DISKUZE K ČLÁNKU Bývalý inženýr Renaultu Lom se stal šéfem FIA pro pohonné jednotky

Bývalý inženýr Renaultu Fabrice Lom přijal novou výzvu a stal se šéfem Mezinárodní automobilové federace (FIA) pro oblast pohonných jednotek před obdobím velkých změn, k nimž má v F1 dojít v roce 2014.

Počet komentářů: 12, poslední 16.08.2012 18:18 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Eracer
09:04 16.08.2012 62.168.11.XXX
Jéééé to je náhoda...Francouz (Todt) si vybral jako šéfa FIA divize motorů Francouze a z francouzské stáje respektive společnosti. Který má dohlížet na přechod na Turbomotory.... Francouzi...

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  09:15 16.08.2012 195.91.7.XXX
  Ved predchodca (Simon) bol tiez francuz.
  
  Nuz co, asi su najväcsi odbornici... alebo nejaky "gang"?
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    09:19 16.08.2012 62.168.11.XXX
    No Francouzi největší odborníci okolo motorů rozhodně nejsou. To spíš to druhý... Gang.
    Simons, byl frantík, proto podotýkám ,že je až přespříliš trapné, jak si frantík k sobě povolává Frantíky, jinak by ničemu a nikomu nerozumněl a hlavně ještě z Renaultu. :-D No nic nápadněji to snad ani nešlo...
    
    + 0 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - anonym
    09:20 16.08.2012 193.85.26.XXX
    Renault? To rozhodně odborníci na f1 motory jsou. Dali f1 nejvíc.
    
    + 5 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - erdedy
      09:25 16.08.2012 195.91.7.XXX
      To si Ty Eracer-e?
      
      Tak Todt ho poznal hlavne z Ferrari.
      
      Ale uznaj, ze Renault ma motory vzdy super!
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - erdedy
      09:33 16.08.2012 195.91.7.XXX
      Ale tak... Pekne pises a dobre sa to pocuva ale napr. i Ford/Cosworth (nemyslim ten "posledny"), Honda, BMW atd. boli/su urcite velkym prinosom. Ford/Cosworth je tusim doteraz na druhom mieste v pocte vitazstiev a to uz na 1mieste nestali hodne dlho.
      
      V kazdom pripade sa Renault nema za co hanbit!
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Eracer
      09:44 16.08.2012 62.168.11.XXX
      Renault rozhodně nejvíc nedal. neříkám že je špatný v "F1" ale nadchli mě rozhodně více jiní konstruktéři.
      
      + 1 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Eracer
        09:46 16.08.2012 62.168.11.XXX
        Jsem to já.
        
        Neříkám že měl Renault špatný motory. Já na Renault teď a jeho kvalitu nenarážel ale narážel jsem na tu výhodu kterou bude Renault zajisté mít.
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        09:53 16.08.2012 195.80.165.XXX
        to som cakal... To mali doteraz u Ferrari? Nevyzera/lo to tak...
        
        Inak stejne famy letia aj o vyhode z "titulu" testovacieho auta Pirelli a samotneho Grosjeana.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Eracer
        11:14 16.08.2012 62.168.11.XXX
        Tak přiznejme si už jen to jak si Renault nastavuje ty mapy motoru. tak trošku mi přijde že tím spíše experimentují na ty nové jednotky.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        13:16 16.08.2012 195.80.165.XXX
        A to by som ani nepovedal... Skor ma udivuje "o kolko" su v danej oblasti "vpredu" pred ostatnymi... Furt maju nejaky "liek" na neustale vyplakavanie (asi hlavne MB)/zakazovanie FIA...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - anonym
        18:18 16.08.2012 193.85.26.XXX
        Podle odborníku ano. Většinou se ubírali ostatní podle nich. Nejlepší motor F1 byl vyhlášen v minulém století Renault V10,oni začali první s desetiválci a všichni na ně přešli, vynalezli pneumatické zavírání ventilů, což se považuje za vrchol. Díky tomu mají motory tak vysoké otáčky.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Bývalý inženýr Renaultu Lom se stal šéfem FIA pro pohonné jednotky

Diskuze: Bývalý inženýr Renaultu Lom se stal šéfem FIA pro pohonné jednotky

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Eracer

anonym

anonym

Eracer

Eracer

Eracer

anonym

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari