DISKUZE K ČLÁNKU Když Hamilton skončí, vezměte Vettela, radí Schumacher Mercedesu

jé, to by bylo nádherný, kdyby FIA někdo pořádně bacil přes pazoury. za ty jejich šméčka, zákulisní domluvy, a vůbec za to, jak škodí zdravému sportovnímu prostředí. ale vzhledem k současnému nastavení možností odvolání na nezávislé instituce je to holá utopie.
stejně to mám i se slavnou FIFA, UEFA, IHF a dalšími "autoritami". ty taky pro jejich činnost ve prospěch sportu nemůžu ani cejtit...

můžeš být spokojen, FIA vydala prohlášení, kde říká, že masi hrubě chyboval a bude odvolán...

To jsme potřebovali jako sůl. Checo potřebuje spoustu času, aby dokonale pochopil nový vůz.

Už jsem se bál aby to po loňsku nezůstalo na trvalo

Trenály se vrací do původního času hoďky a půl.

Jakože jakýkoliv simulátor je na úrovni F1, ale simulátor F1 na tabletu už není?
Ok, raději toho necháme. Dávat ježdění na jakémkoliv simulátoru na úroveň F1 je podle mne hloupé. Ale nebráním nikomu to řadit mezi motorsport.

Myslím si, že chcou právě hlavně testovat novou PJ a v Bahrajnu pak až kompletní balík, spíš si věří na dobré šasi

trol je forma chování na fóru a ty ji svými příspěvky k poslednímu závodu přesně naplňuješ, pokud tě to uráží, tak se ti omlouvám, ale to nic nezmění na tom, že se tak chováš. Proto jsem psal, že jsem s Tebou nemýval problém, ale tohle zkrátka nedáváš...
A k těm příjmům FIA, uvědom si, že se to pouze zmedializovalo, ale FIA dostává platby v podstatě za každý závod, který se jede pod jejich patronací na celém světě. Jistě je příspěvek za hamiltonovu superlicenci vyšší, ale ve zbytku je to jako plivnutí do moře. A bylo by špatné, kdyby se FIA řídila tím, že nemůže trestat pilota, protože by přišli o nějaký stříbrný. To snad uznáš. A teď nemluvím o hamiltonovi, ale všeobecně o jakémkoliv pilotovi, protože licenci musí mít každý, kdo chce závodit pod hlavičkou FIA a kupodivu každá licence stojí nějaký drobný...
A ještě pro tvoji informaci. Peníze ze superlicencí F1 by měli jít na rozvoj závodění v zemích třetího světa. Alespoň takto FIA argumentovala, když zavedla tu progresivní cenu jak na licenece tak na startovné. Takže nikoliv na jejich provoz, i když kdo ví jak to je

Já kdysi sáňkoval na houslích a dnes se jezdí na tabletce. Musím přiznat, hladký povrch tabletu určitě lépe klouže než hrbolatý papír na futrálu od houslí.
Holt vývoj nezastavíš.

No není simulátor jako simulátor. Ty jezdíš tedy na tabletu.

A tohle se jelo na simulátorech týmů?
Jezdím RR3 na tabletu. Tak kterou ligu motorsportu to vlastně jezdím? Jezdím na tom s F1, s vozy Le Mans, s E-formulemi, s Nascar, s IMSA, s vozy GT3... Nejsem vlastně plnohodnotný pilot F1? Nebo jsem výkonnostně někde mezi F1 a Le Mans? Nebo mezi Le Mans a E-formulí?
Nebo přestaneme řešit p.... a se shodneme na tom, že si jen hraju?

Simulátory u týmu F1 úplně hra nejsou. Docela se divím že to nevíš.

Myslíš, že opakované přirovnání s trolly urážlivé není?
Vážně si myslíš, že přijít téměř o 400 000 v Dolarech pro FIA nic není? Možná skutečně to pro FIA není nic, ale v tom případě je v tomhle systému něco hodně zkaženého.

jen proto, že mám jiný názor nemám logické myšlení? Ferdo, nic o mě nevíš, ale jsi schopen hned urážet? Já dovedu pochopit, že FIA dostane za hamiltonovu licenci víc peněz, než za nováčkovskou, ale to jsem ti nikde nerozporoval. Jen píšu, že to FIA nezajímá a nejde jí o peníze. To by si potom museli střílet koleno pokaždé, když jim skončí mistr světa...

a můžeš mi je prosím citovat? To že s mým názorem nesouhlasíš neznamená, že je to hned urážka...

V posledních létech se skutečným vozem už nepředstavuje nikdo. Dokonce si myslím, že kdyby týmy nepotřebovaly dělat reklamu svým sponzorům, tak by jsme před sezónou neviděli ani makety.

Je to možné. Nevím jak moc je to plánem kvůli tomu novému motoru či auto chtějí ukázat skutečně až v Bahrajnu kvůli nějakým řešení. Ono uvidíme až to bude oficiální.

Špatných názorů? takže mít vlastní názor a ještě takový, že by se neměli porušovat psaná jasná pravidla, je špatný názor? nechtěl by si teda rovnou zrušit zákony ČR třeba?

Letos může být hodně pozadu RB. A nebylo by to nic překvapivého. Adrian se vždycky snaží vůz vypiplat co nejvíce a bylo běžné, že kvůli vývoji nejel ani na první testy.

Tak pravda je, že pokud by skončil, tak by je mohl v pohodě zažalovat, a už by to nebylo v rozporu s pravidly FIA.