Red Bull je podle dostupných informací poslední stájí, která ještě nenasadila převodovku schopnou řadit bez prodlevy. Důvod, proč v Milten-Keyness tak dlouho váhali, je prostý - až těsně před začátkem sezóny se podařilo prosadit motory Renault a přenechat motory Ferrari juniorskému týmu Toro Rosso. Moderní převodovka nemohla s novým motorem pracovat.
Mark Smith, technický ředitel Red Bullu: "Novou převodovku jsme konečně otestovali v Barceloně a test byl úspěšný. Navíc se nám podařilo hodně zlepšit kontrolu prokluzu a řízení motoru. Je to hodně změn a potřebovali jsme na to delší dobu. Ne všechno se dá vyřešit v laboratoři. Museli jsme počkat na barcelonský test."
