DISKUZE K ČLÁNKU Pollock se chce vrátit do F1 jako dodavatel nových motorů, v jejich vývoji má před týmy náskok

Ja im úspech prajem, len netreba zabúdaťna jednu vec, že kto robí motor, mal by robiť aj KERS, lebo potom to dopadne ako s Coswortom, lebo aj vo Williamse si mysleli, že si ho urobia sami a Sam na to zareval !

Mechanicka sila a vykon bez aera se dnes nedá očekávat.Doba pokročila dnes se dá s aero pracovat mnohem víc než dřív.Osobně si nemyslím ,že je zde nějaká možnost jak dosahnout přítlaku z dob minulých.To už se nikdy nestane neprojde to přez bezpečnost a tymy už dnes najdou možnost jak si zvednout přitlak.Rozdíly v motorech budou těžko říct jak velké .ale rozdíly v řádech 20k bych už dnes také nečekal.Lepší konstruktér vyhraje ,ale přítlak a jeho využívání bude nadále velmi důležité.(PS. podívejte se jaké tvary mají dnešní osobní auta např ford focus má i jakési žábry ,které se mění tak ,aby auto kladlo co nejmenší odpor vzduchu srovnejte si to s auty z 80 ,90 let i tvary karoserií a bude Vám to všechno jasný) Nic nešlo tak dopředu jako aerodynamika máme tady sice trend nízko obsahových motorů ,ale i to už tady bylo)

to sa mi páči, nemudrujú nad pravidlami, ale makajú..