DISKUZE K ČLÁNKU Montezemolo o ztrátě Ferrari: Musím s tím velmi rychle něco udělat

Luca je jen klasická ukázka toho, jak to dnešní mažeři bohužel už asi v celé EU vedou. Dřív se takoví drželi řízení fabriky a měli na starosti plánování a výhled. Teď se ale s--ou do práce odborníkům, aniž by věděli která bije. Sám pracuji ve firmě, která se zdála výborná - lidi nedřeli z kůže a nechali je dělat svou práci. Ovšem v rámci krizových opatření se do toho opřeli ti, jak já říkám, "mladí perspektivní manažeři" a výsledkem je, že nevíme kam dřív, neseme za absolutně vše odpovědnost, každý válčí s každým, po firmě se potulují špiclové a práskači, kouká se na minuty nekouká se na přesčasy, vyplňujeme hory papírů a tabulek, podšéfové už jen poklonkují a drží hubu a krok a na tu poctivou a kvalitní práci nám jaksi zbývá nějak míň a míň času! A stejné je to i v profi týmech. Takhle RedBull nikdy nikdo nedožene, protože tým svoji energii nemůže vrhnout na úkol, ale sežerou ji takovéhle pijavice jako je třeba Luca a jeho poskoci.

tak uvidíme, na ktoré sa bude nové šasi Ferrari podobať ...

A ty vis, kolik paliva meli pri tech jizdach v nadrzi nebo jen tak hloupe frajeris? Mas pristup k casum z jednotlivych sektoru nebo si jen myslis, ze vis vic nez byvaly inzenyr Ferrari?

dodo_mt: Už je to pár let obehraná písnička,jestli Ferrari něco nudělá bude jen pro smích!!!Hlavně ty jejich keci jak za Ferrari chtějí závodit všichni,tak možná všichni co chtějí okupovat chvost starovního pole!!!Alíka nemám rád,ale docela ho lituju takhle si angažmá u Ferrari určitě nepředstavoval.Jestli neuteče jinam tak má po utrum po dalších titulech!!!

Najali odborníky a ve vedení nechali dál Domenicalliho, to je pak těžký.

Technologie F1? Nesnaží se již dlouho všichni zmenšit aerodynamický odpor auta aby tím pádem se ušetřilo i palivo? Nevím jestli je to přímo z F1, ale např. aerodynamika bych řekl že se u aut zlepšila. Jinak Ferarri má řazení pod volantem což už je paráda, vše na volantu tak si člověk připadá jak ještě větší závodník formule

Kde pracuje v současné době autor té tabulky??
Prezentovat svoje úvahy bez podložení...
Asi se potřebuje zviditelnit

Zajímavé a jestli je to aspoň trochu přesné, tak v případě Red Bullu i tak trochu strašidelné.

Souhlas. Dokonce i v běžných sériových vozech se najdou technologie, které prošly vývojem v F1. Teď mě napadá třeba variabilní časování od Hondy (VTEC), které dodnes těží z poznatků získaných v F1 v 80. letech.

Zajímalo by mě, kde vzal hodnoty množství paliva...asi jen nástřel

To by nebylo tak špatné. Sice ztráta na Sodovky ale skoro stejně jako MCL (+ máme Alonsa, takže vlastně lépe než MCL)