DISKUZE K ČLÁNKU Marko nechápe týmovou režii Ferrari, které drželo Massu za Alonsem

Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko si vzal na mušku opět Ferrari a jejich "nepochopitelnou" taktiku, kterou zvolili v případě Felipeho Massy ve Velké ceně Koreje.

Počet komentářů: 30, poslední 16.10.2012 22:38 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

uzivatel001040
08:01 16.10.2012 222.153.223.XXX
Ale to co rika zni logicky. Ja sem si taky rikal at Massu na Webera pusti!! Mel rychlost a kdyby ho udelal, bylo by tam nekolik moznosti jak s tim nalozit. No a kdyby ne...tak by ho zase stahli
Easy.

+ 13 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  08:09 16.10.2012 178.22.116.XXX
  Logické je pomoci svému týmovému kolegovi a né mu brát body. A to tím aby měl co nejvíce bodů a sbírat body soupeřům. Tím že by JEDNOU massa dojel před Alonsem by parťákovi rozhodně nepomohl. Marco opět pouze vyplodil něco co se akorád hodí do karet lidem jako si ty.
  
  + 12 / − 17
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001040
    08:19 16.10.2012 222.153.223.XXX
    Rozumis psanemu textu??
    
    + 14 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- anonym
  08:51 16.10.2012 89.111.98.XXX
  Jenže ty počítáš jen se dvěma možnostma, že ho předjede a zbrzdí natolik, že jej předjede i Alonso, a nebo ho nedá vůbec. Jenže je tu ještě možnost, že ho předjede, ale nezbrzdí dostatečně. A co pak? Pustí před sebe Webbera i Alonsa a nebo dojede před Webberem a sebere Alonsovi body?
  
  A o PK se už podle mě dávno nebojuje, tam už má Red Bull dostatečný náskok.
  
  + 13 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    08:55 16.10.2012 178.22.116.XXX
    Souhlas a hlavně sou to možnosti úplně mimo mísu Massovi schopnosti.
    
    + 5 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Meky81
      09:18 16.10.2012 81.92.155.XXX
      Nejak nesouhlasim, proc by nemohli jeste ohrozit RB, rozdil je nejakych 67 bodu a kdyz Massa bude jezdit jako ted, neni to nerealni. Vzdyt Webber to ma jak na houpacce. Treba mu opet nepojede vuz, bude mimo body. Ferrari tim padem 2 mista na podiich a hned se ten rozdil scvrkne cca o 30 bodu. Takze az tak nerealne bych to nevidel. A kdyby meli RB fakt ze smulu a Webber by dojel treba na 6-7 miste, nebo zauraduje Alternator, je vic nez pravdepodobne ze Ferrari vyhraje.....
      
      + 2 / − 9
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    11:44 16.10.2012 93.99.87.XXX
    A byl by to obrovský problém, pustit případně oba? Myslíš, že by se Mark bránil, vrátit se na 2 místo?
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Katka
      11:53 16.10.2012 188.175.139.XXX
      Tak si to ale spočítej, dejme tomu, že Vettel vyhraje a Massa s Alonsem budou na druhém a třetím místě a Webber nedojede. To máme 25 bodů pro RB a pro Ferrari 33, to znamená rozdíl osmi bodů! Do konce sezony čtyři závody... To by se muselo stát něco Webberovi v každém závodě a navíc by Vettel nesměl zvítězit, aby ta šance nějaká byla, podle mě je to dost nereálný...
      
      + 9 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - anonym
      12:26 16.10.2012 89.111.98.XXX
      Obrovský problém by to asi nebyl, ale kdo ví, co by to udělalo s Massovou psychikou, kdyby měl přepouštět svou vydobytou pozici Webberovi a pak ještě čekat na Alonsa?
      
      Navíc nevíme jak na tom Alonso a Massa byli s gumama. Třeba si u Ferrari spočítali, že pokud by na to Massa tlačil dál aby dojel Webbera, tak by jeho gumy nemusely vydržet až do cíle.
      
      Dál si myslím a u Ferrari to možná taky předpokládali, že Webber nejel na plno, protože snažit se dohnat Vettela nemělo smysl a Alonso ho nedojížděl.
      
      + 7 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - anonym
        12:30 16.10.2012 89.111.98.XXX
        Je to 77 bodů, takže by Ferrari muselo stahovat 19,25 bodu na závod. Myslíš, že je to reálné? To by se musela dvakrát opakovat Monza. Ferrari tolik na Red Bull v této sezoně ještě neztrácelo.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Carlos Sainz přijíždí do boxů po svém vítězství v Austrálii

Novinky | 15

GP MIAMI: Norris se zapsal do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Marko nechápe týmovou režii Ferrari, které drželo Massu za Alonsem

Diskuze: Marko nechápe týmovou režii Ferrari, které drželo Massu za Alonsem

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

anonym

anonym

anonym

Katka

anonym

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco