DISKUZE K ČLÁNKU Binotta bych vyhodil dávno, pálí Arnoux. Co radí Vasseurovi?

nadnesl jsi dost témat a zkusím jako schumacherův fan nějak slušně odpovědět, aspoň za mě.
začnu od zadu - Brawn prohlásil, že schumacher přišel do mercedesu a začal vyžadovat nějaké postupy, vyhodnocování závodů a vývoj vozu. Jinými slovy, nechal si nastavit postupy, které umožnili pozdější dominaci hamiltona. Že tyto postupy měl zavedené už ve ferrari a benetonu a že značná část lidí, kteří stáli za schumacherovými úspěchy byli a jsou v mercedesu, nic nemění na faktu, že on to vyžadoval, měl takovou autoritu, že se mu tým podřídil, jen to ovoce přimeslo později, než to mohl sám sklidit. Je to stejné, jako když v poslední sezoně pěli ódy na hamiltonovu pracovitost. Za mě je to spíš důkaz, že se do teď nemusel autu a jeho vývoji vůbec věnovat, ale pro ten tým je značným přínosem, když taková osobnost začne něco vyžadovat a sama dělat...
K tomu 97 - nemyslím si, že by schumachera nediskvalifikovali. Sice ten výsledný trest asi nebyl tím, co by jsi chtěl vidět (visící schumacher na pouliční lampě) ale jezdil v té době za ferrari a tam se v tomto směru ze strany FIA nikdy neodpouštělo. Ale historie se napsala jinak a co by kdyby se již nedozvíme.
94 - v této sezoně jsem fandil hillovi, už kvůli jeho tátovi. Sennu jsem nikdy nemusel a schumacher byl jen "skopčák" takže jsem vnímal i ty incidenty v tomto světle. Ale pamatuju si myslím v silverstone (? fakt je to už dlouho) tak ho hill bez poklonků vyndal z trati. Pořád se probírá nějaká kontrola trakce, ale ani FIA nikdy nenašla žádnou kontrolu trakce, jen podporu prokluzu kol na startu, která byla zakázána. Pokud si dobře vzpomínám, tak k údajné aktivaci musel schumacher udělat 15 po sobě jdoucích naprosto přesných úkonů, rázu stiskni plyn na 28%, sešlápni brzdu na 32% dvaktrát podřaď... nevím jestli tohle někdy někdo mohl reálně dávat. Jestli ano, tak to spíš zaslouží obdiv a reálně v jeho autě tento systém nikdy nenašli aktivní. Tak přišla diskvalifikace za naprostou hloupost a přesně na tolik závodů, aby přišel o svůj náskok na hilla. A poslední perlička, v adelaide, když schumacher vyjel z tratě a přiblížil se k němu hill, tak tehdejší šéf bennetonu - briatore - freneticky ječel schumacherovi do vysílačky "sejmi ho". Nevím na kolik byl tím vším ovlivněn, ale fakta můžeme vidět na youtube - zavřel hillovi zatáčku a ten se tam stejně pokusil nacpat a skončili jak skončili.
A ten barik - ten byl pořád ublíženej, že schumachera nedokázal porazit. Že to zase nebyl až takovej lumen dokázal posléze v brawnu, kde měl v rukou další mistrovské auto, ale nandal mu to button. Ono je jednodušší hledat chybu jinde, než u sebe, takže byl na schumachera dost alergickej kdykoliv se na trati ocitli vedle sebe a pořád na něj mediálně útočil. Kdo ví, jestli mu to zkrátka schumák jenom nechtěl dát sežrat, protože kdyby chtěl jít do kolize, tak tam měl dost značnej prostor toho barika o tu zeď rozmáznout, neudělal to, nechal tam místo přesně na jedno auto...
A když se podíváš na ostatní piloty - za mě mi nikdo nevymluví, že v roce 21 hamilton emila v silverstone nesundal záměrně. Schumacher to aspoň udělal v poměrně pomalých zatáčkách, hamilton emila mohl regulérně zabít.
Hakkinen měl v podstatě obě mistrovské sezony ve voze systém, který automaticky odstartoval při zhasnutí světel - jasný důkaz je na youtube, ale trest? 0 Přitom i stopka na jeden závod by znamenala, že titul nebude... Stejně tak v 98 coulthard brzdí ve spa v dešti v ideální stopě aby "pustil" o kolo schumacher, přestože 6 zatážek ignoroval modrou vlajku - do současnosti o tom nechce mluvit, proč asi?
Nechci nějakej flame, jen Ti chci ukázat, že i ti "slušnější" piloti mají škraloupky a u schumachera se zkrátka vše pokládá za nepřekonatelnou prasárnu. Přitom se nejspíš všechny jeho prohřešky dají shrnout do situace, kdy mu "bliklo" a udělal hroznou kravinu, na rozdíl například od senny, který do téměř všech kolizí šel záměrně a plánovitě a navíc se tím nikdy netajil, protože mu to dle jeho názoru pomáhalo udělat místo na trati...