DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari protestovalo proti porušení pravidel ze strany Red Bullu, komisaři rozhodli + VIDEO

Ačkoliv se během závodu objevilo letmé oznámení, že sportovní komisaři se zaměří na prohřešek Sergia Péreze, nakonec žádná další informace neproběhla, přestože v jiných případech stewardi trestnými vteřinami nešetřili.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari protestovalo proti porušení pravidel ze strany Red Bullu, komisaři rozhodli + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 43, poslední 02.06.2022 10:43 Vložte komentář

Nejlepší názory

» mi88ki (Hlasovali 4 lidé) 30.05.2022 09:47
Pochopil jsem správně, že trest nebyl udělen,… »
» airwar1939 (Hlasovali 3 lidé) 29.05.2022 21:17
Masimu vyčítají že si z pravidel udlěal trhací… »
» juras (Hlasovali 3 lidé) 29.05.2022 21:33
Masi si z pravidel trhací kalendář neudělal..… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Pikaso

    Pikaso

    77.104.216.XXX
    Trapno paráda pokračuje a jsme zpět v roce 2021, kdy několika stejně ubohými rozhodnutími komisaři a FIA dotlačili svého vyvoleného MV k titulu. Je až neuvěřitelné jak se dají pravidla ohýbat, když máte tu moc. A pak sebelepší pilot nemá šanci porazit VYVOLENÉHO. Je to hnus, špína a trapná politika, která do sportu nepatří.
    Hlavně, že za nedobrždění před šikanou rozdávali napomenutí i přesto, že tím nikdo žádnou výhodu nezískal, přičemž, pokud by mazánek jel podle pravidel, CHL by se před něj zcela jasně dostal, tedy mazánek jasně získal výhodu a kdyby byl řádně potrestán dojel by nejlépe na 7 fleku. Tak uvidíme jak to bude na konci sezony.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mansell_fan

    Mansell_fan

    86.49.227.XXX
    2002 GP Francie, Schumi při výjezdu z boxů jen líznul pravým kolem čáru (v žádném případě jí celým objemem kola nepřejel) a dostal stop & go, které ho stálo 10 sekund. To samé Felipe Massa ve stejném závodě.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Hwrychlik H.

    Hwrychlik H.

    90.183.80.XXX
    Takže opět je tu situace kdy je něco v přímém rozporu s jiným.
    Může někdo přidat přímou citaci v originálním znění, protože podle "vůz při výjezdu z boxů nesmí překročit hranici vyznačenou žlutou čarou." je jasné, že pokud se ocitne byť jen 1 cm vedle čáry, tak je to porušení.
    "V tomto případě vůz »nepřekročil« danou hranici - levé kolo by muselo být kompletně za žlutou čarou. Pilot tedy neporušil příslušnou část kodexu, což má přednost před jakýmkoli výkladem poznámek. Protest je tedy zamítnut a příslušný poplatek složený týmem Ferrari propadá."
    A pro levé kolo, proč ne rovnou pravé kolo? Je to někde takto exaktně napsané?
    Proč mám ten divný pocit?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • mi88ki

    mi88ki

    165.225.72.XXX
    Pochopil jsem správně, že trest nebyl udělen, protože se pravidla ohla tak, aby nebyl udělen?

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      185.149.130.XXX
      Nevím o tom, že by se ohla. Máš nějaký výklad, že před závodem byly jiné?

      + 0 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • mi88ki

        mi88ki

        165.225.72.XXX
        Koukám na F1 30 let a ještě jsem neviděl, aby za přejetí čáry z boxu nebyl udělen trest a že jsem těch přejetí viděl. 03
        A vždy se to posuzovalo tak, že se žádná část běhounu nesměla, byť jen dotknout tratě za čárou.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          185.149.130.XXX
          Tak pozorně to nesluduju, ale vím o dvou případech, kdy na čáru vjezdu do boxů nejen vjeli, ale dokonce ji přejeli všemi koly a některý dokonce skákali přes obrubník oddělující trať od boxové uličky. V obou případech bez trestu. Konkrétně Hamilton (tuším Nürburgring) a Norris v Soči. Oboje není moc dávno.
          Ale mám takové tušení, že komisaři pravidla znají, zvlášť když je hodiny po závodě doslova citují. 03

          + 0 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
      • Pikaso

        Pikaso

        77.104.216.XXX
        Pravidla jasně hovoří o tom, že vůz se při výjezdu z boxů musí držet vpravo nebo vlevo (podle konkrétního okruhu) od čáry výjezdu z boxů. Tedy zcela jasně NA STRANĚ OD ČÁRY ZDE VPRAVO, NIKOLIV NA ČÁŘE NEBO ZA ČAROU. Nevím co je na tom nejasné.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          185.149.130.XXX
          "V tomto případě vůz »nepřekročil« danou hranici - levé kolo by muselo být kompletně za žlutou čarou. Pilot tedy neporušil příslušnou část kodexu, což má přednost před jakýmkoli výkladem poznámek."
          Taky nechápu, co je na tom nejasné. Pouze cituji, nevymýšlím si to já.

          + 0 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Pikaso

            Pikaso

            77.104.216.XXX
            Asi jsem hloupý, že vůbec reaguji, ale ještě jednou;
            PŘÍMO v citaci komisařů je jasně napsáno VPRAVO OD ČÁRY !!!!!!!! TEDY NE NA NÍ ANI ZA NÍ. O částech vozidla tam nic není, tedy bez upřesnění a POZNÁMEK prostě MV porušil pravidla. Pokud by se jednalo o celé kolo nebo celý vůz, muselo by to v pravidlech, nebo v POZNÁMKÁCH být. A TO TAM PŘED ZÁVODEM NEBYLO.......

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              185.149.130.XXX
              Nenutím tě reagovat.
              Nečtu tam, že za čárou musí být kompletně celý vůz a ani malinkatá část nesmí být na ní. Není tam napsáno, co se myslí vozem. Kompletně celý, většina, nebo kousek vozu. Kromě několika cm jejich gum za čárou byli. Za mne jejich vůz byl za čárou, minimálně z podstatné části. Je to o významu slovíček.
              Taky jsem citoval přímo reakci komisařů. Nic jsem na tom neupravoval. Teď nevím, jestli věřit citaci komisařů, kteří pro F1 pracují, tedy výklad pravidel je přesně jejich práce a měli by o nich "něco" vědět, nebo věřit tobě.
              Zajímavé pro mne také je, že toto vysvětlení už nikdo z Ferrari nerozporoval. 03
              Jsou případy, kdy bylo bez trestu přejetí čáry kompletně celý vozem. Za mne je vysvětlení komisařů krokem k tomu, aby se to hodnotilo konstantně stejně. Teď už každý bude vědět. Co je přejetí čáry.

              + 0 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    37.188.162.XXX
    Tohle by se za Massiho nestalo 13

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Barbora G.

    Barbora G.

    188.175.9.XXX
    To,že Ferrari prohrálo,neovlivnilo nějaké drobné přejetí čáry,ale bordel v organizaci,který v týmu dlouhodobě mají........

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Bukvice

    Bukvice

    37.48.8.XXX
    Tak teď psal Richter, že už to prý zamítli.

    Cituji ho:

    Protest proti Verstappenovi zamítnut. A je to 'jednoduché'. "Přejet" žlutou čáru letos podle Mezinárodního řádu (ICS) znamená celé kolo nalevo od čáry. Poznámky ředitele závodu F1 (DN) nařizují držet se vpravo od čáry. Ale DN nesmí být v rozporu s ICS.
    Jinými slovy: z ředitele závodu F1 (a z nás všech) udělali vola, že to do svých instrukcí DN (jakási vyhláška) kopíruje ve starém znění ICS (jakási ústava) = ředitel závodu má špatně instrukce.

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      185.63.97.XXX
      Už jsme to taky psali.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      176.74.150.XXX
      Zajímavé že v minulosti se za porušení pravidel považoval kontakt s vnitřní hranou čáry, tedy o cca. půl metru menší porušení. Proč mám pocit, že komisaři si opět ohýbají pravidla dle potřeby? Fia a Formule 1 se v tomto evidentně nehodlá změnit.

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Guanyu Zhou

GP VELKÉ BRITÁNIE: Drama na Silverstone zapsalo nové jméno do knihy vítězů - Carlos Sainz

Carlos Sainz zklamaný po závodě v Ázerbájdžánu

PROHLÁŠENÍ po závodě: Závěrečnou bitvu si jezdci užili. Leclerc neskrývá zklamání

Carlos Sainz s Ferrari SF21 loni v Silverstone

GRAFIKA: Startovní rošt v Silverstone - Sainz před Verstappenem, Hamilton v 3. řadě s Norrisem

Carlos Sainz zklamaný po závodě v Ázerbájdžánu

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Sainz triumf nečekal

Carlos Sainz se svou trofejí za druhé místo v závodě v Kanadě

Mokrá kvalifikace pro Sainze, druhý skončil Verstappen a třetí Leclerc

Max Verstappen v závodě v Ázerbájdžánu

Ve třetím tréninku dominoval Max Verstappen

Carlos Sainz v závodě v Kanadě

Ve druhém tréninku nejrychlejší Sainz před Hamiltonem a Norrisem

Valtteri Bottas v kvalifikaci v Ázerbájdžánu

První trénink v Silverstone s minimálním provozem. Nejrychlejší Bottas před Hamiltonem

Lewis Hamilton s Mercedesem W13 v Miami

"Hamilton může v Silverstone vyhrát i s pomalejším vozem," myslí si Wolff

Start závodu v Abú Zabí 2021

"Masi udělal v Abú Zabí jen jednu chybu," vrací se Horner k rozhodující bitvě roku 2021

  • Pátek

    • 1. Trénink (11:30- 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama