DISKUZE K ČLÁNKU FIA pro Monzu plánuje poprvé dvě nezávislé DRS zóny

FIA plánuje pro příští Velkou cenu Itálie velkou novinku: dvě nezávislé DRS zóny.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: FIA pro Monzu plánuje poprvé dvě nezávislé DRS zóny

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 16, poslední 31.08.2011 10:20 Vložte komentář

Nejlepší názory

» skejpa (Hlasoval 1 člověk) 28.08.2011 16:13
To si sice zaslouzis ale tady vetsinou ve vlacku… »
» Mike17 (Hlasoval 1 člověk) 29.08.2011 09:50
Koukám, že už tu není moc lidí, co si pamatují… »
» uzivatel000677 (Hlasoval 1 člověk) 29.08.2011 22:56
v monze sa predbieha docela tazko. a sikany tomu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Oňo

    10:20 31.08.2011 XXX
    Ja len dúfam, že bude pekne a teplo a že domácemu tímu Ferrari to konečne prinesie ďalšie víťaztvo, ak v SPA bolo všetko proti nim a vôbec sa nedarilo ani jednému z nich, 11 aj keď snahu mali enormnú ! 11

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000677

    uzivatel000677

    22:56 29.08.2011 XXX
    v monze sa predbieha docela tazko. a sikany tomu tiez moc nepomahaju:) s DRS a pirelli gumami ale tento rok to vidim na divoky zavod ;)

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • McMatej

    McMatej

    17:04 29.08.2011 XXX
    Tak pokud odcházejí gumy jen tomu předjetému .... 03

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    09:56 29.08.2011 XXX
    Pobavil mne včera opět Richtr z Novy, když kritizoval DRS ve Spa jako zbytečnost a pár vteřin na to musel říct, že opakovaně nestačilo ani DRS Buttonovi na předjetí Schumiho. Fandové McLarenu kritizující DRS asi nepostřehli, že by si Button mohl nechat o bedně jen zdát, kdyby DRS nebylo. A přišli by jsme o jeho nádhernou stíhací jízdu. Ono mít dobrou rychlost na rovinkách je důležité i s DRS. 03

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Radim

      17:23 29.08.2011 XXX
      Máš pravdu! Navíc pokud jste si všimli tak hlavně Mercedesy dávaly 317 s KERSem bez DRS což nedali někteří ani s DRS viz. motory Renault.

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    09:50 29.08.2011 XXX
    Koukám, že už tu není moc lidí, co si pamatují závody na Monze, kde celý závod jezdilo za sebou do 10s půlka vozů aniž by se byly schopni předjet. Třeba v roce 2008 kdy vyhrál Vettel na TR. Asi vám ty jezdící vláčky nudné nepřišly, mě jo. 03 Máme zřejmě každý jiný názor na to co je zajímavé a vzrušující, ale tak to má být. 04

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Petr

    Petr

    10:02 29.08.2011 XXX
    Monza je obecně oproti Spa považována za okruh, kde se nedá moc předjíždět. Ono se to zdá zvláštní vzhledem k dlouhým rovinkám, ale je tam problém se dostat do aerodynamického stínu za zatáčkou a auta jsou při brzdění kvůli minimálnímu přítlaku (nejnižší v kalendáři, speciální balíky) hodně nestabilní.

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • aaa

    18:37 28.08.2011 XXX
    DRS je dobrá,závody jsou atraktivnější,žádné kroužení,vždyd jezdec který je předjet to může soupeři v dalším kole vrátit,teda pokud je schopen se ho udržet 04

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • a

      20:27 28.08.2011 XXX
      blbost to přece už skoro vrátit nejde, co kolo to gumy v háji...DRS bych dal na ohruky kde je to potřeba, Spa a Monza to nepotřebujou

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • DnBeer

    16:02 28.08.2011 XXX
    idioti :( takhle po***** závody :/ to fia po*****

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kevin

    15:37 28.08.2011 XXX
    Ještě větší blbost než tady ve SPA 07

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • McMatej

      McMatej

      16:00 28.08.2011 XXX
      KDyž dojedeš soupeře během několika kol o 10 s, tak si tu výhodu zasloužíš. Nebo chceš raději kroužení ve vláčku?

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • skejpa

        skejpa

        16:13 28.08.2011 XXX
        To si sice zaslouzis ale tady vetsinou ve vlacku nejezdili, takze rozsirovat DRS je docela zbytecny. Me teda DRS nevadi, spis naopak. Ale tady mi to fakt prijde zbytecny. Minimalne ta druha zona je zbytecna, jedna na predjeti staci.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

      • hanz

        18:35 28.08.2011 XXX
        F1 ale není o tom co si zasloužíš, ale o tom co dokážeš. To už můžeš rovnou říct, že když už na ten úřad dojdu, tak si tu sociálku zasloužím. Ještě by mohli vymyslet, že místo otevření zadního křídla by to tomu přednímu začalo brzdit :D. A můj názor je, že by neměli na všech tratích povolovat DRS během závodu.

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky