DISKUZE K ČLÁNKU Harakiri della Ferrari: Itálie se rozdělila na dva tábory

můj názor Nu, můj názor je, že Ferrari mělo reagovat na zastávku Lewise. To by byla jistá bedna. První místo sice ne, protože Lewis jel jak pila, ale proč ne druhé? Lepší jako páte, že ano? Co se pak týče Romaina a Peréze. Tam je to o tom jak kdo má nastaveno auto a jak šetřil pneu. Tihle dva prostě šetřili a tak na konci mohli šlápnout na plyn a snažit se dojet ty co nešetřili. Pochybuji, že i kdyby byl závod o deset kole delší, že by jeden z nich dojel Lewise.
Dále bylo vidět, že Sebastian zásadně zrychlil po výměně pneu a odměnou mu bylo předjetí Fernanda. Ale odměna to moc sladká nebyla. Fernando měl spíše štěstí, že jej nepředjel i Nico.
Dle mého názoru tato strategie byla hned od začátku špatná. Aby fungovala, tak by musel Fernando zůstat na první sadě o 10-15 kol déle.
Když zajel Lewis do boxů, tak jsem ani nepomýšlel na to že by jeli ti dva za ním na jednu zastávku. Pak na to upozorňovali pomocí rádia Lewise, tak jsem si jen zaklepal na čelo. Na takové tratí jet přes 50 kol na jedné sadě? To je snad i nebezpečné.....

babráci ... tak neviem, červené gumy boli cca o 1 sec rýchlejšie, ako žlté, keďže ham mal náskok 20 kôl pred koncom cca 3 sec. a boxy trvali cca 15 sec. tak na dobehnutie mu stačilo cca 12 kôl. čo sa presne tak stalo +/- ... a to ešte museli počítať s tým, že im gumy budú postupne odchádzať ... fiatky to neriskli, oni to zahodili ...

dannak zrejme poprve v sezonne zajeli s pneumatikami na samou hranici jejich zivotnosti. Stalo to par bodu, ale urcite se takova informace da dal vyuzit.
A jak rikaji, po bitve je snadne rict, ze meli jeste zastavit. Osobne si myslim, ze jen neocekavali takovy dramaticky propad v casech v poslednich cca 2-3kolech; to uz asi bylo spis za hranou, nez na hranici zivotnosti. Skoda, auto jelo konecne docela pekne! a skoda Felipeho bodu, mohl byt podstatne vys. Tak snad priste. Alonsovi za vykon opet