„Mohu potvrdit, že se jedná o dlouhodobý program,“ říká Howett na toto téma. Jeden z největších světových výrobců automobilů vstoupil do Formule 1 jako poslední. A stejně jako Ferrari, Ford a Renault, i Toyota staví vlastní šasi a hnací agregát s převodovkou. Prezident týmu odmítá, že by při neúspěchu Toyota startovní pole opustila, jak by automobilce radily zásady trhu.
„Stačí abyste přišli do Kolína nad Rýnem a uvidíte, že investice stále pokračují. To zajisté ukazuje, že se nejedná o krátkodobý projekt,“ dodal Howett i směrem k soupeřům. Toyota má k dispozici jeden z největších rozpočtů a velké ambice. Při úvodní GP Austrálie však bojovali její jezdci s Jordany a Saubery, což jsou stáje s mnohonásobně menšími rozpočty.
John Howet ale hovoří o jasné strategii stáje. Dlouhodobý růst konkurenceschopnosti týmu po malých krocích...
Foto: Panasonic Toyota
Komerční sdělení
