DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull popírá, že by v oblasti výfuků zacházel příliš daleko, soupeři si na něj posvítí

Red Bull popírá, že by s novými výfuky, které představili na závěr předsezónních testů, zacházel příliš daleko proti duchu pravidel.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Red Bull popírá, že by v oblasti výfuků zacházel příliš daleko, soupeři si na něj posvítí

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 21, poslední 09.03.2012 18:39 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000968 (Hlasovali 2 lidé) 08.03.2012 18:28
Ty poznáš nejaký tím v F1, ktorý nepotrebuje… »
» smidke (Hlasoval 1 člověk) 08.03.2012 23:22
síce to vtomto članku nieje písané,ale tento… »
» uzivatel000481 (Hlasoval 1 člověk) 08.03.2012 15:56
Už jsi zkusil u něčeho vymýšlet pravidla tak aby… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • erdedy

    erdedy

    10:31 09.03.2012 XXX
    Je to ten isty ale zatial sa "drzi" ako-tak (uvidime dokedy 03 )

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • BLK

    19:22 08.03.2012 XXX
    Ako keby je RB jediný, ktorý sa snaží čo najviac výfuky využiť. Všetci sa snažia, hlavne top týmy potrebujú získať čo najviac prítlaku, predsalen zákaz fúkania na difúzor ich musí výrazne spomaliť. A ťažko povedať, v akej miere im tieto riešenia pomožu. Treba počkať do prvého preteku 03

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Kapor

      19:43 08.03.2012 XXX
      Časy z Barcelóny však hovoria, že nemáš pravdu. Lebo sú lepšie ako pri minuloročných predsezónnych testoch a vtedy bolo omnoho teplejšie. Uvidíme však, čo bude realita na VC Austrálie. 14

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • BLK

        20:37 08.03.2012 XXX
        Nemal som na mysli časy na kolo ako také, ale spomaliť ich relatívne, v porovnaní so súpermi (či už s TOP alebo so stredom poľa)

        + 1 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • asdf

    18:35 08.03.2012 XXX
    jako fanoušek McLarenu tuhle vychytávku nevidím rád...poučili se z min.roku sodovkáři jedni a vytáhli to až "ted"....a než se FIA rozhoupe 10

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • eR

    18:18 08.03.2012 XXX
    Pánové, všichni mluví o RB, ale všimli jste si, že Williams nemá vzadu žádný otvor na výstup vzduchu z Airboxu?

    viz. foto [odkaz na stránku]

    Vypadá to prostě, že ten vzduch žene kapotou až dolů na difuzor. Z mého pohledu velmi zajímavé řešení.

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • McMatej

      McMatej

      20:21 08.03.2012 XXX
      Myslíš, že ten vzduch, který projde vnitřkem auta vystupuje z toho výstupního otvoru větší rychlostí než vzduch který jde okolo auta? A co by ho pohánělo???

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • smidke

    smidke

    23:22 08.03.2012 XXX
    síce to vtomto članku nieje písané,ale tento problém sa týka troch tímov a to RB,McLarenu a Sauberu.

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • LOL2000

    16:07 08.03.2012 XXX
    zakážou to....

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    16:12 08.03.2012 XXX
    Ten otvor nie je určite na vetranie zadnej nápravy a Red Bull vždy potreboval zvýšiť prítlak v rýchlych zátačkách. Teraz je optekanie auta v zadnej časti také, že vzduh je usmerňovaný tvarom bočníc do otvoru, čím vzniká vír, ktorý vťahuje výfukové plyny do otvoru a vháňa ich na difuzor. Lebo aby niekto robil v zadnej aj prednej časti vetracie otvory bezdôvodne, to napadne len človeka chudobného duchom a nie veľkého mága F1 A. Neweho. 18

    + 0 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000968

      uzivatel000968

      18:28 08.03.2012 XXX
      Ty poznáš nejaký tím v F1, ktorý nepotrebuje zvýšiť prítlak ...???

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        20:36 08.03.2012 XXX
        Si to Ty emerson? 04 Vitaj! 01 a vitaj aj keby si to nebol Ty 06

        Lojzko/Kapor/consignori atdatd (momentalne znamy ako "radiator" ) dnes "jede" na 110%... Kurna ta vydrz a "tvorivost" je fascinujuca! 03

        + 1 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • uzivatel000968

          uzivatel000968

          00:31 09.03.2012 XXX
          Ďakujem, za privítanie. Zabudol si jeho ďalšie nicky, ako : Oňo, Ines, Fernando, či Kokosy v tráve, za ktoré sa skrýva na slovenskom fóre ... Ba niekedy si pod svoj príspevok píše pochvalné komentáre z tejto "plejády" nickov ... 18 Je to "známa firma" ... 02

          + 1 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • Angelo

            07:43 09.03.2012 XXX
            A co? aspon mame odborneho technika aj na tejto stranke,vsak kapor?:D len dufam,ze pan Shyt co sa tu pred par dnami objavil nie je ten isty ako na slovenskom fore...

            + 1 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

  • shyt

    15:37 08.03.2012 XXX
    co su v tom redbule za geniov ked tupci z fia ani nevedia nastavit pravidla tak aby ich neobisli.

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • ERacer

      15:53 08.03.2012 XXX
      Buhví jak to je s tím Red Bullem, jestli nemají nějaké úlevy a nedotují celou FIA drinkama. Pochybuji že by inženýři nepřišli na to jak očůrat pravidla tak jak to dělají oni.

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000481

      uzivatel000481

      15:56 08.03.2012 XXX
      Už jsi zkusil u něčeho vymýšlet pravidla tak aby byly neprůstřelný a nebo tady jen děláš chytrého? To není zdaleka taková sranda jak to vnímáš ty a formule je extrémně složitý stroj na to aby se daly pravidla zabetonovat na 100% ostatně, to rozpětí tolerance které pravidla stanovují se starají o rozdílná auta a rozdílné výsledky... Jinak by mohlo být předepsané jedno auto a šmitec...

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • wrt

      18:17 08.03.2012 XXX
      Pobabrali pravidlá, mali rovno napísať, že z kasne musí do vzduchu trčať výfuková rúra určitej dĺžky pod určitýn uhlom. Niekto by takto mohol vytvarovať z karosérie tunel, ktorý bude pokračovať tam kam potrebuje. RB to má v podstate tak, len to nie je tunel, ale len jeho polovica, pričom druhá polovica je nahradená coandovým efektom.

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • McMatej

        McMatej

        20:16 08.03.2012 XXX
        S tím Coandovým efektem bych byl opatrný. K odtrhávání proudu běžně dochází na křídlech i v difusoru. A jsou tam mnohem menší změny úhlu obtékání a rychlosti.

        + 1 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky