DISKUZE K ČLÁNKU Marko: Red Bull je na omezení výfuků připraven, Ferrari náš systém nezvládlo

Lídr šampionátu je dle svého poradce Helmuta Marka dobře připraven na omezení výfuků, ke kterým FIA sáhla uprostřed rozjeté sezóny.

Počet komentářů: 22, poslední 23.06.2011 10:11 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000400 (Hlasovali 2 lidé) 22.06.2011 14:01

Marko je takova sancho panzovska figurka… »

» erdedy (Hlasovali 2 lidé) 22.06.2011 21:47

Hovadina...

Toto si pan Marko len tak… »

» erdedy (Hlasovali 2 lidé) 23.06.2011 09:13

To je pravda za predpokladu, ze "zelena… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

erdedy
09:35 23.06.2011 XXX
Jééé Mateji - to je ono - moc dakujem!!!

Toto som hladal! Uz som to raz mal v "oblubenych" potom mi krkol stroj a uz som to akosi nevedel najst (nieze by som s tym stravil moc casu) a sa to tu hodi.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- McMatej
  09:59 23.06.2011 XXX
  Dobré stránky, že jo, taky se mi moc líbí a věřím jim.
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    10:11 23.06.2011 XXX
    Perfekt! Hlavne ten register... to je parada
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
erdedy
09:13 23.06.2011 XXX
To je pravda za predpokladu, ze "zelena" ma byt

Ale ine som chcel/myslel - reagoval som na "Lotusolog-a" len preto, ze aj ked nejak extra nefandim Ferrari, zas aby to nebol opacny extrem - za vsetko moze Ferrari aj za vsetko zlo sveta mozno aj za vojnu v iraku

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lotusolog
21:28 22.06.2011 XXX
Ferrari je pozadu a zase brečí.....vynucuje si změnmy během sezony, aby oslabil soupeře, jsou to ubožáci.....podobně bojovali za zákaz berilia v karterechch když měl McLaren náskok, achjo....

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  21:47 22.06.2011 XXX
  Hovadina...
  Toto si pan Marko len tak rypol/kopol do Ferrari aby sme mali o com diskutovat...
  
  Aj na tejto stranke bolo uz jasne povedane, ze za kauzou stoji Cosworth a "jeho druzina" timov resp. prostrednictvom Williamsu a asi HRT/Kolles.
  Jednoducho nevedia zvladnut "poriadne" tuto technologiu!
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - FWMonty
    06:53 23.06.2011 XXX
    .......Je pravda,že je Cosworth v nevyhodě,ale tu technologii co vymyslel Adrian Newey u Redbullu není vůbec zelená.Má se vůz vylepšovat po mechanické a aerodynamické stránce. A né vypouštět vyfukové plyny pro přítlak zadní nápravy.Navíc když chcou mít zelenou formuly jak hlasají,tak je ten systém nepřijatelný
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
McMatej
09:29 23.06.2011 XXX
Nevymyslel to teď v RedBullu Newey. Jezdil s tím už v roce 1983 Renault na RE40 (V6 Turbo), MARCH-911b, v roce 2003 McLaren MP4-17, [odkaz na stránku]

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
erdedy
17:54 22.06.2011 XXX
Myslim, ze sa "hadate" zbytocne.
Ze ho skopirovali je jasne a ze teraz skopiroval naopak McL nieco od RB je tiez jasne. A vychadza mi to uplne 1:1 lebo ani jedno ani druhe nebol ziadny "vynalez", len uz vyvinutu technologiu (obaja v oboch pripadoch) sikovne aplikovali na monoposty - kazdy viac/menej uspesne a podla svojich moznosti.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pája
16:28 22.06.2011 XXX
To je onasis. Nejlepší pomstou by bylo kdybysme jim to ted natřeli FORZA FERRARI

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
elrik
13:58 22.06.2011 XXX
takze bodem 2. sis poprel bod 1.

btw. a F-duct je co? podstata F-ductu byla jaka? ne trubka od sasi, ale odtrzeni proudeni ze zadniho kridla. to diky konstrukci sterbiny v zadnim kridle. to cim vzduch ke kridlu dovedes je druhotny problem.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000400
14:01 22.06.2011 XXX
Marko je takova sancho panzovska figurka paddocku F1, pripomina me pitomce, ktery spadl do nejake jamy s pokladem, a tak si zacne vytahovat triko. Ten poklad se v tomto pripade jmenuje A. Newey..

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- RedBull
  14:38 22.06.2011 XXX
  Jenomže když vznikl RB,tak to bylo z jaguaru,a nedávno jsem četl rozhover s Adrianem...a říkal že to musel celé přebudovat celé zázemí po Jaguaru,říkal že technická vybavení byla hrozná Aerodynamický tunel byl ze 70.let,ano kdyby nepřišel Newey nebyl by RB vpředu,ale teď když je celé zázemí RB přebudováno,tak si nemyslím že po odchodu Adriana spadne RB až na konec startovního pole...Adrian není jediný kdo navrhuje auto,spousta lidí maká v továrně na různých vylepšeních...RB7 není jen práce Adriana,ale i lidí co pracují s ním..!Bezpochyby na tom má největší díl Adrian,ale není sám...:)
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - FWMonty
    18:50 22.06.2011 XXX
    .....jo,Adrian byl taky ve Williamsu a kde je Williams dnessice je Williams soukromý tým a má omezený rozpočet,ale ono stačí pár špatný lidí nebo rozhodnutí v týmu(jako u Williamsu) a je po slávě
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - dannak
    20:49 22.06.2011 XXX
    Heled, McL taky chvili trvalo, kdyz jim odesel, nez se dostali uplne na vrchol, Ferrari ma po odchodu Roryho a Brawna trochu problemy doted. Proste ikdyz je tam vic mozku, jeden je vudci a vsechno se toci kolem nej. A cely RB se ted toci kolem AN, to je bez pochyby.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Ferrarist
12:49 22.06.2011 XXX
Tak aby třeba ještě naspadla huba, ty blbe Helmutů! Ovšem tyhle zákazy během sezony se mě nelíbí at je to jak chce.

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
elrik
13:18 22.06.2011 XXX
zajimave, ze takhle Helmut nebrecel, kdyz loni kopirovali zadni kridlo McLarenu?

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- RedBull
  13:46 22.06.2011 XXX
  RB,žádný křídlo mclarenu nekopírovalo,jen tzv.F-Potrubí...a navíc jim to moc nepomohlo...ale on nebrečí že ostatní kopírují...
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
RedBull
12:05 22.06.2011 XXX
A ještě sem se zasmál...
a poukazuje na neschopnost rudé stáje z Maranella: "Ferrari to opravdu nikdy nedostalo pod kontrolu."

To rýpaní helmuta se mi líbí,i když je to blb... Ale tohle od něj sedlo!

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
RedBull
12:00 22.06.2011 XXX
Helmute si blbec,a kazíš pověst Red Bullu,ale doufám že v tomhle máš pravdu,a ty vylepšení pomůžou a FIA zavře hubu...!

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 47

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Marko: Red Bull je na omezení výfuků připraven, Ferrari náš systém nezvládlo

Diskuze: Marko: Red Bull je na omezení výfuků připraven, Ferrari náš systém nezvládlo

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

McMatej

Lotusolog

FWMonty

McMatej

Pája

elrik

RedBull

FWMonty

dannak

Ferrarist

elrik

RedBull

RedBull

RedBull

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome