo mám robiť. Každý má predsa svoj rozum a vie že nesedí v taxíku, ale v závodnom aute a nie nato, aby zavadzal na trati a umožnil tak monopostom konkurencie stiahnutie náskoku a predbehnutie. Dnes už v zóne DRS je úplne zbytočné sa brániť, lebo auto, ktoré má na dotiahnutie súpera, v zóne DRS predbehne každé auto, lebo rýchlosť je po otvorení krídla podstatne vyššia o 15-20 km/h a proti tomu žiadna zbraň okrem vytlačenia z trate neexistuje.

“Of course I ignored the team and I was battling to the end."

je přesná citace toho, co Webber řekl po závodě v Silverstone.

Video z toho jak se postlušně stáhl:

[odkaz na stránku]

tady mas zaznam toho co rikal po zavode:

[odkaz na stránku]

Nebudu vypisovat všechno co tam je řečeno, je docela jasné jak se k tomu Webber postavil...

Hezky sis tu realitu upravil, ale bohužel není to pravda. K žádnému útoku v Silverstone 2011 ze strany Webbera nedošlo. Webber pouze stáhl Vettelův náskok. Když byl podruhé upozorněn, že nemá na Vettela útočit a držet si pozici, tak se poslušně stáhl a dojel za Vettelem bez jakékoliv snahy o útočení. Takže Webber jenom chvíli zatrucoval (možná ho něco naštvalo, strategie?), nebo chtěl jenom demonstrativně ukázat světu, že na Vettela má, ale "nesmí". Jinak se ale žádné přímé porušení TR nekonalo.
Zadruhé v tom závodě tým na situaci reagoval a Webberovi připomněl, co má dělat. V Malajsii 2013 naopak Horner otočil a rezignovaně tvrdil, že prý nemělo smysl Vettela o nic žádat, že by stejně neposlechl - prostě jsem šéf, ale nemusejí mě poslouchat, nic s tím nenadělám... Takže netvrď nám taky, že obě ty situace byly stejné, když nebyly.

A nevšiml jsem si, že by ze sebe Webber dělal strašně ublíženého. Otevřeně vyžvanil, co mu bylo řečeno, a naštvalo ho, že byl obelhán a díky tomu ho dojel týmový kolega na lepších gumách. Neříkej, že tebe by to nenaštvalo, poslušně bys mlčel a nechal ze sebe dělat vola.

A není to náhodou tím, že se ho na ty "kontroverzní věci" novináři ptají, milý Watsone?

Kdyby to dopadlo jak mělo tak SV měl stejný počet bodů jako MW. S tím, že by byl náskok jen 2 body na Raikonenna. Takže myslím, že šlo jen o body do mistráku.

Ale to přece není problém Vettela, že Webber jel jak jel... on za jeho počínání zodpovědný není. Faktem zůstává jen to, že Vettel nerespektoval týmovou režii. Webber byl ve stejné situaci v Silverstone 2011, kde dostal taky příkaz držet odstup od Vettela a nepředjíždět ho, sám se rozhodl, že bude tento příkaz ignorovat a na Vettela útočil až do konce závodu. Po závodě prohlásil: “I ignored the team and I was battling to the end.”

Teď po dvou letech, ten stejný jezdec, který se zachoval ve stejné situaci úplně stejně a bez výčitek prohlásil po závodě, že ignoroval tým, protože to pro něj nebylo výhodně, stěžuje na stejné počínání někoho jiného a dělá strašně ublíženého. Pokrytec?

Webber ze sebe dělá za každou cenu a v každé situací oběť... v jeho případě v Silverstone byl chudáček on, protože zlý RB mu zakazoval útočit, v Sepangu byl taky oběť, protože zlý Vettel mu to vítězství nenechal.

nevim jestli je nymand, ale pripomina mi nasi Hanychovou (ktera ma teda docela pod cepici a neni to zdaleka vypatlana slepice jak navenek pres ten bulvar pusobi). Potrebuje na sebe upozornovat kontroverznimi nesmysly a rype do vseho co se v F1 deje, aby o nem svet porad vedel. A kdyz je to peprne, tak to radi redaktori uverejni ve svych magazinech.

A proč ne? Byl někde schválen zákaz vyslovovat názory na Vettela?

Proč si vzal Villeneuve na mušku zrovna Vettela!?!!!!!!!!!!!!

Jestli to nebude tím, že v Silverstone jeli oba naplno.. Lidi hlavně kritizují, že to v Malajsii nebylo "na férovku".... Klidně bych se vsadila, že by se Mark ubránil.. škoda..
Podle mě to byl záměr týmu už od 5.kola, kdy Vet předčasně přezuli, jen asi nečekali takovouhle bouřlivou reakci. Trochu si, chlapci, zavařili

Ono se porad resi 7 bodu, ale Vettel si ve skutecnosti polepsil o 14b na Marka. Jejich rozdil byl +7b misto -7b. A to uz je pekna porce.

Podle čeho soudíš, že jel na plný výkon motoru, když po závodě řekl, že dostal od týmu pokyn snížit výkon a to uposlechl?

vsichni chytrolini tady zapomneli, ze RB chtel setrit gumy a ne benzin, Webber jel s plnym vykonem!

Německá povaha?Stěžejním rysem německé povahy je disciplina.Vettel se ale zachoval jako nějaký Čech.