Evropská grand prix byla svědkem impozantní jízdy toho německého mladíka. Toro Rosso v rukách Vettela překvapivě vyhrálo Q2 a závěrečnou honbu za umístěním v první desítce absolvovalo na jedničku, resp. na šestku.
Tento výkon, včetně solidního umístění kolegy Bourdaise, byl přisuzován motoru Ferrari. Pravda to nepochybně je, ale do celkového výsledku promlouvají i další skutečnosti. Nicméně nebýt silného agregátu, Toro Rosso by na body pravděpodobně nedosáhlo.
A co můžeme přepokládat v následujících týdnech? Na jezdce čekají legendy jako Spa-Franchorchamps nebo Monza. Co mají tyto okruhy společného? Pokud chce na nich tým uspět, potřebuje silný motor. A Toro Rosso ho má.
Jenže Vettel nechce zacházet v předpokladech daleko a raději mírní očekávání. „Musíme se držet při zemi. Pokud se přiblížíme první desítce, nebo se dostaneme do ní, je to fantastické. Náš cíl je využít veškerý potenciál a odvést maximum. Teprve potom uvidíme, jestli to bude stačit na body,“ uvedl Vettel, jenž nechce slibovat další ohromný výsledek.
„Samozřejmě chceme tento úspěch zopakovat, ale bude to velmi náročné. O víkendu jsme odvedli kus práce, nechybovali jsme. Zdá se, že jsme našli cestu, jak dostat z vozu co nejvíce. Máme silný package, věřím, že zajedeme ještě pár slušných závodů. Ale první desítká by ve zbytku sezóny byla fenomenální.“
Do karet mu hraje ještě samotný monopost. Model STR3 je lepší v rychlých zatáčkách, což je vzhledem k belgické grand prix velká výhoda. „Belgie je okruhem, který by nám měl sedět. Rychlé zatáčky a rychlý okruh je pro nás nejlepší.“
Komerční sdělení
