Ono je vidět, že dospěl a jezdí víc hlavou, viz i… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen a Marko reagují na Russellovu výtku, že Red Bull svou formu stále tají
Red Bull předvedl v úvodní části sezóny 2023 dominantní výkony, přesto pilot Mercedesu George Russell tvrdí, že stále ještě neukázal svou plnou rychlost, aby FIA nějak nezasáhla. Co na to lídr šampionátu Max Verstappen a odborný poradce týmu Helmut Marko?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Verstappen a Marko reagují na Russellovu výtku, že Red Bull svou formu stále tají
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Fanda.LH
09:13 06.04.2023 83.240.60.XXX"Nemá to cenu snažit se získat půl sekundy na kolo a zničit své pneumatiky, protože nakonec nikdy nevíte, jestli nedojde na safety car či červené vlajky, jak tomu bylo dnes. Takže ano, není třeba to všechno riskovat," pokračuje Holanďan.
Tohle je prostě bohužel to, o čem mluvím stále dokola... Zabili F1...-
juras
15:57 06.04.2023 88.103.92.XXXJá tedy nevím...ale kdy v minulosti bylo "chytré" jezdit na čele jeden nejrychlejší kolo za druhým a mít v cíli náskok víc jak minutu?
Pamatuju si rok 1992 a Mansella...ten měl tehdy jasné dominantní Williams...a v některých závodech...speciálně doma na Silverstone jezdil tímhle stylem...ale jinak taky začal "používat hlavu" a když byl v čele nejezdil na úplných 100 %.
F1 ničí nevyrovnanost týmu co se týče financí...to sice taky v minulosti bylo...ale ty nůžky nebyly tak otevřené. Kromě toho v minulosti byly týmy které disponovali vyššími rozpočty, ale neskupovavali nejlepší techniky. A taky současná hodně omezující technická pravidla ...není moc prostoru...a zas za hodně peněz se získávají desetiny...a tak ty nejnovější jsou stále o krok před tím zbytkem.
Kromě toho si pamatuju, jak kdysi když někdo přišel s nějakým novým nápadem (technickým řešením)...ostatní ho okopírovali jediné až s autem na další sezónu. Teď ti co na to mají peníze prostě zaplatí a je to...
Těch příčin proč je současná F1 v "krizi" je víc...
I třeba v tom řízení závodů...-
jumpman
16:15 06.04.2023 95.80.230.XXXblbost to co je problém současné F1 je rozpočtový strop. Je sice hezké, že dává jakoby šanci slabým týmům účastnit se boje o špici, ale realita je na hony vzdálena této myšlence a naopak, díky rozpočtovému stropu týmy, které reálně mají na to, aby se vývojem dotáhli na domonantní stáj to udělat nesmějí a dominantní stáj má svoji výhodu zafixovanou na několik sezon...-
-
jumpman
20:26 06.04.2023 95.80.230.XXXa když si člověk uvědomí, jakej "trest" red bull dostal za porušení toho slavného rozpočtového stropu a opět dominuje... no je vidět funkčnost tohoto řešení. Za mě by bylo mnohem efektivnější povolit použití mnohem víc díly od jiných týmů, aby se těm menším týmům zlevnil vývoj, ne že se zafixuje na několik let výhoda jednoho týmu...
-
-
Fanda.LH
16:41 06.04.2023 83.240.60.XXXTechnika se šetřila vždycky, ale ne tímhle extrémní způsobem, kdy vlastně jezdci a týmy jsou neustále v očekávání restartu...
Nevyrovnanost samozřejmě ničí F1... Problém je, že nevidíme pravý obrázek kvalit jednotlivých týmů, jezdců, vozů... Je to jakoby ve fotbal fotbale opakovaně resetovali skóre na 0:0... A týmy by pak neměli motivaci se hnát za vysokým vedením... Takže místo toho, aby Bayern rozdrtil Plzeň 5:0... Tak by dali na 1:0, následně by drželi míč, šetřili síly a betonovali... V 60tý minutě, by to z nějakého důvodu rozhodčí resetovali na 0:0... Tak by Bayern zabral a dal gól na 1:0... Takhle pořád dokola... Prostě deb*lita... Ale nakonci bys mohl říct, že Bayern vyhrál pouze 0:0 a že v 60tý minutě bylo ještě vyrovnáno...
V současné době nevidíme, jak je ta nevyrovnanost velká + se rozprostírá přes x oblastí, že to nelze vyjádřit jen v čase na kolo...
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
