DISKUZE K ČLÁNKU "FIA bude čelit otázkám, já jsem byl na rozdíl od Maxe za stejný manévr potrestán," nechápe Piastri + VIDEO

Zbytečná snaha...stejně si FIA udělá co chce...respektive sportovní komisaři.
FIA a sportovní komisaři čelí otázkám skoro po každém závodě...a nezdá se mi že by to vedlo ke zlepšení.

Teď asi vyslovím kacířskou myšlenku...ale nechtělo by to taky aby "chtěli" i piloti a týmy aby se situace zlepšila?

Piloti a týmy totiž neustále "brečí" nad nekonzistencí, ale každý prakticky tohoto stavu a prostředí využívá...prakticky nikdo se nechová tak jak by měl...kdyby panoval respekt a seriozní a odpovědný přístup k závodění...podle mě by se zásadně snížil počet sporných situací a závodění by se stalo mnohem otevřenějším.

Ono chtít po FIA a komisařích aby "spravedlivě" vyhodnocovaly veškeré situace je v podstatě pokrytectví...když sami ti co je způsobují do toho jdou zjevně účelně a v podstatě úmyslně.

FIA a vedení Formule 1 v tomto funguje dlouhodobě konzistentně, upřednostňuje obchodní zájem nad sportem. Vzdy si v generaci vyberou jednoho jezdce, a toho pak protěžují, vytváří rozporné situace a tím zvyšují mediální zájem. Z hlediska obchodniho to zjevně funguje, a sportovní hledisko je až na posledním místě.

Overtaking a car on the outside of a corner.

“In order for a car being overtaken to be required to give sufficient room to an overtaking car, the overtaking car needs to have a significant portion of the car alongside the car being overtaken and the overtaking manoeuvre must be done in a safe and controlled manner, while enabling the car to clearly remain within the limits of the track,” the FIA have clarified.

“When considering what is a ‘significant portion’, for an overtaking on the outside of a corner, among the various factors that will be looked at by the stewards when exercising their discretion, the stewards will consider if the overtaking car is ahead of the other car from the apex of the corner.

“The car being overtaken must be capable of making the corner while remaining within the limits of the track.”

Myslím že toto je věc, se kterou počítal McLaren, v posledním odstavci se říká, že předjížděný musí zůstat v limitech trati. No, nestalo se. Vzhledem k tomu, že v době předjetí Maxe Landem byli mimo trať oba, tak to v podstatě ani předjetí nebylo, technicky se Lando jenom vyhýbal překážce. Vůz mimo trať může pilot předjet i pod žlutou, VSC nebo SC, ne?

>přední nápravu ALESPOŇ VEDLE přední nápravy druhého vozu v apexu zatáčky

To je jako pekny, ale vzhledem k tomu, ze VER jezdil ty oblouky tak, ze co nejdal to slo jel rovne jako by tam ani zatacka nebyla (a pak se do ni sam nevesel) je celkem logicke, ze bude pred tim, kdo se do zatacky normalne snazi zatocit v ramci mezi trati.
Tzn. Ver zvolil stoupu takovou ze sam skoncil mimo trat. Skoncil by NOR take mimo trat, kdyby ho tam MAX de facto neposlal?
Pokud komisari hodnotili jen predjeti mimo trat, pak ale nechapu, ze neprihledli k pricine, totiz ze NOR vubec mimo trat byt nemusel nebyt stopy kterou zvolil VER.
Pokud komisari prohresky pokratili, coz by stale bylo perverzni, tak to aspon meli reportovat. Coz se ale zrejme nestalo.

Ano, pravidlo existuje, ale jestli je dobre a funguje vzdy a za vsech okolnosti spravne je dost jina otazka.
Pokud komisari kapitulovali a jen slepe aplikuji pravidla, tak je mozna cas je nahradit AI

Za mě není klíčová otázka, proč dostal Lando pentli. Důležitější je, jaktože ji Max nedostal? Pokud má tohle být příklad bránění pozice, můžeme se rozloučit se souboji "kolo na kolo", protože jezdec na vnitřku by byl hlupák, kdyby toho druhého nevyvezl. Měli udělit po pěti oběma, a byl by klid.

Tak komisaři se furt střídají.. a FIA není úplně to samé, ač je to pod jednou střechou. To je také potřeba pochopit.

A že tam určité zájmy jsou, je nabíledni. Nicméně boj s Maxem je potřebha uchopit v módu LH a neuhýbat. Dvě bouračky á má po titulu při tom jak je to vyrovnané.
Problem ale je, že Lando je s ním velký kamarád a on neumí házet věci za hlavu, prožívá je a je "férový". To Max umí věci házet za havu a je mu spousty věcí zcela jedno, pocity druhých jsou zcela volné...

Samozřejmě jakmile je pod přímým tlakem je to zase jinak, tam má pro změnu velký problém se zpracovaním záporných emocí.Tam ho lze nachytat. Jenže to není Landova parketa, chtít ho rozhodit.

Nicmeně Max jezdí výborně, o tom žádná a nemyslím že by byl tlačen k titulu.