DISKUZE K ČLÁNKU Proč nová pravidla omezují nejen objem, ale i počet válců motoru?

Nazdar lidičky.
Tak se taky přidám. Pro mě osobně je zcela jasně lepší, že se bude jednat o 6 válce, protože si stále myslím, že F1 by měla být vrcholem mtoristického sportu. Věčná omezení ať už z jakého koliv důvodu mě osobně otravují a vadí. Pokud bych měl výjdřit svůj názor tak já osobně bych hlídal jediné a to bezpečnost vozů. Pak ať se děje to co kdo umí a ne stále nějaké omezování, které ve svém důsledku zase platí jenom pro někoho. Viz. příkladně rok 2009, když Brawn vyjel s dvojitým difuzorem a vyhrál tak titul. Letos ho museli zakázat podruhé. Prostě jenom bezpečnost a základní rámec omezení, jako je šířka, váha a pak pak ať třeba jezdí závody projekt RBR AN.

Socialismus v F1.

Rozhodnutí vedení F1 je velmi dobré ,jen nemělo být v automobilových závodech ale např ve zbrojení.Dodnes bychom koňmi tahali vozovou hradbu a cepy v osobní výzbroji by byly rozhodně levnější než nové samopaly.Ve všech motoristiských závodech se vždy hledalo nejlepší řešení a kdo ho našel byl nejlepší ve výsledcích.Bez toho bychom asi dnes neměli kotoučové brzdy,turba,halogeny,radiální gumy a další.Takto je to ve vývoji krokem zpět.

Z toho Gallagherovho vyjadrenia vlastne neviem co je lepsie?!

Zmrazit - kto ma najslabsi - ma smolu
Nezmrazit - utracame astronomicke sumy

Či ako to myslel? Asi som natvrdly ale mam dojem, ze vsetky moznosti su zle!

A neda mi znova si rypnut:
Gallaghera by mali vymenit!
Podla mna ten clovek skodi Cosworth-u.
Sice sa v kazdom rozhovore stihne "vysamochvalit" jaky su "zuuupa" a pomaly leader v technologiach motorov F1 a potom clovek "nieco" ocakava a ono to neprichadza... (az to dojde napr. k tomu, ze "ked to nevieme my tak to nebudu mat ani ostatny"! (priklad kauza "mapovanie")
Preco to nenapadli uz davno? Jááj - nie oni to najprv chceli vyskusat, alchymizovali/varili/piekli/intrigovali a ked zistili, ze im to neprinasa to co treba (v preklade - im to nefunguje), podho! - obujeme sa do nich...
Jáááj este aby som nezabudol - medzitym este par vyjadreni od menovaneho naznacovalo, ze to maju zmaknute hadam najlepsie a ostatny by sa mali ucit od nich...

1,6 litra na V6 turbo (12 000ot/min.) je málo a tie motory nevydržia 5 závodov. Objem motora mal byť 1,8 až 2 litre. 1,6 svedčí najmä R4 turbo. Ak by to bolo inak, mali by sme V6 turbo aj v osoných autách, pričom tieto by mali mať vyššiu životnosť ako R4 turbo, čo je praxou osvedčené, že nemajú !