DISKUZE K ČLÁNKU Šéf McLarenu nesouhlasí s tím, jak se Ferrari zachovalo k Massovi

Šéf McLarenu Martin Whitmarsh nesouhlasí s tím, jak se Ferrari zachovalo vůči Felipemu Massovi. Záměrně narušilo pečeť jeho převodovky a obětovalo v jeho případě 5 míst, aby se Fernando Alonso dostal o jednu pozici vpřed, na pogumovanou stranu roštu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Šéf McLarenu nesouhlasí s tím, jak se Ferrari zachovalo k Massovi

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 185, poslední 23.11.2012 21:04 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000324 (Hlasovalo 23 lidí) 19.11.2012 07:56
Nehnevaj sa ale dva zavody pred koncom ked ide… »
» skejpa (Hlasovalo 22 lidí) 19.11.2012 08:27
No Vettlovi tím rozhodně nepomohl. Mohl mít… »
» uzivatel001000 (Hlasovalo 19 lidí) 19.11.2012 10:05
Byl bych pro změnu pravidel Udělali to chytře,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                        • anonym

                          15:56 19.11.2012 188.120.195.XXX
                          Ještě aby proti němu šla i "jeho" parta, kterou finančně motivoval. 12

                          + 3 / − 3

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit

        • anonym

          09:45 19.11.2012 188.120.195.XXX
          Máš křišťálovou kouli? 03

          I Michael, na kterého Ferrari makalo snad ještě víc, pomáhal Irvinovi, když byl sám mimo hru. Mít jezdci Ferrari stejné skóre v opačném gardu, nevidím důvod, proč by Alonso nepomohl Massovi. Naopak si myslím, že by to udělal snad každý, Alonsa nevyjímaje. Určitě ne rád, ale udělal. Ať už se nám to líbí, nebo ne, F1 je týmovým sportem.

          + 13 / − 13

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • uzivatel001040

            uzivatel001040

            10:07 19.11.2012 222.153.223.XXX
            Je sem nerekl ze by to neudelal Imichael03 U Schumiho s tim nemam zadnej problem!
            A co ty? Ty mas kristalovou kouli, ze vis ze by pomohl? Ja si totiz pamatuju ze v roce 2007 sveho kolegu ktery mel vice bodu a bojoval o titul potapel kde se dalo.

            + 13 / − 6

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • anonym

              11:23 19.11.2012 188.120.195.XXX
              V 2007 jezdili o titul oba. Ani jeden z nich nikdy nebyl mimo hru, takže o nějaké podpoře kolegy nemůže být řeč.

              + 5 / − 8

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

    • anonym

      09:03 19.11.2012 89.111.98.XXX
      Proti pravidlům to není, z hlediska celého týmu to bylo to nejlepší, co Ferrari mohlo udělat, a Massa tím ztratil možná tak 2 pozice po průjezdu první zatáčkou, protože pochubuji, že by na špinavé straně to 6. místo udržel a klesl by na nějaké 8.-9. místo.

      + 10 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Fernando Alosno

Alonso proti většině: Max by se měl v nadávkách krotit

Carlos Sainz s Ferrari SF-24

Ferrari vyřešilo anomálii a je zpět. V Austinu nasadí poslední letošní vylepšení

U Red Bullu bijí na poplach

Překvapení Verstappen s Markem vedli po Singapuru rozsáhlý hovor kvůli výkonu Norrise

Max Verstappen po úspěšném začátku sezóny odvrací útoky Landa Norrise (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Před poslední přestávkou hledají týmy i piloti optimismus

Charles Leclerc pod singapurskými světly poněkud napravil pošramocenou reputaci Ferrari (ilustrační foto)

Chybující Norris opět převýšil „zbytek světa“, Ferrari se rehabilitovalo

Guanyu Zhou už má poslední místo na startu téměř předplaceno

Prohlášení po kvalifikaci - většina pilotů se vkládá naděje do zítřejšího závodu

Carlos Sainz jr. zakončil kvalifikaci nejhorším možným způsobem (ilustrační foto)

Zoufalá kvalifikace pro Ferrari, Norris zúročil tréninkovou převahu

Max Verstappen v třetím tréninku poněkud ožil (ilustrační foto)

Ještěr se postaral o červenou vlajku, soupeře smetl Norris

Juki Cunoda si po několika slabších závodech vedl velmi nadějně (ilustrační foto)

Druhý trénink patřil Norrisovi s oběma Ferrari v závěsu, Russell boural

Charles Leclerc v závodě v Monaku

Úvodní trénink v režii Leclerca

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Max Verstappen po úspěšném začátku sezóny odvrací útoky Landa Norrise (ilustrační foto)

Novinky

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Před…

Charles Leclerc pod singapurskými světly poněkud napravil pošramocenou reputaci Ferrari (ilustrační foto)

Grand Prix | 262

Chybující Norris opět převýšil…

Guanyu Zhou už má poslední místo na startu téměř předplaceno

Grand Prix

Prohlášení po kvalifikaci -…

Carlos Sainz jr. zakončil kvalifikaci nejhorším možným způsobem (ilustrační foto)

Grand Prix | 8

Zoufalá kvalifikace pro Ferrari,…

Oscar Piastri se dočkal vítězství díky vlastnímu dobrému výkonu (ilustrační foto)

Grand Prix | 83

GP ÁZERBAJDŽÁNU: Piastri ustál…

Vozy Alpine by dosavadní průběh Grand Prix v ulicích Baku vymazaly (ilustrační foto)

Grand Prix

PROHLÁŠENÍ PO KVALIFIKACI: Všichni…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů - anotační obrázek

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

V čem se liší povinné ručení pro mladé? - anotační obrázek

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování - anotační obrázek

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb? - anotační obrázek

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří - anotační obrázek

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát - anotační obrázek

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

reklama

stars24.cz

Kate Middleton si v mládí prošla peklem - anotační obrázek

Kate Middleton si v mládí prošla peklem

Kate Middleton si v mládí prošla peklem - anotační obrázek

Kate Middleton si v mládí prošla peklem

Závan léta? Počasí se příští týden oteplí - anotační obrázek

Závan léta? Počasí se příští týden oteplí

Závan léta? Počasí se příští týden oteplí - anotační obrázek

Závan léta? Počasí se příští týden oteplí

Ceny Thálie zamířily do Divadla Na zábradlí. Ocenění si převzala i Helena Vondráčková - anotační obrázek

Ceny Thálie zamířily do Divadla Na zábradlí. Ocenění si převzala i Helena Vondráčková

Jak zachránit Zemi? Vědci jsou na stopě revolučnímu zjištění - anotační obrázek

Jak zachránit Zemi? Vědci jsou na stopě revolučnímu zjištění

Dolly Parton poslala zesnulé hudební legendě dojemný vzkaz! - anotační obrázek

Dolly Parton poslala zesnulé hudební legendě dojemný vzkaz!

Princ Harry dostal jasně najevo, že do královské rodiny nepatří! - anotační obrázek

Princ Harry dostal jasně najevo, že do královské rodiny nepatří!

Slovensko v šoku! Medvěd tam po druhé v historii zabil houbaře - anotační obrázek

Slovensko v šoku! Medvěd tam po druhé v historii zabil houbaře

Světem se šíří nová varianta covidu. XEC se stává dominantním - anotační obrázek

Světem se šíří nová varianta covidu. XEC se stává dominantním

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky