DISKUZE K ČLÁNKU Piquet jr. otevřeně o havárii v Singapuru: "Briatore mě vydíral, Massu jsem nechtěl poškodit!"

Byl to vlastně smutný paradox. Jeden Brazilec svým jednáním dost možná připravil svého krajana o životní úspěch. Syn trojnásobného mistra světa Nelsona Piqueta se po 15 letech rozhodl vyjasnit celou záležitost - dost možná ve světle snah Felipe Massy změnit historii.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Piquet jr. otevřeně o havárii v Singapuru: "Briatore mě vydíral, Massu jsem nechtěl poškodit!"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 40, poslední 23.04.2023 14:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

tom11
11:57 18.04.2023 77.48.94.XXX
trošku mimo téma - tyhle formule s ohromným předním křídlem a komickým úzkým a vysokým zadním křídlem pokládám osobně za jedny z nejošklivějších za celou éru F1.
co vy, kolegové? jaké monoposty v tomhle ohledu "vítězí" u vás?

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  14:16 18.04.2023 85.162.8.XXX
  Otázkou je s čím srovnáváš... Mně se nejvíc líbily vozy ročníku 82 a 90ky... Krásně, brutálně vypadají vozy ze 60tých let... 70ky jak co, oceňuji pestrost, ale design nic moc pro mě... 50ky jsou o funkčnosti i když např. Maserati 250F je pro mě krásný... Moc se mi nelíbí ročníky 83,84 a 88, ale 85-87 zase velmi... Mezi mých top nejkrásnějších 10, 20 by se určitě žádný vůz z této éry nedostal, ale to nejspíš žádný z těch novějších řekněme 2003+
  
  1. Brabham BT50 2. Williams FW14B 3. Ferrari 641/2 4. Lotus 97T 5. Mclaren MP4/2* 6. Lotus 49 7. Maserati 250F 8. Lotus 72 9. Renault RE20 10. Williams FW07C
  
  Každopádně tj vedlejší... Srovnejme dnešní vozy s těmi historickými... Lépe už bylo
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:39 18.04.2023 88.103.239.XXX
    Lépe už bylo nepiš, to je stařecké.....a je to jen názor, ne realita.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      19:23 18.04.2023 85.160.53.XXX
      Já se v diskuzi dělím o své názory a používám přitom nadsázku apod. Ale díky za upřesnění
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - tom11
    21:30 18.04.2023 93.99.211.XXX
    Tak podle mě některé vozy z minulosti rozhodně byly o dost horší, než ty současné. A to přesto, že je na nich hnusné HALO.
    Já měl vždycky slabost pro takové ty raritky. Šestikolka Tyrrell P34, Brabhamův vysavač BT46, k tomu klasické Lotusy JPS... Už jenom proto, že to byla ta pravá závodní auta. Malá, výkonná, neposedná, řídit je museli ti nej piloti..
    Ale to všechno jsou jen a jen subjektivní názory.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - RoBertino
      08:44 19.04.2023 185.63.97.XXX
      Ten výčet vozů je moc pěkný, jen u Lotusu 72 by bylo dobré napsat který vlastně. První verze a poslední varianta E jsou jak nebe a dudy. Je pravda, že postavit vedle sebe třeba Mercedes z roku 1955 a ten letošní, tak to bude srovnání jako když vedle sebe postavíme Jiřího Holečka a dejme tomu Pavla Francouze...
      Čistě subjektivně je zde můj pohled: 1. Ferrari 312 T, 2. Lotus 79, 3. Brabham BT 44B, 4. Ferrari 126 C3, 5. ATS D4, 6. Tyrrell 011B, 7. Toleman TG 183, 8. Williams FW 07, 9. Alfa Romeo T183, 10. Hesketh 308 C.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        10:55 19.04.2023 83.240.60.XXX
        Lotus 72 myslím tu černozlatou variantu Řekněme Lotus 72D.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 4

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Piquet jr. otevřeně o havárii v Singapuru: "Briatore mě vydíral, Massu jsem nechtěl poškodit!"

Diskuze: Piquet jr. otevřeně o havárii v Singapuru: "Briatore mě vydíral, Massu jsem nechtěl poškodit!"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari