DISKUZE K ČLÁNKU "Vývoj dvojitého DRS byl chybou," připouští Brawn

Tak trhlinka ku trhlinke a mám z toho aj pol sekundy
-Predné krídlo nemá veľký, ale má značný vliv, záleží o nastavenia a celkovej konštrukcie,
-Nehovoril som že DDRS slúži k zníženiu prítlaku, ale na elimináciu hendikepu a stajling na spodnej strane vytvorený DDRS značne ovlivňuje funkciu predného krídla. No keď sa s tým dá získať výhoda, tak asi musí,že! Dokonca sa hovorilo, pri častých Schumiho výletoch mimo trať v nájazdoch do zákruty, že za to môže práve ešte pretrvávajúci efekt na prednom krídle aj po zatvorení DRS- krídlo ešte neplní na 100% svojú funkciu..
-To, že má DDRS rovnaký vliv pri akomkoľvek prítlaku, sa mi tiež nezdá, myslím že nie.
-To že má DDRS rovnaký vliv pre obidboch pilotoch s tým sa dá súhlasiť, ale zasa je to spôsobené len tým, že u tohoto systému nejestvuje asi žiadná variabilita a preto si vyžaduje rovnakú konštrukciu a nastavenie krídla aby sa zachovala max. efektivita..
- Nehovorím, aký bol rýchly Mercedes v loni, ale že tu máme monoposty s vyšouu maximálkou aj bez DDRS a to znamená, že Mercedes niečo značne spomaľuje.