DISKUZE K ČLÁNKU McLaren povzbuzen vývojem MP4-26, překvapen pozdním odhalením F-kanálu konkurencí

Šéfdesignér McLarenu Tim Goss prozradil pár obecných věcí ohledně vývoje nového monopostu McLarenu a prozradil, jakým problémům čelili při vývoji F-kanálu.

Počet komentářů: 7, poslední 10.12.2010 21:23 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Petr
21:23 10.12.2010 XXX
Tohle ve smlouve velmi tezko osetris. Jak bys chtel zakazat, aby si v hlave neco neodnesl (poznatky, zkusenosti)?
Resi se to spise systemove - nesmi se dostat k prilis duvernym informacim. Inzenyri mu poskytuji jen obecnejsiho charakteru tak, aby z pilota dostali potrebnou zpetnou vazbu, aniz by presne vedel detaily ohledne fungovani systemu atd. Zadne vysvetlovani navic - obzvlast kdyz neni jiste jeho pusobeni v dalsi sezone.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
elrik
13:54 10.12.2010 XXX
by me zajimalo, jak to maji tihle odchazejici piloti osetreno v smlouve. odchazi ke konci sezony, kdy uz monopost na dalsi rok stoji fyzicky v dilne a zakladni parametry a smery vyvoje jsou jasne.
kdyz si tohle know-how prenese do noveho tymu, tam se na ten samy smer nebo vychytavku jiste taky zameri. co kdyby..
a utracene prachy za slozity vyvoj jdou u puvodniho tymu do kopru, protoze to zacne nekdo kopirovat na koleni(at uz to funguje nebo ne)

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
elrik
13:51 08.12.2010 XXX
ze by jim to vyzvonil Heikki?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:58 09.12.2010 XXX
  Heikki o tom určitě něco tušil, protože McLaren to vyvíjel přes 2 roky. Přesné detaily zřejmě ne, ale i kdyby - Lotusu to bylo k ničemu: ti byli rádi, že jezdí (museli řešit spoustu dětských problémů a potíže s hydraulikou, na nějaké aerodynamické upgrady nebylo ani pomyšlení).
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000325
18:09 07.12.2010 XXX
co to melou vždyt o tom každej vědel už v předsezoních testech ne?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Petr
15:17 07.12.2010 XXX
Inu, nešlo jen o periskop v horní části nosu, o kterém píšeš - ten byl při [odkaz na stránku] opravdu schovaný
[odkaz na stránku]

ale i o žraločí ploutev (nebyla zcela plochá kvůli vedení vzduchu uvnitř v horní části) a výřez v horní klapce zadního křídla.
[odkaz na stránku]

Mimochodem, šéfka aerodynamiky Lotusu mi v exkluzivním [odkaz na stránku] pro náš web uvedla, že již během předsezonních testů u Lotusu věděli, co McLaren dělá.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
lubka
15:04 07.12.2010 XXX
nechápu proč ho nějak neschovaly pod čumák tím by ostatním dalo více zabrat než by ho našli a pochopili to by potom mcleren jezdil rychleji mnohem delší dobu

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 14

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren povzbuzen vývojem MP4-26, překvapen pozdním odhalením F-kanálu konkurencí

Diskuze: McLaren povzbuzen vývojem MP4-26, překvapen pozdním odhalením F-kanálu konkurencí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

elrik

elrik

lubka

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit