DISKUZE K ČLÁNKU Lotus jako první představuje vůz pro sezónu 2013 (+ foto)

Lotus dnes jako první ze všech týmů slavnostně přestavil svůj nový monopost E21. Jak vypadá?

Počet komentářů: 24, poslední 29.01.2013 10:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000549 (Hlasovalo 16 lidí) 28.01.2013 20:56

Není fotka jako fotka. Zásadně se tyhle obrázky… »

» B2SoS (Hlasovalo 14 lidí) 28.01.2013 20:38

A tak mě v souvislosti s tím napadá, jestli by… »

» erdedy (Hlasovalo 14 lidí) 28.01.2013 20:52

Zdar hoši! ;-) Konecne ho mame tu!

… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
10:30 29.01.2013 194.160.178.XXX
Ja som si už na tie nosy zvykol,.. ...a už mi to ani nepríde také nezvyklé, hlavná vec, nech je auto rýchle a spoľahlivé, lebo nový Lotus E21, vyzerá veľmi dobre.

+ 10 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Michal
09:48 29.01.2013 90.179.157.XXX
A zase Ptakopysk Neříkal Bernie minulý rok, že letos už Ptakopysky nebudou? To je strašný...

+ 10 / − 12

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000891
08:30 29.01.2013 82.142.106.XXX
Testovací jezdci N. Prost celý táta, akorát nemá tak velký "frňák" a kudrnatý vlasy

+ 12 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Afers
22:53 28.01.2013 89.24.134.XXX
Povedenej vtípek s volantem

+ 24 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  08:38 29.01.2013 46.39.185.XXX
  jj volant je naprosto exkluzivní :D
  
  + 10 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Jan.
21:26 28.01.2013 217.115.246.XXX
kryty nosu No já teda doufám, že ty kryty nikdo používat nebude, taková zbytečnost

+ 9 / − 13

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  23:02 28.01.2013 78.157.160.XXX
  Týmy ho využívat nebudou, pokud jim neposkytnou nějaký výkonnostní benefit pro vyvážení té hmotnostní nevýhody. Allison ho dnes trefně označoval jako "panel marnosti" (vanity panel).
  
  + 13 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Jaja
21:15 28.01.2013 217.170.102.XXX
No tak na první pohled díky frňáku nic moc. Pohled z vrchu celkem dobrý, uhlazený. Stajně se to bude během testů měnit. Co mi vadí na Lotusu je až moc červené barvy. Kombinace zlaté a černé je lepší.Připadá mi, že je na autě málo reklam sponzorů. Proto možná ta červená, aby se to oživilo.

+ 13 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom
20:59 28.01.2013 85.237.227.XXX
motajú všetkých ako minulý rok mám pocit, že trochu nás znova motajú ako min. rok pri predstavovaní - keď ukázali R30ku - a teraz ešte aj na štúdiových fotkách (všimnite si nasávanie motora a trochu posunuté výfuky) a na fotkách z prenosu sú tiež rozdielne monoposty

+ 9 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- tom
  21:24 28.01.2013 85.237.227.XXX
  - Tak keď som si to porovnal s minuloročným monopostom - tak práve predstavené je presne to isté - námahu si dali iba s atrapou výfukov - zasa predstavili iba nové farby
  
  + 12 / − 8
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
20:59 28.01.2013 193.165.218.XXX
nezakrytý nos Nechápu to, sice ušetřili pár stovek gramů, ale na úkor aerodynamiky, vždyť to bude dělat odpor vzduchu, a jestli se nemílím v posledních 3 letech je f1 především o aerodynamice

+ 9 / − 11

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Karel
  22:54 28.01.2013 89.102.15.XXX
  pokud se nepletl, někde jsem četl, že nos má oproti jiným důležitějším dílům na autě minimální aerodynamický význam..
  
  + 9 / − 8
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000549
20:56 28.01.2013 93.181.64.XXX
Není fotka jako fotka. Zásadně se tyhle obrázky liší od těch fotek toho monopostu. Zajímavé, vypustit hned při představení dvě sady úplně jiných vozů (v detailech jako spodní část zadního křídla, křidélko na bočnicích, přední křídlo, atd..)

+ 16 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
erdedy
20:52 28.01.2013 178.40.132.XXX
Zdar hoši! ;-) Konecne ho mame tu!

Zmeny su na prvy pohlad male, ale pozeram, ze je toho viac ako dost (by som povedal). Cela zadna cast, je prerobena (tusim podla vzoru RedBull-u). Bocnice sa mi zdaju viac podseknute ako min. rok, spodna cast (podseknutie) sa "straca", pod Coanda vyfukmi . Asi najväcsia zmena? (Mozno ma Petr vyvedie z omylu a "zahlasi", ze to mali uz koncom sezony... )
Ttusim zatial nieje patrne "zariadenie", aurbix ale nadalej "pocita" s jeho nasadenim.

Zatial vsetko.

+ 14 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  20:54 28.01.2013 178.40.132.XXX
  Oprava/y:
  aurbix = airbox
  
  Sorry, v rychlosti za chyby...
  
  + 10 / − 11
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
20:39 28.01.2013 90.183.82.XXX
A ušetřili na váze kolik.Sto kilo snad?

+ 9 / − 10

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Plecháček
  20:45 28.01.2013 82.208.25.XXX
  Někde jsem slyšel, že každý gram je znát a žádný gram navíc na formuli nenajdete. Lotus to vzal doslova.
  
  + 9 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:22 29.01.2013 188.167.44.XXX
  a nemôže to byť tým, že si prekvapenie nechávajú až na testy, či prvú VC ? ;-)
  
  + 13 / − 9
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
B2SoS
20:34 28.01.2013 193.165.69.XXX
... Moc jsme toho neviděli. Ale asi mi holt to očekávání zastřelo lehce mysl a neuvědomil jsem si, že toho ani moc neuvidíme. Snad to rychle uteče a budou tu první testy a víc informací, které budou mít nějakou váhu.

+ 9 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- B2SoS
  20:38 28.01.2013 193.165.69.XXX
  A tak mě v souvislosti s tím napadá, jestli by z hlavní strany, z jejího pravého horního rohu, mohl zmizet rozpis posledního závodního víkendu a místo toho se objevil rozpis prvního testu :-)
  
  + 14 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Lotus jako první představuje vůz pro sezónu 2013 (+ foto)

Diskuze: Lotus jako první představuje vůz pro sezónu 2013 (+ foto)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Michal

Afers

Jaja

tom

tom

anonym

Karel

anonym

Plecháček

anonym

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari