Jsem celkem spokojenej 
»
»- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU V kvalifikaci zvítězil Leclerc před Verstappenem a Sainzem, Magnussen v Q3
Premiérovou pole position sezony 2022 získal Charles Leclerc před druhým Maxem Verstappenem a třetím Carlosem Sainzem. Lewis Hamilton si zapsal 5. čas a jeho týmový kolega George Russell byl až devátý. Krom továrního týmu se dařilo i ostatním s pohonnou jednotkou Ferrari. V Q3 jsme viděli Bottase společně s Magnussenem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: V kvalifikaci zvítězil Leclerc před Verstappenem a Sainzem, Magnussen v Q3
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Situs
13:39 20.03.2022 88.101.227.XXXAlonso to nechce řešit, jeho volba. Udělal si na to názor jaký chtěl a to může každý člověk, když to pak ani nepotřebuje číst aby znal pravdu tak názor těžko změní že. Prostě fanda Maxe a zavírá před tím oči, já to nezměním. Chyba ze strany FIA byla přiznána a to je pro mě zase věc v kterou jsem sice doufal ale moc nevěřil. Pro mě velký přiznání a velký posun k lepšímu. Věřím že pod Todtem bych se nedočkal ničeho.
Zodpovědnost za to kdo bude puštěn měl Masi, takže rozumní o čí lidské chybě je řeč pochopili. Ale i kdyby v tom nebyl Masi sám a s ním chybovali pro daný proces i další, to na tom už nic nemění. Možná je taky vyhodili z funkce, nad tím nemá smysl spekulovat. Důležité je že to mělo být dle pravidel jinak a že FIA přiznala že to nebylo tak jak vyžadují pravidla
-
Mike17
14:04 20.03.2022 185.149.128.XXXSouhlas. FIA přiznala lidské pochybení.
Možná pochybení Masiho, možná pochybení tvůrců pravidel, ktyrými se možná Masi řídil nebo neřídil, možná pochybení týmů, které se dohodly na něčem, co se pak nehodilo...
Bohužel není tam konkrétně, co bylo špatně. Každý si za tím můžeme vidět to svoje.
Hlavní je, že se pravidla upřesnila a jak psal Robetino, vlk se nažral a koza zůstala celá. Jede se dál.
Jen jsem vlastně zvědav, jak se bude dál vykládat pojem, že se bude dbát co nejvíc na to, aby se dojíždělo v závodním režimu a ne za SC. Jestli vlastně ten požadavek týmů nebude zase proti něčemu.
-
Situs
14:15 20.03.2022 88.101.227.XXXBude se reflektovat jen to co se dá do pravidel, dokud se neupraví mechanismus pouštění lapovaných aut vyžádá si to vždy o kolo navíc. Samotný SC se zatím dříve pouštět do boxů nesmí ať už budou na konci závodu nebo ne. Pravidla pro tuto skutečnost upravena nebyla a vyžadují si kolo po zprávě že lapovaná auta mají projít. Potvrzená chyba v Abu Dhabi.-
Mike17
14:28 20.03.2022 185.149.128.XXXTo kolo navíc technicky nutné není. Jestli se změna udála i tam nevím. Takže těžko říct, jestli to bude za nějakých okolností umožněno, nebo ne. Snad to vyřešili tak, aby nebyl možný jiný výklad.
Každopádně je 48.13 prý nadřazena 48.12. Že se musí pustit všechna auta bylo nově upraveno. Jestli se upravily další paragrafy zatím nevím.-
-
Mike17
15:01 20.03.2022 185.149.128.XXXŽe něco pravidla vyžadují je jedna věc, okolnosti jak se dají ta pravidla vykládat je věc druhá.
Jak doslova FIA píše, pravidla 48.12 a 48.13 umožňovala více výkladů.
To tam fakt je, že Masi měl nebo neměl nechat zajet SC jsem tam nečetl. Slušně jsem žádal o citaci této pasáže a místo ní jsem obdržel pouze invektivy o Darwinových cenách. Tak nevím. Je to tam, nebo není?
-
-
-
-
-
-
Mike17
10:26 21.03.2022 185.149.128.XXXNazvali něco lidskou chybou, ne Masiho chybou. A jak to vyžaduje to pravdilo, které má podle nich několik možných výkladů? Nic o tom, že Masi porušil toto pravdilo jsem nečetl. Citaci nemáš, tak už asi nemá smysl pokračovat v tvých výkladech pravidel. Vykládej si je jak chceš. Já zůstanu téměř na straně Alonsa, Vettela, Leclerca a dalších. Měj se.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
GRAHAM
10:59 20.03.2022 88.103.238.XXXJe to jednoduché, prostě jonathan wheatley Masimu radil a on poslouchal. Pak se to snažili obhájit přes jako by nepřesná pravidla. Tak jednoduché to je.
Ty pravidla by se dali aplikovat různorodě po právnicku skoro vždy. Zpětně tato věc byla vždy aplikována správně a I s Masiho vysvětlením.-
-
GRAHAM
11:05 20.03.2022 88.103.238.XXXSportovní ředitel Red Bullu Jonathan Wheatley ve zvuku rozhlasové výměny, která se tento týden objevila na titulcích, říká: „Ty lapované vozy; nemusíte je nechat jít a dohánět zadní část smečky. Stačí je nechat jít, a pak máme motoristický závod.“-
Mike17
11:12 20.03.2022 185.149.128.XXXNo, to víme už čtvrt roku. A co je tam za novinku? Lapované vozy opravdu nemusí dohánět zadní část smečky a pak se bude závodit (tedy bude motor race).
To Masi předtím nevěděl? Věděl že? Wheatley dělal to samé, co na druhé straně Wolff. Snažil se prosadit řešení výhodné pro svůj tým. Amerika je prostě staletí tam kde je. Netřeba ji objevovat znovu a znovu.
-
-
-
-
-
Důležité je že sama FIA napsala že to pravidla VYŽADUJÍ 
To ty nechápeš že nešlo o něco, ale o výběr lapovaných aut 
Aktuálně
Nadcházející závod 28.7.2024
GP Belgie44 kol (308.052 km)
Circuit of Spa Francorchamps
-
Pátek
-
Sobota
- 2. Trénink (12:30 - 13:30)
Lando NORRIS - 1. Závod (16:00)
- 2. Trénink (12:30 - 13:30)
-
Neděle
- 2. Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
