DISKUZE K ČLÁNKU "FIA bude čelit otázkám, já jsem byl na rozdíl od Maxe za stejný manévr potrestán," nechápe Piastri + VIDEO
Po Velké ceně Spojených států panují emoce kvůli penalizacím, jež komisaři udělili během závodního víkendu. Oscar Piastri bude mít na komisaře připravené otázky kvůli rozhodnutím, která podle něj nejsou konzistentní a jasná.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "FIA bude čelit otázkám, já jsem byl na rozdíl od Maxe za stejný manévr potrestán," nechápe Piastri + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
juras
22:11 24.10.2024 88.103.92.XXXZbytečná snaha...stejně si FIA udělá co chce...respektive sportovní komisaři.
FIA a sportovní komisaři čelí otázkám skoro po každém závodě...a nezdá se mi že by to vedlo ke zlepšení.
Teď asi vyslovím kacířskou myšlenku...ale nechtělo by to taky aby "chtěli" i piloti a týmy aby se situace zlepšila?
Piloti a týmy totiž neustále "brečí" nad nekonzistencí, ale každý prakticky tohoto stavu a prostředí využívá...prakticky nikdo se nechová tak jak by měl...kdyby panoval respekt a seriozní a odpovědný přístup k závodění...podle mě by se zásadně snížil počet sporných situací a závodění by se stalo mnohem otevřenějším.
Ono chtít po FIA a komisařích aby "spravedlivě" vyhodnocovaly veškeré situace je v podstatě pokrytectví...když sami ti co je způsobují do toho jdou zjevně účelně a v podstatě úmyslně. -
airwar1939
08:12 23.10.2024 176.74.150.XXXFIA a vedení Formule 1 v tomto funguje dlouhodobě konzistentně, upřednostňuje obchodní zájem nad sportem. Vzdy si v generaci vyberou jednoho jezdce, a toho pak protěžují, vytváří rozporné situace a tím zvyšují mediální zájem. Z hlediska obchodniho to zjevně funguje, a sportovní hledisko je až na posledním místě. -
Lubomír O.
22:44 22.10.2024 45.153.195.XXXOvertaking a car on the outside of a corner.
“In order for a car being overtaken to be required to give sufficient room to an overtaking car, the overtaking car needs to have a significant portion of the car alongside the car being overtaken and the overtaking manoeuvre must be done in a safe and controlled manner, while enabling the car to clearly remain within the limits of the track,” the FIA have clarified.
“When considering what is a ‘significant portion’, for an overtaking on the outside of a corner, among the various factors that will be looked at by the stewards when exercising their discretion, the stewards will consider if the overtaking car is ahead of the other car from the apex of the corner.
“The car being overtaken must be capable of making the corner while remaining within the limits of the track.”
Myslím že toto je věc, se kterou počítal McLaren, v posledním odstavci se říká, že předjížděný musí zůstat v limitech trati. No, nestalo se. Vzhledem k tomu, že v době předjetí Maxe Landem byli mimo trať oba, tak to v podstatě ani předjetí nebylo, technicky se Lando jenom vyhýbal překážce. Vůz mimo trať může pilot předjet i pod žlutou, VSC nebo SC, ne? -
-
RoBertino
17:30 22.10.2024 185.63.97.XXXOna je otázka, zda je pilot v sobě udělat onen obrat. V minulosti bylo pár „slušňáků“, o nichž se říkalo, že neměli ostré lokty a pořádně se neprosadili - Jochen Mass nebo Stefan Johansson. Určitě by jich bylo víc... Myslím, že být zlým se asi pilot nenaučí, a mnohdy se stane, že když se o to pokusí, je to na hony vidět, vůbec to nesplní účel a ještě vypadá jak jouda. Holt i F1 drivers jsou jenom lidé s běžným přístupem k životu. -
airwar1939
08:14 23.10.2024 176.74.150.XXXAno chtelo by to párkrát neuhnout a nechat se Maxem sestřelit. Pak už by to FIA musela řešit. Potřeboval by přitvrdit na úroveň George Russela, ten obvykle neuhne a lelá karbon. A je vidět, že i Max si dává sakra pozor, když ho předjíždí, nebo Russel jeho.
-
-
dannak
15:47 22.10.2024 81.90.251.XXX>přední nápravu ALESPOŇ VEDLE přední nápravy druhého vozu v apexu zatáčky
To je jako pekny, ale vzhledem k tomu, ze VER jezdil ty oblouky tak, ze co nejdal to slo jel rovne jako by tam ani zatacka nebyla (a pak se do ni sam nevesel) je celkem logicke, ze bude pred tim, kdo se do zatacky normalne snazi zatocit v ramci mezi trati.
Tzn. Ver zvolil stoupu takovou ze sam skoncil mimo trat. Skoncil by NOR take mimo trat, kdyby ho tam MAX de facto neposlal?
Pokud komisari hodnotili jen predjeti mimo trat, pak ale nechapu, ze neprihledli k pricine, totiz ze NOR vubec mimo trat byt nemusel nebyt stopy kterou zvolil VER.
Pokud komisari prohresky pokratili, coz by stale bylo perverzni, tak to aspon meli reportovat. Coz se ale zrejme nestalo.
Ano, pravidlo existuje, ale jestli je dobre a funguje vzdy a za vsech okolnosti spravne je dost jina otazka.
Pokud komisari kapitulovali a jen slepe aplikuji pravidla, tak je mozna cas je nahradit AI -
grol2
15:43 22.10.2024 147.161.251.XXXZa mě není klíčová otázka, proč dostal Lando pentli. Důležitější je, jaktože ji Max nedostal? Pokud má tohle být příklad bránění pozice, můžeme se rozloučit se souboji "kolo na kolo", protože jezdec na vnitřku by byl hlupák, kdyby toho druhého nevyvezl. Měli udělit po pěti oběma, a byl by klid. -
GRAHAM
14:18 22.10.2024 109.81.115.XXXJá myslím že komisaři neumí rozlišovat v módu byl vytlačen, ten kdo vytlačoval taky skončil mimo trať , bez ciziho zavinění a vytlačený předjel toho co ho vytlačoval mimo trať a ujel mu.
--------------------------------
Drží se jen pravidla že mimo trať se nesmí předjíždět.
--------------------------------
Řekl, jsem něco blbě přecedo?-
-
airwar1939
08:20 23.10.2024 176.74.150.XXXAle oni to celkově neposoudili, v pravidlech je informace o tom jak se nesmi bránit předjetí, a o ponechani prostoru druhému jezdci, a to Max porušil, ale nebyl potrestán. Správně měl dostat trest Max za vytlačení Landa z trati.
-
-
-
-
GRAHAM
13:45 22.10.2024 109.81.115.XXXTak komisaři se furt střídají.. a FIA není úplně to samé, ač je to pod jednou střechou. To je také potřeba pochopit.
A že tam určité zájmy jsou, je nabíledni. Nicméně boj s Maxem je potřebha uchopit v módu LH a neuhýbat. Dvě bouračky á má po titulu při tom jak je to vyrovnané.
Problem ale je, že Lando je s ním velký kamarád a on neumí házet věci za hlavu, prožívá je a je "férový". To Max umí věci házet za havu a je mu spousty věcí zcela jedno, pocity druhých jsou zcela volné...
Samozřejmě jakmile je pod přímým tlakem je to zase jinak, tam má pro změnu velký problém se zpracovaním záporných emocí.Tam ho lze nachytat. Jenže to není Landova parketa, chtít ho rozhodit.
Nicmeně Max jezdí výborně, o tom žádná a nemyslím že by byl tlačen k titulu. -
RoBertino
11:47 22.10.2024 185.63.97.XXXCo se Russella týče, tam je věc víceméně jasná, protože s ohledem na vysvětlení v Drivers Standards Guideline (viz předchozí článek) neměl Russell „... přední nápravu ALESPOŇ VEDLE přední nápravy druhého vozu v apexu zatáčky...“ - jinými slovy, najížděl do zatáčky za Bottasem a v průběhu jejího výjezdu ho poslal ven. Ale to se pořád bavíme o jiném prohřešku než za jaký byl penalizován Norris - on pět vteřin dostal za předjíždění mimo vymezenou trať. Pro všechny, kteří mě zasypou rozhořčenými poznámkami nijak nebagatelizuji fakt, že se oba dostali mimo vymezenou linii, ale to je věc druhá. Nelze vyloučit, že Max nedostal + 5 za vytlačení a Norris + 5 za čtvrté porušení traťových limitů, prostě to vykrátili. Což ovšem neznamená, že to je hodně nešťastné řešení, pokud to tak bylo.
Osobní názor: Norris mohl mimo trať (snad) zpomalit, Max by těch pět musel dostat, otázka je, jestli i Lando, ale nic by se tak dramaticky neřešilo. Jenže Norris chtěl jet dopředu za každou cenu a počítal jen s potrestáním Maxe, i když se sám dopustil právě toho přestupku v podobě neoprávněné výhody.
-
Kaša
12:26 22.10.2024 82.142.123.XXXNemáš úplně pravdu - Lando se s týmem bavil jestli má pozici vrátit a oni mu (dle mého logicky) řekli že nemusí protože byli oba mimo trať a navíc ho Max vytlačil. Pak už Lnado jen zkoušel ujet o těch 5s a o 0,9s se to nepovedlo. Ikdyž už jsem viděl spoustu rozborů situace a citace pravidel, tak stejně mě zaráží že komisaři opravdu měli možnost Maxe potrestat za vytlačení landa z tratě a neudělali to! Podle mě je pochybné i kdyby lando pozici vrátil že Maxe potrestají .... očividně se stal chráněmcem FIA a komisařů, a to samé i RB! A vykladů toho "návodu na závodění" je pořád dost, ale to bude vždy ikdyž přidají zase pár stránek.-
RoBertino
13:15 22.10.2024 185.63.97.XXXJsme zase u toho, Kašo. Jestli měl Lando pocit, že to nebylo zcela v pořádku, měl se vykašlat na tým a Maxe pustit zpátky. Někdy mám dojem, že z pilotů dělá boxová zídka dementy, kteří nemají hlavu, jen olověnou nohu.
A ještě nechápu jednu věc - Max má jednu kontroverzi za druhou, hrozí odchodem z F1, kritizuje FIA za posuzování svých výroků - proto ho tedy FIA chrání? Jakou to má logiku? Navíc po maléru v roce 2021 musí každému být jasné, že jakékoli nadržování bude dalším malérem. Pak nechápu, co a kdo na mě chrání. Že by měl Max v trezoru nějaké kompromitující fotky, to mi přijde jako nesmysl.
Tak šup, mínusy sem.-
jumpman
17:24 22.10.2024 95.80.230.XXXvím že eiseleho nemusíš, ale v posledním eiskingu to poměrně dobře vysvětluje a je zřejmé, že komisaři se drželi jednoho pravidla, ale nedrželi se dalšího - jezdec, který se brání se !musí! udržet v limitech trati, aby se mohlo pohlížet na tebou zmíněné pravidlo, že předjíždějící musí mít přední nápravu alespoň na úrovni zrdcátek předjížděného vozu, aby mu bránící musel nechat místo. Tady emil naprosto jednoznačně nedokázal dodržet limity trati a norise vyvezl mimo.
Tady je vidět, že mcl si titul nezaslouží, protože nedokázali ani podat protest... zvlášť když si tak byli jistí, že noris nemá pozici vracet. Nějaký přeskum týden po nepřichází v úvahu, jelikož těžko přinesou něco nového, jedině bankovní pohyb směrem od verstappena (starého) směrem k některému komisaři... -
airwar1939
08:24 23.10.2024 176.74.150.XXXZ kokpitu nemáš prehled o sve přesné pozici a o pozoci soupeře. Pak logicky následuje dotaz na tým. Proč by mel pouštět Maxe, kdyz se proti pravidlům provinil primárně Max?
-
-
-
Kaša
14:02 22.10.2024 82.142.123.XXXok. tak ho ta máš (mínus)
jestli by se landovi počítaly ty dvě porušení traťových limitů kvůli Maxovi (start a ten souboj na konci) tak už jsou v F1 asi všichni blázni!
Pro mě je to jasné
- porušil lando pravidla - ano - 5s penále
- porušil max pravidla - ano - 5s penále
káždě další logické kolotoče s tím jsou zbytečné.
kdyby jsme to vzali chrolologicky - první max vytlačil Landa - penále pro maxe, Lando pak předjel maxe ale jen kvůli tomu že ho max vytlačil - bez penále pro Landa.
Nebo ještě jinak - nemělo by se posouzení při předjetí mimo trať aplikovat jen kdyý ten druhý pilot zůstal na trati? Pokud tedy max byl taky mimo trať, nelze tu penále aplikovat?
Navíc není vytlačení jako vytlačení, že? Vytlačíš soupeře -5s, pokud ale vytlačíš a ani se nevlezeš na tra´t - 10s ..... co říkáš?
Právě to mě štve - tolik špinavostí od holandského protekčňáka a oni mu to ještě schvylují a podporují - hanba.
-
Aktuálně
Alibismus FIA nebo snaha něco zakrýt? Vysvětlení podivného jednání kolem kvalifikační nehody Strolla
Poslední závod 3.11.2024
GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 24.11.2024
GP Las Vegas 50 kol (309.958 km)
Las Vegasdní | hod | min | sek