DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen Wolffa strašně štve. Horner se podivuje nad tím, že Russell nebyl potrestán + VIDEO

Šéfové Red Bullu a Mercedesu se navzájem vyjádřili k výkonům soupeřových jezdců. Na přetřes přišly výkony Max Verstappena i George Russella v uplynulé Velké ceně Španělska.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Verstappen Wolffa strašně štve. Horner se podivuje nad tím, že Russell nebyl potrestán + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 08.06.2023 10:38 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 6 lidí) 05.06.2023 11:19
No nevím jestli se shodneme zrovna na tom… »
» Fanda.LH (Hlasovali 3 lidé) 05.06.2023 09:33
Na tom, že nás Max štve a přejeme Mercedesu, aby… »
» MiGac21 (Hlasovali 3 lidé) 05.06.2023 12:03
A ona jsou pravidla psána ve stylu: "když… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • airwar1939

    airwar1939

    176.74.150.XXX
    Koukam na ten start Russela a vyjeti z tratě, a vysledek je že se vratil za auto, kvůli kterému vyjel z trati, takže nezískal zadnou výhodu. Tudíž by trest byl nesmyslný.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      77.48.94.XXX
      přesně tak. před tím, než byl Russell vytlačen jedním z Haasů, byl na 9 pozici svými předními koly na zadních kolech toho Haasu, cca na úrovni Piastriho jedoucího na druhé straně Haasu a ve výhodnější stopě pro příští zatáčku. když se na trať vrátil, byl opět devátý, kus za Haasem a před Piastrim, kteří mezi sebou již měli v ten moment již značnou mezeru - právě kvůli lepší vnitřní stopě, po které by normálně jel George. takže když budeme spekulovat s tím, že by měl dost místa na trati, projel by zatáčku vnitřkem vedle Haasu a byl by minimálně na jeho úrovni, ne-li před ním, tak jako Haas před Piastriho McL. takže opravdu žádnou výhodu nezískal. a co se týče Peréze, tak ten byl v té době dvanáctý kus za Russellem, takže toho se ten souboj vůbec netýkal, ten k žádné škodě nepřišel i kdyby teoreticky George vyjel za Piastrim.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Hwrychlik H.

        Hwrychlik H.

        90.183.80.XXX
        Přesně tak, to jen RB zase brečí.
        Ale spíš by byla zajímavé řešit soubor TSU a ZHO. Z onboardu ZHO bylo jasně vidět že TSU míří do něj a tak to vzal přes únikovou zónu. Na druhou stranu ze záběru z té únikové zóny bylo jasně vidět že mezi nimi bylo ještě poměrně dost místa. Přesto padl trest pro TSU. I když v nedávné minulosti se někdy netrestalo ani když někdo vystrčil druhého s kontaktem.
        FIA by měla zavést jasný transparentní systém, kdy každou vyšetřovanou situaci by musela okomentovat naprosto jasně 2-3 větami proč rozhodla tak či onak. A stejně tak u situací které nevyšetřovala a přišel podnět od týmů.

        Edit: Když si TSU porovná tuto situaci třeba s Brazílií 2021 tak si musí ťukat na čelo.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • tom11

          tom11

          77.48.94.XXX
          v tom je dlouhodobý problém o kterém tady již dlouho debatujeme. konzistence v rozhodování je prostě základ alespoň elementárně spravedlivého závodění. bohužel je to marný, je to marný, je to marný...
          vím, že je složité udělat pravidla nějak "univerzálně". každá trať je jiná, každá zatáčka je jiná, každá situace je jiná. ale aby to byly do očí bijící rozdíly, kdy jednou ano, podruhé ne, tak to je prostě špatně.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Hwrychlik H.

            Hwrychlik H.

            90.183.80.XXX
            Naprostý souhlas. Ale právě jako první krok k té konzistenci bych zavedl to povinné zdůvodnění. A pak už by se mohlo řešit proč a jak to zdůvodnili. A na začátku (nebo na konci?) je osobní zodpovědnost těch co rozhodují aby se neschovávali za nějakou virtuální neprůstřelnou zeď.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • Loqenc

    Loqenc

    85.71.3.XXX
    No po tom, co Hamilton dostal penalizaci ve Spa 2008 za toto předjetí https://youtu.be/7njqB0G0-aE?t=15 tak nechápu, jak to mohlo Russellovi projít.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      85.162.8.XXX
      Tak to byla krádež jako kráva... Hlavně tehdy mu dali 20sec, protože neměli jiný trest v pravidlech... Manévr byl krásný, ale neměl na nic vliv... Odsunuli Lewise na 3. místo za Massu a Heidfelda, kteří vůbec nebyli ten den schopni s ním bojovat... Velká křivda, na kterou si vzpomenu, když někdo vytahuje Singapur, že to nebylo fér...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • RoBertino

    RoBertino

    185.63.97.XXX
    Díval jsem se opravdu pozorně a je nutné konstatovat, že si oproti nájezdu do 1. zatáčky Russell "polepšil" maximálně na úkor Piastriho, takže žádný velký zisk. A pokud komisaři tohle nehodlají řešit a nechávají na týmech, jak se s danou situací mezi sebou vyrovnají, pak by to mělo být všechno v pořádku. Byť to z prvního pohledu zavánělo neoprávněnou výhodou.

    + 2 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • MiGac21

      MiGac21

      80.188.164.XXX
      A ona jsou pravidla psána ve stylu: "když mimo závodní trať předjedete pouze jedno auto, je to v pořádku, v případě předjetí dvou vozů už jde o porušení pravidel"??? Je fuk jestli si pomohl přes jedno auto nebo to byl pouze Piastri, kterého by stejně za pár zatáček dal. Prostě mimo vyjel velmi ochotně a vrátil se za jiným vozem než v okamžiku vyjetí mimo trať. McLaren si nestěžoval, ale nevšiml jsem si, že by komisaři FIA řešili jen věci na které ukáže některý z týmů. Zkrátka asi celý ten sbor jestřábích očí zrovna koukal na výplatnici z federace.

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Fanda.LH

        Fanda.LH

        85.162.8.XXX
        Mrkni na Raikkonena ve Spa 09, kde mě to hodně mrzí, protože po startu se dostal na 2. místo a vzápětí přes Fisichellu, který by jinak získal senzační vítězství pro FI...

        Neviděl jsem do detailu ten manévr, obvykle nesmíš získat žádnou pozici mimo trať a to bez ohledu na to zda jsi vytlačen apod. Pokud to co provedl GR je v pohodě, tak jsou za mě možné snad jen 2 možnosti...

        1. Na některých místech, některých okruhů je možná alternativní trať viz první šikana na Monze... Když ji neprojedeš, tak můžeš jet rovně resp. objet ty značky => Alternativní šikana... Tzn. když se to tam ucpe a někdo se tam nevejde, tak může jet tudy a nemusí se řešit, co získal nebo ne...
        2. Museli nabýt dojmu, že Piastri by o pozici tak či tak přišel... Nedobrzdíš šikanu, projedeš rovně, přitom předjedeš borce, který se točí v hodinách... Takovou pozici vracet nemusíš...

        Pokud to není ani jedna z variant, tak pak je to špatně a je to jednoznačně nekonzistence, kdy měli trvat na vrácení pozice...

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • RoBertino

        RoBertino

        185.63.97.XXX
        Napsal jsem snad, že Russellovo jednání schvaluju? Jen jsem uvedl, že v podstatě se po vyjetí z trati vrátil tam, kde byl - jestli se v dané chvíli nacházel o milimety před nebo za Piastrim asi zkoumat nelze. Jen mám pocit, že zdejší veskrze spravedliví mínusáři by asi byli nadšení, kdyby se polovina startovního pole rozmlátila. Pak by možná hulákali, proč to Russell nevzal mimo trať. Komisaři Russella samozřejmě řešili, ale spokojili se se závěrem No further investigation... Mimochodem - Russell se po návratu zařadil do startovního pole a nikoho neohrozil, což v jiných případech (třeba před týdnem v Monacu) rozhodně říci nešlo.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • jumpman

          jumpman

          95.80.230.XXX
          já bych se spokojil s konstatováním, že se nejednalo o jezdce ferrari, není tedy nutno trestat...

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Hwrychlik H.

      Hwrychlik H.

      90.183.80.XXX
      Nechápu ty mínusy, asi si někdo léčí ego.
      Jinak tuto situaci podrobně rozebírali na Sky z pohledu auta za nimi (možná Perez?). Říkali, že SR byl o centimetry před Pisatrim, takže vlastně přímo žádnou pozici nezískal.
      Tyto situace by měla řešit samotná trať, pokud tam máme asfaltové únikové zóny, tak mají na výjezdu dát povinnou šikanu, tak jak je to třeba namátkou v Kanadě. A bylo by po problému.

      https://zebra.cdnja.co/v/vj/vjW5k.mp4?token=xhJOY66e4FIDYX-dNNyTgA&expires=1685964957

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • RoBertino

        RoBertino

        185.63.97.XXX
        Jako pravidlo slušné diskuse bych napsal - uvádím mínus z toho a toho důvodu, nesouhlasím s tím a s tím. Jenže často se mínusy dávají ne za vyslovený názor, ale pouze z pocitu pomstychtivé radosti - jen počkej, ty heissele, já ti to natřu.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Qasen

          Qasen

          90.182.63.XXX
          Já jsem sice žádné mínus ani plus nedal, ale domnívám se, že i malé polepšení je pořád polepšení 03 GR se svým autem to nemá zapotřebí, bylo jasné, že dřív či pozdějí se posune výrazně dopředu před ty momentálně slabší. Vrhá to pak na něj špatné světlo, i když to třeba objektivně nebyla žádná extra velká výhoda...

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • airwar1939

            airwar1939

            176.74.150.XXX
            Russel se timto manévrem primárně vyhýbal nahode, protože mu jezdec vedle něj nenechal misto, a protože fakticky nezískal pozici ani časovou výhodu, byl by trest nesmyslný.

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • Fanda.LH

    Fanda.LH

    83.240.62.XXX
    Na tom, že nás Max štve a přejeme Mercedesu, aby to dotáhnul se snad všichni schodneme 01

    + 3 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • daaviid23

      daaviid23

      90.182.169.XXX
      No nevím jestli se shodneme zrovna na tom Mercedesu 12
      Ale realita je taková, že Mercedes je asi jedinej tým, u kterého je to dotáhnutí se k RB reálné no

      + 6 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

George Russell sice dostal pokutu, ale výsledku na trati se netýkala

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

Alex Albon a Williams zažili opravdu krutý závodní víkend (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

  • Pátek

    • 1. Trénink (5:30 - 6:30)
    • 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (5:30 - 6:30)
    • Kvalifikace (9:00)
  • Neděle

    • Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama