Jasně. Není jistý, že budou mít hned 800k, ale… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Čtyřválce a osmiválce zároveň? Nemožné, těžko by se srovnával jejich výkon
Podle šéfa závodního týmu Lotus Renault GP by ve Formuli 1 nefungovalo zavedení 1,6l čtyřválcových motorů po boků osmiválců zároveň.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Čtyřválce a osmiválce zároveň? Nemožné, těžko by se srovnával jejich výkon
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000615
(Hlasoval 1 člověk)
26.05.2011 20:08
Naopak, turbomotory mají větší životnost, už jen… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Lojzko
14:17 26.05.2011 XXXExistuje spústa dobrých turbo štvorvalcov aj okrem Renaultu, ktoré je možné upraviť na zadané parametre pre závody F1. Red Bull, Mclaren, Ferrary, Mercedes, však vrazili veľký balík do mapovania motora. Štvorvalec však neposkytuje potrebné množstvo výfukových plynov pre difúzor a tí, ktorí z toho doteraz profitovali stratia uvedenú výhodu.
-
-
Lojzko
17:20 26.05.2011 XXXNuž chlapče, keď sa od r. 2013 budú chceť dnešné tímy angažovať v F1, tak budú musieť
siahnúť po vhodných koncernových agregátoch.
Red Bull po Nissane, Ferrari po Fiate, Mclaren u Mercedesu a potom sú tu aj súkromné spoločnosti, ktoré na tom už pracujú a bola tu jedna spomínaná, ktorá nahradí Coswort a je vymalované !
-
erdedy
20:28 26.05.2011 XXXtak v prvom rade dakujem za pekne oslovenie - davno mi takto nikto nepovedal
RedBull po Renaulte ci Nissane, niekto po Mecachrome (sice este len po virtualnom ale dobre) a ostatny...? To mozno vzdaju a prisposobia sa ale ked Ferrari "zabujaci" tak sa na to vybodnu a podla mna spustia "retazovku" - taky McL ich bude nasledovat a dalsi tak isto - zabudas, ze najvacsiu cenu ma v tomto sporte vitazstvo nad Ferrari dalej nad McL (na tom si teraz lesti ego RedBull - ich nezaujima, ze porazili Renault ci...) az potom niektori ostatny. A odidu mozno aj s Berniem (ten potrebuje MEGAshow nie EkoSocialisticke preteky). A co sa potom stane? Budes mat svoju EKO/efektivnu modernu pokrokovu maloobsahovu formulu s HRT, Virginom a par "pozostalymi" malorozpoctovymi timami a mozes si prispievat aj so svojim oblubenym smajlikom do fora www.FIAeko-miniF1.bg
Toto je sice mozno prehnany scenar ale s Ferrari (asi aj s McL) v čele vobec nie nerealny.
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
