DISKUZE K ČLÁNKU McLaren chce letos ještě vyhrávat, proto se odmítá vzdát a usilovně vyvíjí vůz MP4-26

McLaren odmítá vzdát své snažení o vítězství v závodech, byť na titul již může zřejmě zapomenout. Dále se hodlá věnovat agresivnímu vývoji monopostu MP4-26.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: McLaren chce letos ještě vyhrávat, proto se odmítá vzdát a usilovně vyvíjí vůz MP4-26

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 14, poslední 12.09.2011 23:33 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • McMatej

    McMatej

    21:19 12.09.2011 XXX
    Alonso neměl vyšší top speeed než Schumacher, byl o 3 km/h pomalejší [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Rind

      21:41 12.09.2011 XXX
      -------------------------------------
      Já jsem čerpal jsem z tohoto odkazu po kvalifikaci : [odkaz na stránku]

      F.Alonso-342,2
      Schumacher-338,7
      Webber-336,1
      Button 333,1
      Hamilton 332,3

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • McMatej

        McMatej

        23:33 12.09.2011 XXX
        Nechci se hádat, ale řekl bych že o rychlosti v závodu víc vypovídají rychlosti ze závodu. Navíc max. rychlost Alonsa je z 15:02 kdy jel ještě na měkkých pneu. Lewis by šanci měl. 04

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Honza

    18:32 12.09.2011 XXX
    A není to všechno jen blafování? Když bude McLaren tvrdit, že přestává vyvíjet, zřejmě udělá to samé RedBull i Ferrari, které přesunou zdroje do vývoje vozu na příští rok, kde by potom mohly být silnější. Jestliže naopak McLaren tvrdí: "stále vyvíjíme, abychom vyhrávali závody", nemůže ani RedBull jednoduše přestat pracovat na letošním autě. Takže podle mě nejspíš sem tam nějaká vylepšení McLaren přiveze, ale budou to spíš drobnosti, nebo věci v rámci testování na sezónu 2012, protože letošek je bohužel rozhodnutý. A Whitmarsh to dobře ví.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Rind

    18:11 12.09.2011 XXX
    I když v Monze vyhrál opět Red Bull, McLaren si z Itálie dle Whitmarshe odváží jistá pozitiva: "Měli jsme rychlý vůz, ale i slabé starty - a to je frustrující. Pokud by závod byl o jedno kolo delší, měli bychom na pódiu oba vozy.
    ----------------------------------------------------

    Velmi sebevědomé ale i silně alibistické tvrzení. Alonso měl měl maximálku na konci rovinek ještě větší než Schumacher . (kolik kol potřeboval L.H.na předjetí SCH....?)
    Možná za jedno kolo stihl Alonsa dojet , ale předjetí 10-20 kol....?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Mike

      20:20 12.09.2011 XXX
      Tak možníé je vše, ale vzal bych v úvahu fakt, že Alík jel na tvrdé sadě a o rychlosti vypovídájí jeho časy na kolo. Podíval bych se i na jeho vyjádření po závodě.
      Každopádně to mohl být pěkný souboj...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Oňo

    16:40 12.09.2011 XXX
    No závod v Monze ukázal, že hoci Martin niečo hovorí, skutočnosť je iná, lebo to Lewisove auto bolo trochu inak nastavené ako Jensonovo a bolo o hodne pomalejšie a menej dynamické pri pedbiehaní. Určite tam boli aj iné prevody (dlhšie) a väčší prítlak, preto sa Lewis trápil. Bolo by lepšie Martin, mnej kecať a viac sa venovať tomu, aby sa tím lepšie trafil do nastavenia pre Lewisa v Singapúre ! 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • B2SoS

    B2SoS

    15:59 12.09.2011 XXX
    Button si svou smůlu taky vybírá. Nedojel dvakrát a ani to nebylo jeho chybama, jako když dvakrát nedojel Ham. Jsou taková dvojka Pan pilot a dobrej rychlej pilot.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Duncan66

    Duncan66

    13:30 12.09.2011 XXX
    Jenson ma letos mnohem vic stesti nez smuly. Ale je treba uznat, ze toho umi nalezite vyuzit.
    A treba Madarsko bych rekl, ze Lewisovi pokazil zavod tym spatnymi strategickymi rozhodnutimi, kdyz si myslis, ze za vsechno si muze Lewis sam 03

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      13:49 12.09.2011 XXX
      Neříkám, že si může za všechno sám, ikdyž u nedojetí za to mohl aspoň z části taky. Jen nemám pocit, že jeho(JB) dobré výsledky jsou štěstím. Sice mu něco nahrálo (třeba počasí, SC apod) k pár bodům navíc, ale taky ho smůla(chyby týmu nebo vozu) stála nedojetí ve 2 závodech a ztrátu všech bodů. Otázka je, jestli jeho schopnost využít skvěle déšť je štěstí. Každému se nám líbí jiný styl. Mě se prostě letos Jensonův výkon hodně líbí. 03

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Duncan66

        Duncan66

        14:07 12.09.2011 XXX
        pokud dojeli oba dva Lewis porad vede 5:4 kdo dojel lepe, takze bych byl opatrny v tom, koho by meli preferovat. A k tomu Jensnovi a jeho stesti. V Kanade vyhral, idkyz mel dve kolize, ve kterych skoncil zavod pro jeho dva konkurenty o vitezstvi zatimco on mohl jet dal atd.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    12:48 12.09.2011 XXX
    Na rozdíl od Buttona tým Lewisovi žádný závod nezkazil a přesto má míň bodů. Takže spíš:"tak Jensonovi už konečně pomozte....". 12

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • dannak

      13:20 12.09.2011 XXX
      Taky musim uznat, ze sice se mi libil Lewisuv agresivnejsi styl, ale Jenson asi opravdu vyzral, nebo jeste stale vyzrava a ocividne si dobre rozumi s pneumatikama a asi i s autem. A hlavne umi zachovat chladnou halvu, kdyz je potreba. Rozhodne predvadi dobre zavody a souboje.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • PC

    12:15 12.09.2011 XXX
    Tak Lewisovi už konečně pomozte a neveďte jen plané řeči!

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky